por 1.500 euros y solo tiene el embrague caput?¿?¿? eso es un chollo!!!

Hammer, chollo no lo creo, un 300tdi con 200.000/240.000km vale entre 4.000€/4.500€ en buen estado' un señor que pide 1.500€ con 370.000km  + un embrague roto que son 1.000€ de reparacion o una de dos,......... pide poco por que ese motor esta a punto de morir o algo mas oculta que no dice.

Es un buen precio eso es indiscutible pero yo antes llevaria el coche a un taller, miraria estado del motor, perdidas de aceite, juego transfer Borg Warner, cambio...etc ya q con esos km, seguro que hay mas cosas, pero no por mal uso sino por desgaste.

Suerte con la compra,

Xavi
😀

gracias
bueno la historia es la tipica, señor solvente que cambia de coche, segun me han dicho
yo he pensado cuando lo vea mañana es saber que reparaciones a tenido, y si hay facturas pues mejor, vamos es como tiene que ser para estar seguro
si tengo el historial real puedo estar preparado para saber mas o menos de que se puede ir al garete el coche
teniendo el embrague roto, me pregunto que pruebas se pueden hacer? pues no puedo andar con el coche y no puedo ver lo de las marchas y la caja de transferencia
supongo que se podra arrancar pero no andar logicamente?¿?¿

que puedo comprobar en este estado en el range?
perdidas de aceite, y ?¿?¿?¿que mas?¿?¿?¿

muchas gracias y espero vuestra ayuda para decidirme

A mi en un conce oficial me presupuestaron 500 euros por cambiarle el embrague al RRC y ese motor llega bien a los 500.000 km. Yo si que no me lo pensaba.

Aunque el embrague no funcione, ponte debajo del coche y mueve la cardan delantera o mejor dicho intenta moverla ya que veras si tiene juego la transfer o esta casi bloqueada, la caja de cambios, intenta cambiar en parado sin embrague, veras si puedes cambiar o ya le cuesta. Mirate si el A/a funciona, pon el coche en marcha y al cabo de un rato apagalo, abre el tapon del aceite y sin quemarte pon el dedo para ver si el aceite motor lleva agua, que seria sintoma de estarc a punto de morir, etcccccc, estado de ruedas, frenos, tapiceria asientos en buen estado, amoriguadores,.... En fin solo para calcular si te vas a gastar 2.000€ mas con lo que ya estas en 4.500€ y en ese precio tienes bunos. Bombones o porel contrario solo con el embrague puedes pasar y omo diceel amigo Hammer, tendras un chollo por 2.000€/2.500€.

Xavi

Piensa que además de los km's son coches que empiezan a tener sus años y dependiendo del mantenimiento que hayan llevado necesitarán mas o menos atenciones.
Xavi lo que menos me preocupa a mi al comprar un coche viejo es el kilometraje, pues estoy seguro y pondría la mano en el fuego que mi coche de diario con casi 300000 está en mucho mejor estado que otros con la mitad. Evidentemenmte ha llevado su mantenimiento correspondiente más lo que a mi me ha parecido adecuado. En esos motores la diferencia entre 200 y pico mil y 300 es muy poca, yo tuve un Discovery con ese motor y lo vendí con 300mil sin ningún problema, eso si llevaba su mantenimiendo escrupulosamente hecho.

En resumen, piensa que a parte del precio del coche y del embrague necesitarás otra parte de dinero para cosas que vayan saliendo, que dependiendo como se haya tratado serán mas o menos. Esos motores son algo delicados con la refrigeración, pregunta por cambios de bomba de agua, juntas P y D, limpieza de radiadores, cambios periódicos de anticongelante... son cosas que si no se han hecho nunca pueden acortar y mucho la vida.
Además del motor otros elementos que tendrán "desgaste" serán silentblocks de dirección, rótulas, suspensión, escape/catalizador (creo que por el año puede llevarlo ya)...

Saludos

Si está bien, para mi en ese precio es un chollazo y efectivamente un embrague son  400 o 500 euros pero ya tienes para hincharte, eso si es un coche viejo y como a toodos nos van haciendo falta alguna que otra reparacioncita.

Suerte y que tomes la mejor decisión.

Posd:A las malas de que te falle alguna cosa de rotulas transmisiones, transfer, amortiguadores etc pienso que con las empresas colaboradoras del foro no pasas de 2000€ (para cosas de serie),

Si tienes ocasión de que te lo vea un mecánico con conocimientos en Land Rover para que valore su estado mecánico real, y de chapa e interiores está decente, es un coche como planteárselo. Pero tienes que tener en cuenta que te quedas un coche con 15 años de uso a sus espaldas y que lógicamente por antigüedad, uso, y mantenimiento que haya recibido seguro que le tocarán muchas más reparaciones en los próximos años que no sólo ésta del embrague. Ni que te cueste el doble, el triple o el cuádruple de su precio de compra ponerlo al día, sigues teniendo un muy buen 4x4, polivalente, resolutivo, y eficiente, además de ser un verdadero icono de la historia del todo terreno. Seguro que después de 15 años le sigue sacando los colores a más de un 4x4 mucho más moderno y caro en situaciones off road complicadas.

¿Cuánto dinero te costaría un 4x4 de segunda mano con menos de 4 años y cuanto te costará poner al día y mantener un Range Clássic? Yo creo que tienes margen de sobras para canviarle muchas piezas al Range y además consigues ser el feliz propietario de un auténtico bellezón.  ;D  :thumbsup:

Suerte con tu decisión y ya nos contarás. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

hola, pues no he visto el coche hoy, se lo habian llevado ya!!!!!
no se quien se lo habra llevado pero seguro que sabia lo que se llevaba 
el propietario obviamente se lo ha vendido al primero que le llevara el dinero
en fin, otra vez sera señores

gracias por todo
luis

Pues ya lo siento.

gracias hammer, ese no era el mio :dontknow:
sin prisas seguire mirando a ver que pasa

Tal y como lo ponías era una ganga y ahí está el resultado que ha "volao".

Suerte.

En éste tipo de coches no te preocupes que habrá más, y más en estos tiempos. Estate atento y no corras la próxima vez, pero vete informando con los compañeros como ya estas haciendo.

Un saludo
Miquel

Lo siento Luis,

Piensa como digo siempre yo, que si se ha ido es por que no era para ti i que no era un "chollo", que mañana se le cae el motor seguro y tu te has librado.... 😉

Saludos,

Xavi