En cualquier momento propongo a la junta directiva que le den un sueldo a Alberto... siempre atento y sabiendo (que no es fácil)  ;D
Saludos

En cualquier momento propongo a la junta directiva que le den un sueldo a Alberto... siempre atento y sabiendo (que no es fácil)  ;D
Saludos

Mentira todo lo que dice, es para impresionar a la gene se inventa las cosas jaja.....
PArece una enciclopedia V8 range jaja....

Mañana le llamaré y le pediré que me envíe el motor entero. Con la admisión, la injeccion y demás, de ese modo, si me sobra alguna pieza se la devuelvo y ya está.

Oye alberto la semana que viene quiero tener la ITV y el seguro al día. Supongo que conoceras bien mi zona (porl la cercanía) pero a mi me encanta subir por los montes de mi zona (fuera de Madrid) si quieres podemos dar una vuelta (aunque con tiento por si reviento el motor.

je,je romper el 3,9
aun no lo ha conseguido Alb-Arm ;D

No olvidar la electronica del V8 3,9
sin eso no funciona

Vengo del taller. Mi mecánico me ha recomendado que coja todos los componentes, la ECU, los injectores, la admisión... todo. Por si acaso.

Y también me ha planteado que a ver como está el motor que me de, con tantos años quizá sea peor lo que le ponga que lo que ya tiene. O si por un casual también comunica un cilindro con la refrigeración... En fin que el riesgo es pequeño, porque estoy muy justo de dinero, a mi mujer no le hace ni pizca de gracia pagar más por la tartana y me ha dicho el mecanico que lo mínimo son de 300€ (trabajando yo con él, desmontando y demás) hasta los 600€  de mano de obra, cuenta culata, si quiero valvulas nuevas.. y un etc.

Vosotros sabeis si hay alguna manera de comprobar que el motor que me traigan esté bien, antes de montarlo y cagarla?? Me dais algún consejo más?? estoy nervioso, cabreado, me siento impotente, aturdido... en fin desesperado.

El lunes lo llevo a la ITV (que sé que la pasa) y le sacaré el seguro para poder moverlo por carretera.

Aguien me puede decir donde puedo localizar la ECU del RR87??

llama a esta persona

Manuel. 679804677

Esta en Guadalajara. El quiza tenga lo que buscas, y es mecánico. Mi relación con E´l hasta ahora ha sido perfecta, y todas las piezas que me ha facilitado, simpre de segunda mano, en perfecto estado (caja de dirección, barras estabilizadoras, mando limpiaparabrisas...).

SI has comprado el coche a un comrpaventa, lo mejor sería que te trasplantara él el motor. Así no tendrías que asumir más gastos.

Gracias por la información, pero vivo a 200 km de guadalajara. Además, estoy de presupuesto muy muy canino. Lo que quiero es que me dejen el coche en condiciones y que además el que me vendio el coche me aporte las piezas que el prometía estaban en buen estado.

Le he llamado y me dice que me da el bloque motor del 3.9 pero que el resto de piezas que me las consiga yo. Y le he dicho que naranjas, que o me da el motor entero o que me busque un bloque 3.5. Y ahí estoy negociando. Además le he dicho que el palmará por comprar el motor, pero que yo tengo que pagar el taller y arriesgarma a poner un motor que no sé como está.

Kinjo, no tengo muy claro a donde quieres ir con todo esto.  Quieres que te lo arreglen casi gratis, que te den las piezas y ademas garantias? como no se lo pidas a los reyes magos, creo que no va a ser posible. 😛 😛 😛

El coche es tuyo y tu tienes que asumir el riesgo economico de desmontar.  Nosotros podemos darte una opinion, pero tu debes decidir si lo haces o no.

Antes de desmontar y liarte a cambiar un motor, yo probaria lo que tienes y haria la prueba del CO2 en el agua.

En cualquier caso, te repito que no necesitas NADA del 3.9 mas que el bloque con culatas, pero tu decides.

Suerte

Hola ALberto. El coche es mío y yo asumo una parte de responsabilidad. Yo este coche lo he adquirido a cambio de un Quad (que vale más que el coche, pero bueno...) el vendedor del coche, me enseñó el coche y estaba medio desmontado como se puede ver en mi presentación (en el otro foro) . el hombre me garantizaba que el motor estaba perfectamente. Después de 4 meses de preparacion (a ratos) de desmontarlo entero, y de todo, ahora el motor comunica agua (cuando él me decía, será una bujia que no tira bien... los filtros son muy viejos...) ahora no me puede venir con estas.

Y según el articulo 119-121 de la ley del consumidor, yo tengo derecho a que me abone la reparación integra del coche, porque (y aunque sea verbalmente) él me garantizaba el perfecto estado del motor. Yo no pido que me cambie las ruedas, ni que me lo pinte (porque yo podía ver el estado de esos componentes) pero si le exíjo que una parte de la reparacion (que es la sustitución del motor) me la pague él. Y yo, ya desmontaré cuando pueda.

Ahora sí. He probado este fin de semana a echarle Nural 70 como me aconsejaste, me dí una vuelta y no sé, porque no he podido probarlo más en todo el fin de semana. Le he pasado la ITV y ahora estoy mirando el tema del Seguro. Me gustaría sacarlo a pasear por lo menos 50 km o algo más, comprobando la presión del manguito del agua a ver si me estalla o algo... Pero sin seguro no me atrevo a ir más que a la gasolinera del pueblo y subir de nuevo a casa.

una cosa alberto te puedo llamar?? este es mi correo electronico rgallera@terra.es

Para que me quede claro, solo me hace falta el bloque y las culatas del 3.9 el resto lo puedo aprovechar del 3.5?? entonces creo que no tendré problemas en pedirselo al hombre que me lo cambió, porque se dedica a vender piezas para este tipo de coches. Y la verdad es que deja unos precios curiosos. Y se vuelca en la gente. Es un tipo muy majo, aunque claro a mi me gustaria (que se acabara el hambre del mundo) y que me pagara la reparación completa.... 😛 😛

La mano de obra no te la va a pagar nadie...  eso es asi en todos los lados...

La ley de garantias tambien contempla que te devuelva tu dinero y tu a el su coche averiado.

Cuando me referia a asumir responsabilidad, evidentemente me referia a ti y al vendedor.  La gente del foro podemos y queremos ayudar, pero nadie te va a regalar una centralita de buenas a primeras, por ejemplo. 

Soluciona lo del seguro y sal a probar y a disfrutar el coche. Cuando algo falle, sabrás seguro por donde.

Te repito otra vez, que antes de cambiar el motor, hagas la prueba del CO2 en el agua.  Tu fuga puede estar en cualquier sitio y no necesariamente en un cilindro, aunque te fies ciegamente de tu mecanico.

Vale, y como se hace la prueba del C02 en el agua??

Ya sé que los costes de desmontar y montar el motor van a mi cargo, es lo que asumo yo. Lo del seguro lo tengo esta semana fijo. Si no es en un sitio será en otro. Tengo ya un precio muy majo de 168.81 € en MMT estoy esperando a ver qu eme dice la gente aseguradora del foro.

Ese precio no creo que te lo iguale nadie.  A ver si lo echas a andar y le damos un vistazo a esa maquina.

La prueba del CO2 en el agua solo la hacen algunos talleres. Se echa un reactivo en el agua y con una maquina se mide la concentracion de CO2 en suspension.  Solo si esa prueba da positivo, debes abrir el motor. Si da negativo, tu problema esta en el radiador, calefaccion, algun manguito o incluso en la refrigeracion del colector de admision....