Buenas .

Cuantos kilómetros tiene el coche ??

Te empezó aparecer esos fallos de un dis para otro....o fue después de alguna revisión.....

Entiendo si lo enchufan a la máquina de diagnosis y averías......que aparece ??
Logra que te lo enchufen y veremos que fallo les da.

Has visitado a varios talleres oficiales y explicado la situación??

Si falta poco para que se cumpla la garantía ve a un notario para que levante acta de los fallos

Gracias a todos por vuestras respuestas.
Os comento, el coche cumplira los dos años a finales de marzo, y ahora mismo tiene entorno a 23.000 Km.
La incidencia se ha dado de un día para otro, incluso desaparece y vuelve a aparecer.
No recuerdo que esto sucediera despues de una actualización de las que te pide el vehículo.
El lunes 28 del presente mes tengo cita en el concesionario por segunda vez, me comentan que haran un vídeo de la incidencia y lo padaran a Land Rover.
En cuanto a justificar la existencia de la avería antes del vencimiento de la garantia, quiero creer que con los partes de trabajo en taller,debería sobrar. Yo no tengo copia de los mismos???.
Por favor, si se os ocurre algo más, comentarlo.
Gracias a todos.

Te aconsejo ir mirando que tipo de garantia tienes y sobre todo la letra pequeña . Hay muchas garantias , que la letra pequeña , pone que solo cubren las piezas bañadas en aceite , es decir , no cubren las averias electricas.

Lo tuyo tiene toda la pinta de ser un sensor que falla , un falso contacto , con esos kilometros es dificil que haya fallos en la suspensión salvo que hayas hecho algun exceso o mal uso , el problema es que esa averia eléctrica puede derivar en algo mayor y a su vez condicionarte su uso en un viaje ,o en el dia a día , son averias costosas de diagnosticar y fuera de garantia , según el taller que des puede cambiar solo el sensor o más piezas siendo una factura alta y dias sin coche ,

Mi consejo : Insiste en el taller , documenta todo con papeles por si tienes que ir a juicio a reclamar ( te hará falta justificarlo ) , estudia el tipo de garantia que tienes y si cubre todo tipo de pieas y averias , incluidas las electricas . Ponte serio y pide hablar con el jefe de taller y que se tomen en serio la averia , si no te hacen caso , pon una reclamación .

A lo dicho por Chema añado: "Mas vale ponerse rojo una vez, que amarillo ciento".

Gracias por vuestros consejos, tomo nota de ellos y así lo hare. Mañana entrara el vehículo en concesionario por segunda vez. A ver que pasa tras, como ellos dicen, documentar la avería.
Cuando tenga resuelta la misma, lo publicaré.
Gracias de nuevo por vuestra amable acogida y pronta respuesta.

Bueno, pues la segunda entrada en concesionario, me han impreso un folio con la siguiente nota respecto a el cambio de color de los amortiguadores en la Pantalla de "Info Ruedas" . :
"La parte central de los iconos de movimiento de la suspensión sube y baja representando la articulación de la suspensión. Los extremos de los iconos de movimiento de la suspensión cambian de color de verde azulado a naranja para indicar que se ha alcanzado el valor máximo de la articulación transversal de la suspensión. . Consulte DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA ELECTRÓNICA."

Bueno, pues la segunda entrada en concesionario, me han impreso un folio con la siguiente nota respecto a el cambio de color de los amortiguadores en la Pantalla de "Info Ruedas" . :

"La parte central de los iconos de movimiento de la suspensión sube y baja representando la articulación de la suspensión. Los extremos de los iconos de movimiento de la suspensión cambian de color de verde azulado a naranja para indicar que se ha alcanzado el valor máximo de la articulación transversal de la suspensión. . Consulte DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA ELECTRÓNICA."

Dicho de otra forma y según ellos, no existe avería y es normal el cambio de color. Consultado el apartado mencionado en el manual del vehículo, el cual tuve que adquirir en su día, no me aclara nada al respecto. Solo indica como funciona esta suspensión tanto en manual como en automático, etc.

Alguien me puede aclarar que significa "cambian de color verde azulado a naranja para indicar que se ha alcanzado el valor máximo de la articulación transversal de la suspensión"

Y si esto es así, como no ha sucedido hasta pasado apróx. año y medio, siendo que siempre llevo seleccionada esa pantalla (siempre queda a la vista).

Gracias una vez más por vuestra ayuda.