MI IDEA ES CONPRAR TAMBIEN AMORTIGUADORES ( CREO QUE ERAN LOS SUPER GAZ LOS QUE ME HAN ACONSEJADO PARA ESOS MUELLES, QUE SEGUN ME HA DICHO DAN MAS RECORRIDO ).
LO QUE SI HE OBSERVADO ES QUE LAS TIRANTAS DEL EJE TRASERO ENTRAN MUY DESCENTRADAS EN SU ALOJAMIENTO, YA QUE DE ATRAS AUNQUE ERAN MUELLES + 50 MM HA LEVANTADO UNOS 70MM APROXIMADAMENTE; SABEIS SI ES POSIBLE ENCONTRAR ALGUN TIPO DE CASQUILLOS DESCENTRADOS.
ME HAN OFRECIDO UNOS CASQUILLOS A TRAVES DE ESTANFI QUE SON DE COLOR AMARILLO, PERO CREO QUE NO SON DESCENTRADOS.
MI IDEA ES IR PREPARANDO POCO A POCO EL CACHARRILLO

pues si te ha levantado el coche +70 deberias comprar tirantes traseros nuevos y amortiguadores seguro, los de serie te van a durar 2 dias.

otra cosa, escribir en mayusculas significa gritar...

saludos

Perdon por los gritos.

lo que no he notado es que la posicion de los tirantes sea tan forzada como los de atras, por lo que no deberia de tener ningun problema ¿ verdad ?.
que opinais de los amortiguadores que me han recomendado.
gracias por las respuestas.

Hay alguna posibilidad de que con los muelles britpart y los amortiguadores super gaz de mas recorrido ( no se cuanto ) , se4 pueda salir el muelle de su alojamiento.
Gracias.

Si los amortiguadores dan masrecorrido que la elevacion del muelle..seguro que se dislocara el muelle ahora bien sino quitas las estabilizadoras no se saldran los muelles..pero claro esto no tiene sentido entonces.
Yo llevo muelles +4 y amortiguadores +10 y por supuesto se salen los muelles(sin estabilizadoras)pero con los conos que no son caros problema resuelto.
Sal2.

¿Tuviste que modificar silent blocks o tirantes de los ejes?.
¿que tal se comporta sin barras estabilizadoras y con los muelles reforzados?
¿donde puedo conseguir los conos de dislocacion?

Los super gaz esos tiene pinta de ser mu flojos. Monta unos OME N44 (normal) N25(largos como los de la foto).
Para la elevacion que has hecho, no tendrias que cambiar nada. El coche a subido 7cm, por que los muelles habrian cedido 2. Con lo que realmente, los muelles elevaban 5cm. En cuanto a los silenblosck de atras, no sufras que con esa elevacion, no cascan. De todas formas, hay tirantas curvadas, con rotulas unibal... Pero como buen land rover, no se cambia nada hasta que no se rompe.

¿Como podria modificar mi perfil para que aparezca una imagen?

¿ perdere recorrido con los nuevos muelles britpart ?
¿ donde puedo conseguir los conos de dislocacion economicos?
esta foto esta realizada antes de montar los muelles.

Me confundi con los amortiguadores, los que me han ofrecido son los de carbon de estanfi.
Alguien tiene referencias sobre estos amortiguadores o los lleva montados, gracias.

Los muelles que voy a montar este finde son britpart delanteros +40 mm y 50kg, y la duda esta en la parte trasera no se si montar +40mm y 50kg, o +50 y 100kg, que me aconsejais, un saludo.
Gracias.

Me confundi con los amortiguadores, los que me han ofrecido son los de carbon de estanfi.
Alguien tiene referencias sobre estos amortiguadores o los lleva montados, gracias.

Yo los lleve en un discovery (en medida estandar) y me gustaban mucho...