Presentación y fall...
 
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Presentación y fallo AWD

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(@luisdg)
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Hola a todos! Mi nombre es Luis y acabo de ingresar al foro! No tengo un Land Rover, sino una Ford Transit 2.4 TDCI AWD 140CV, que lleva la misma caja de cambios que el Land Rover Defender 2.4 TDCI, una MT82. Lo que pasa es que no me funciona la tracción a las 4 ruedas y voy siempre en RWD, y me gustaría arreglarlo, pero ni yo ni los mecánicos a los que le llevo la furgoneta sabemos de dónde viene el error. No sé cómo funcionará el sistema en Land Rover, pero en Ford, cuando las ruedas delanteras giran a distinta velocidad que las traseras, un sistema hidráulico engrana la tracción delantera, pero ese circuito está vacío y parece que la bomba o pistón que acciona ese circuito está en la caja de cambios o en el Transfer, pero no hay mucha información al respecto. Si tuviéseis algo de información al respecto os lo agradecería.

Hasta ahora no he encontrado mucho, solo que comparte caja con Land Rover y poco más.

Un saludo!!!!



   
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M4R10
(@m4r10)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Saludos y bienvenido.

A mí me despierta curiosidad aunque lamento no tener datos para ayudarte. Desconocía esto. Quizás pueda aparecer alguien que tenga esos datos o alguna pista.
Yo me encaminaría hacia algún taller con especialidad y conocimiento en grupos hidráulicos, cambios automáticos, Haldex etc.
Cualquier otro taller incluído la propia Ford me temo puedan dar palos de ciego en algo tan complejo como escaso.

Suerte en cualquier caso.



   
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Rolling Thunder
(@rolling-thunder)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Me temo que no es el mismo sistema, las transfer son diferentes ya que el Defender es 4x4 permanente, no desconecta la traccion y la conecta automaticamente.
Lo que te falla a ti no lo lleva el Defender.
Pregunta a GeBox son especialistas en cajas de cambios, estan en Alfaro (La Rioja), no tengo nada que ver con ellos, quiza tengas algun taller asociado cerca



   
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(@luisdg)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 5 meses
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Saludos y bienvenido.

A mí me despierta curiosidad aunque lamento no tener datos para ayudarte. Desconocía esto. Quizás pueda aparecer alguien que tenga esos datos o alguna pista.
Yo me encaminaría hacia algún taller con especialidad y conocimiento en grupos hidráulicos, cambios automáticos, Haldex etc.
Cualquier otro taller incluído la propia Ford me temo puedan dar palos de ciego en algo tan complejo como escaso.

Suerte en cualquier caso.

Buenos días! Gracias por la bienvenida y por contestar! Estoy de acuerdo contigo, hasta en la FORD se quedaron de piedra en cuanto vieron una Transit mk7 4x4, no sabían por donde cogerla... Seguiré indagando! Un saludo!



   
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(@luisdg)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 5 meses
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Iniciador del debate  

Me temo que no es el mismo sistema, las transfer son diferentes ya que el Defender es 4x4 permanente, no desconecta la traccion y la conecta automaticamente.
Lo que te falla a ti no lo lleva el Defender.
Pregunta a GeBox son especialistas en cajas de cambios, estan en Alfaro (La Rioja), no tengo nada que ver con ellos, quiza tengas algun taller asociado cerca

Buenos días! Si, eso es lo que yo estaba pensando, que la avería debe estar en la caja Transfer, que debe ser distinta a la del DEFENDER por el motivo que tú has dicho... En fin, La Rioja me pilla lejillos, pero llamaré a ver si me recomiendan algún taller amigo. Un saludo!



   
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