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Iniciador del debate 19/11/2014 10:51 pm
Me refiero a esas del agujero gordo, esas que llevan una especie de tapa y que montan muchos de los landys con llantas de aluminio. Nunca me han gustado
Tengo un problema de vibraciones, y después de cambiar todo lo imaginable sólo me queda por revisar el centrado o el mal ajuste de las llantas al buje
19/11/2014 11:16 pm
Saludos.
Cuentanos un poco que es "todo lo imaginable", porque son muchas cosas. Cuentanos que sintomas tienes, cuando vibra, al girar, al acelerar, al frenar, al salir de baches.
Iniciador del debate 19/11/2014 11:35 pm
Vibra entre 100 y 110 km/h, y en cualquier circunstancia.
He cambiado: 3 pares de ruedas y llantas (Probando), silentblocks, rotulas, y todos los elementos de la dirección incluida la caja, amortiguador.........., todos los rodamientos del eje incluidos los de los pivotes con juntas..........; transmisiones...........
No me queda nada
No exagero si digo que llevo 200 horas de taller
Iniciador del debate 19/11/2014 11:37 pm
Se me olvidaba; lo último ha sido cambiarle la carcasa del eje (las troneras y todo eso), y tampoco era que este estuviera doblado
20/11/2014 12:04 am
Saludos.
Menudo paston te has debido dejar. ¿Puedes probar con unas llantas de chapa con tuercas normales? ¿Has mirado holguras en la Panhard delantera o algo del eje trasero?
20/11/2014 12:11 am
Saludos..
En otro subforo mencionan tu mismo problema y la solucion era cambiar el centrador de la transmision trasera, debajo del flector del eje trasero.