Hola de New! Vamos a ver, un compañero con un ruido en el diferencial delantero que además le ocasionaba tirones en marcha, no es un Landy es un Wrangler (nadie es perfecto) 🙂 .... llevó el vehículo al taller y le dijeron -Le vamos a poner un aditivo al diferencial, para ver si se separan los planetarios-. Mi pregunta es la siguiente ¿Se pueden poner aditivos a los diferenciales para que vayan más finos?.

Saludos desde Mallorca

Rodador 16
Defender 110 Td5
Ex 88 Turbo

La eficacia de los aditivos no siempre se valora objetivamente (y aun menos si quien valora es el fabricante), pero los hay a los que sí se les nota lo que hacen durante más o menos kilómetros. En concreto, hay unos líquidos a base de teflón de molécula partida (o algo así) que tienen un efecto muy curioso. Al ser "centrifugados", por la corona de un diferencial, por ejemplo, en lugar de salir explusados se aferran al metal, con lo cual se lubrica más y se eliminan ruidos, hasta que el producto se gasta o se mezcla con el aceite.

Yo hice una prueba y el resultado fue de lo más sorprendente. Puse un poco de ese líquido en una broca y puse a funcionar el taladro. En lugar de esparcirse el producto por todas partes, éste se aferró a la broca. Curiosísimo. Eso sí, un bote pequeñito me costó 21000 Pesetas, que no es moco de pavo para un aditivo.

Claro que la solución de tu amigo es que se venda el Wrangler y se compre un Series. No es que éstos no tengan ruidos, es que como siempre van perdiendo aceite pue hay que ir rellenando, y así el aceite siempre está nuevo. 😆