Pues yo también me he quedado Acojonao, has vuelto a nacer Nestor.

No tuvimos oportunidad de charlar en El Vergel, pero bueno, a duros os ganan pocos (buena paliza en coche...).

El caso es que hay que ser positivos, y ya que no ha pasado nada grave, ahora tenéis una magnífica oportunidad para dejar al bicho mejor que nunca... Es en estos momentos cuando visito la web de Safety Devices...

Un saludo,

Vicente

Habeis tenido mucha suerte!!. Me alegro de que salierais prácticamente ilesos.
Ahora a restaurar el bicho!!

Esto de aquí es todo lo que salió volando del coche: dos planchas-puente de madera de pino de 5cm de espesor, una motosierra, una barra de hierro, dos cristales enteros, una caja con triángulos, chalecos, botiquín... También salió volando un grillete que no conseguimos encontrar.

La rueda de repuesto se movió de su sitio, pero por suerte no salió volando.

Seferino estaba bién encajado: un grúa de siete toneladas arrastrándose de lado y el Land Rover como si nada.

Joer neng!!!seme estan erizando los pelos solo de verlo!!!!!
Me alegro de que no le pasara nada grave a nadie,lo del coche siempre tiene arreglo.
Pero no llego a explicarme,como pudisteis pegar de esta forma.... 😯 😯
Saludos amigos!! 🙄

espectacular!!!! espero que esteis todos bien

awe, ¿el tuyo ya esta OK de mecanica? cuentanos.

Saludos, Xavier.

Bueno, hay que mirar las cosas del lado positivo. Ahora seguro que entra en cualquier párking, y sin quitar la baca.

Ánimos con la criatura. Un techo nuevo, un poco de masilla y… listo.

SIN PALABRAS. 😯 😕 🙁

Fijaos lo importante que pueden llegar a ser las barras antivuelco... Pero lo importante es que no os haya pasado nada serio. 😀

¿Cómo fue? Las imágenes impactan mucho.

Menuda leche, se me han puesto los pelos come escarpias a ver las fotos, menos mal que ha vosotros no os ha pasado nada,.

La cosa fue más o menos así:

Delante de mí iban mi hermano un vecino en su Vitara, y yo iba a una distancia prudencial. Como veía que el Vitara andaba, yo iba a su mismo paso (cuarta sin forzar, a unos 70 por hora). Al llegar a la curva anterior a la que se ve en la foto, el Vitara frenó bastante, y yo bajé a tercera e hice lo mismo (bueno, lo intenté...).

Sospecho que en ese momento el Santana frenó sólo de una rueda, o por lo menos no frenó como debía. Con la tontería, me eché encima del Vitara, y para no darle pisé el freno a fondo. Entonces fue cuando el Santana empezó a culear, dio un par de bandazos y se atravesó por completo. Así que ví que iba vendido sólo me dio tiempo a pensar: "¡¡MIERDA, ALLÁ VOY!!!, me agarré al volante lo más fuerte que pude, encojí los hombros, tensé el cuello, y a esperar...

En la sexta foto se ven dos marcas blancas en el asfalto, son las huellas que dejó la baca, porque di una vuelta de campana sin apenas tocar el suelo, y aterricé directamente contra el árbol.

La verdad es que desde que pegó contra el asfalto hasta que paró por completo no me dio tiempo a ver nada, fue todo muy rápido.

Lo primero que hice nada más parar el coche fue asegurarme de que no estaba "patas arriba". Entonces solté el volante y miré a ver si estaba todo en su sitio. Mi mayor preocupación en ese instante era encontrar las gafas, que salieron disparadas (sin gafas a ver quién coje después apuntes en clase...).

La sangre que veis en el túnel de cambio fue la que me brotaba de la mano, aquello parecía la matanza del cerdo, y el corte no fue para tanto.

A todo esto, Rodrigo se puso a hacer las fotos, en la primera que véis yo aun estaba dentro (gran fallo, Rodrigo, tenías que haberme sacado alguna...), mientras el otro Rodrigo (el del Vitara) no paraba de decirme: "Se acabó el Land Rover, está que no vale para nada". ¡¡Ni que no nos conociera!!! Salvo el cambio, que no sabemos cómo está, la avería no es para tanto.

Ni siquiera tendremos que cambiar el techo, está rajado pero no se ha deshecho más de lo que ya estaba... 🙄 🙄 🙄 🙄 🙄 🙄 🙄

Por cierto, cuando iba de lado a lado de la pista me parecío mucho más ancha de lo que se ve en las fotos (si es que en un Land Rover cualquier camino parece una autovía ).

Sí que he tenido suerte, pero lo curioso es que no pasé miedo, al contrario de la primera vez que lo volque (y eso que entonces fue sólo de lado y a baja velocidad, ni siquiera se rompió ningún cristal). Lo que ya no sé es si eso es bueno o es malo... 😕 😕 😕

Ya está en proyecto un tabique de salpicadero en tubo estructural, y una nueva baca todavía más resistente con anclajes al chasis (para que cuele en la ITV como baca y no como antivuelco). Los frenos también recibirán un repaso, de hecho tenía las piezas pedidas desde hace un mes.

En cuanto a mí, parece que los puntos de la mano ya han soldado (el electrodo de carne hace milagros ...) , y la pierna sigue morada pero ya no me molesta.

Os agradezco a todos el interés, siento no poder haber hech alguna foto "in situ" con más calidad (y me jode de verdad, para una vez que puedo hacer fotos espectaculares...).

En fin, lo dicho, muchas gracias a todos.

Joer!!! Según lo leía sentía escalofrios... menos mal que "sólo" ha sido un susto.

Espero que sea la primera y última.

Saludos

A mi lo que me ha llamado la atención como lo relatas, parece que Rodrigo pasa de ti y de tu estado y se dedica ha realizar un reportaje fotográficao 😆 😆 😆 😆 😆

Menos mal que podemos reir y no lamentar una desgracia, animo y que te mejores, y a ceferino lo mismo, que se mejore para el encuentro iberico.

Un saludo.