Hola, me presento desde la zona de Alicante.
Hace unos meses compré un Range Rover Classic vm de 1991. Pertenecía a un señor mayor del pueblo, único propietario. Pocos km e interiores bastante decentes, a pesar del degaste de las alfombrillas y el techo descolgado.
El hombre me explicó que en el 92 ya le tocó llevar el coche al concesionario para reparar el tan conocido problema culatines vm. Siempre tuvo la manía de que el vehículo se calentaba pero lo fue manteniendo para ir a una casa de campo próxima al pueblo.
Tras una inspección mecánica, me percaté del estado del motor.
Tras una negociación justa, lo compré y a los poco días saqué el motor.
Un buen amigo vendía un motor 300 tdi en muy buen estado y decidimos montárselo.
A día de hoy, después de montar el nuevo motor con sus correspondientes modificaciones, estoy liado con mantenimiento básico de frenos, rótulas etc...
Haré un uso diario del coche: trayecto de 30 km de lunes a viernes para ir y volver del trabajo, rutas de fin de semana por los alrededores, trabajos en finca agrícola familiar y viajes vacacionales a nivel peninsular.
Por motivos de comodidad y dificultad de restaurar toda la estructura del maletero, he decido desmontarla. Rueda de repuesto, estructura que la cubre, bandeja y moqueta que cubre el porta herramientas. También he decidido quitar la moqueta que cubre el pasado de rueda. Dejar todo el maletero lo más práctico y accesible posible para poder cargar y limpiar tras la carga.
Adjunto fotos.