Resulta que tengo un fallo me hicieron revisión de inyectores el motivo de la pregunta es estando de 1500 a 1900 el contakilimetros me oscila de arriba a abajo el cual al rato me pone fallo del motor lo paro y ya vuelve a funcionar pero por ejemplo si estoy de esa medida de oscilación si paso de 2000 reboluciones ya no me hace nada pero si voy a menos me está oscilando ye sale el fallo total no sé si es de la egr del turbo o de la bomba inyectora lo cual cuando me está oscilando de arriba a abajo si le apretó le cuesta como coger gasoil y o me da ese fallo o se sube de reboluciones claro costandole como que no le entre gasoil lo que quiero saber a qué viene ese fallo o sea del filtro que hay dentro del depósito pero me estraña mucho me pase eso porque pasado los 2000 reboluciones el coche va perfectamente y sin fallos claro está en cuanto baje de 2000 ya me sale el fallo y vuelta a lo mismo parar y volver a encender total ya no se que puede ser alguno que entienda ya que el mecánico le pone la máquina y es como todos empiezan desde abajo hasta que o te arruina i no encuentran el fallo gracias