exactamente no tengo claro ni que es
alb-arm    que son unos aletines para cortar la chapa y hacer el paso de rueda mas alto??
eso es?

si eso es, yo los llevo de plastico

yo quiero meterle un poco mas de goma a un lse
con esto no seria necesario cambiar al kit de muelles para levantarlo no?
podria poner unos aletines de estos y tendria el problema resuelto??

Bueno estos aletines obligan a cortar buenos trozos de chapa ,pero esta claro que dejan paso a ruedas mas grandes ,pero te pegaran en los cruces de puentes en el interior del paso de rueda  😉

muchas gracias
he captado un poco la idea
es que estoy hecho un lio, porque tengo un vogue con neumatica y quiero ponerle ruedas algo mas grandes, porque trae una 205/75 16
me estoy planteando subirlo y con eso poder poner algo de gomas
podrias confirmarme si 2" (que tanto se lee en el foro) equivale a un +4 cm
tu sabrias decirme si al lse se le puede desconectar el control de traccion
es una putada cuando entras en barro y no te deja acelerar

si montas los aletines y cortas chapa, puedes meter sin problema 245/75R16 y no necesitas tocar tu suspension neumatica.

muchas gracias alb-arm
ostras que bien!!!!
eso que me dices es casi seguro o que lo sabes seguro!
porque me alegras la tarde, jejejeje
porque la 235/85/16 tu crees que me rozaria?
es un poco mas alta que la 245/75/16 no?

Buenas, una pregunta ,bueno dos,:
Se tiene que recortar mucha chapa para estos aletines? con que van collados con remaches??
Gracias

oye alb, tengo casi decidido que voy a meterle al vogue kit old man +4

si ademas de esto pusiera el extended arches este, que goma crees que podria meterle que me quepa y el eje aguante??

te cabe mucha rueda.  El que aguante o no, depende del uso que le des...  como todo.

En que rueda piensas? porque para 235/85 no necesitas aletines...  +4 y topes estendidos nada mas.

pensaba en una rueda un poco bestia, pero pensandolo mejor creo que es mejor dejarlo estar con +4 y una 235/85/16 para el uso que le voy a dar

tengo que partir que no es un coche para prepararlo porque por sus dimensiones no es el mas indicado.

yo creo que con el +4 y esas ruedas ya debe ir bastante defendible para el uso que le voy a dar.

oye me dejas un poco con la duda de los topes extendidos, no se que es eso.
podrias aclararme algo o algun post donde se hable de ello. Todo esto me coge de nuevo. Muchas gracias

Hola buenas, si decides anular la neumática, yo te la compraría, siempre y cuando quisieras venderla claro.

Otra cosa q puedes hacer es lo q he hecho yo con mi 4.6 la he pasado a neumática “manual” consiguiendo con algo como esto,

pasar de esto,

a esto. Llevo una 235-85-16

saludos

😉 buen invento txikitin  😮 😮