Buenas noches "Land Roveros",
soy un entusiasta del motor que siempre fantaseaba con tener un coche clásico con personalidad con el que emprender el largo y costoso pero estimulante mundo de la restauración y el dar una segunda oportunidad a un coche con historia que de otra manera hubiera acabado desguazado.
Tengo grabado a fuego ese traqueteo constante en la parte de atrás de un Santana (a saber que versión, no me llega la memoria para tanto) que tenía mi tio al llevarme a ver su ganado cuando iba al pueblo a ver a mis abuelos. :cheer:
Es por eso que cuando se me ha presentado la ocasión de hacerme con uno a "buen precio" (aunque con sus problemas, soy consciente) y a 15 km de mi casa me he liado la manta a la cabeza y he dicho: "A por el". 😛
En breve tendré un Santana 2.5 DL del 88, con problemas de dirección y frenos (de disco delanteros, por cierto, atipico en estas versiones que eran más "de trabajo"), pero con documentación al día, sin oxidos notables y arrancando a la primera.
Espero poder participar en el foro durante el proceso de restauración y que me podais ayudar en las múltiples dudas que me surgirán (soy habilidoso, pero no tengo mucha idea de mecánica :blush: )

Sin más, un saludo!