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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 31/01/2011 7:13 pm
Sigo invetigando la pérdidas de aceite del V8 para subsanarlas y he visto que en la parte tarsera lleva una especie de amortiguador central, en mitad de los dos brazos y hasta el piso del maletero y me he encontrado que lo llaman algo asi como "unidad de autoanivelamiento". Antes de intentar desmontarlo me gustaría saber su función, así como si realmente es solo un amortiguador, si se puede desmontar.... He mirado el despiece y la unidad en si está descatalogada, pero aparecen guardapolvos y cierres como si puedira desmontarse y repararse.
¿Álguien puede darme alguna orientación? y si alguno lo hibiera desmontado y tubiera fotos sería perfecto yo.
Saludos
31/01/2011 7:21 pm
desmontalo no ai problema , sirve para dar comodidad y para que no se les venga abajo el culo , pero no ai problema por ir sin el es mas ganas recorridos
31/01/2011 7:52 pm
Exacto, hace un par de días le pasaba lo mismo en el Range a arucci.
Ese "amortiguador" gordo es la unidad autonivelante BOGE (es como una especie de amortiguador hidraulico autoregulable), cuando cargas el maletero del coche se va "tensando" progresivamente ese elemento, cuanto mas cargas mas valvulas se van cerrando para evitar que el coche "acule".
Si ha empezado a perder aceite es que poco va a hacer ya, asi que fuera con el.
31/01/2011 8:49 pm
segun me han dicho en el taller ,casi todo el mundo se lo quita, por que suele irse bastante, como te han dicho si esta perdiendo aceite , quitaselo, dicen que se corrige tambien ,al quitarselo,el balanceo en las curvas, el mio como por ahora va bien lo mantendre , en cuanto tenga perdidas , pasara a mejor vida
31/01/2011 9:16 pm
y no intentes desmontarlo para repararlo, va a mucha presion y te puedes hacer daño, a parte de que no hay despiece del interior, lo mejor quitarlo y olvidarte de el
Iniciador del debate 01/02/2011 1:27 am
y no intentes desmontarlo para repararlo, va a mucha presion y te puedes hacer daño, a parte de que no hay despiece del interior, lo mejor quitarlo y olvidarte de el
Y cambiando los "guardapolvos" de los extremos que si estan disponibles? Por ahora lo quitaré porque quiero acabar con las manchas de aceite, pero cuando tenga tiempo me gustaría dejar el coche lo más original posible y si puedo con el amortiguador reparado o uno en buen estado.
Saludos
01/02/2011 9:54 am
y no intentes desmontarlo para repararlo, va a mucha presion y te puedes hacer daño, a parte de que no hay despiece del interior, lo mejor quitarlo y olvidarte de el
Y cambiando los "guardapolvos" de los extremos que si estan disponibles? Por ahora lo quitaré porque quiero acabar con las manchas de aceite, pero cuando tenga tiempo me gustaría dejar el coche lo más original posible y si puedo con el amortiguador reparado o uno en buen estado.
Saludos
si no recuerdo para quitarlo bien tiene mala ostia por abajo necesita una buena llave , lo mas facil es meterle la radial
01/02/2011 9:58 am
¿Tan caro es que nadie dice de cambiarlo?
Mas si como decís es para que comose dice
vulgarmente,es para que no se caiga el culo u trasera.
01/02/2011 10:10 am
¿Tan caro es que nadie dice de cambiarlo?
Mas si como decís es para que comose dice
vulgarmente,es para que no se caiga el culo u trasera.
es que si no vas a cargar el coche no sirve de mucho y en campo limita el recorrido , si me dijeras que vas a llevar una caravana enganchada te diria que si , pero sino no merece la pena
01/02/2011 10:26 am
Yo siempre lo llevo cargado:niños,nevera llena,eslingas,polea,grilletes,5 litros agua,hacha
sierra,paraguas,caja de herramientas,extintor etc
Un saludo.
Jesus
01/02/2011 10:39 am
Yo siempre lo llevo cargado:niños,nevera llena,eslingas,polea,grilletes,5 litros agua,hacha
sierra,paraguas,caja de herramientas,extintor etc
Un saludo.
Jesus
si pero nuestros coches tienen unos años ese amortiguador ya no trabaja como deveria , todo el mundo se lo quita a la larga por que no funciona , desde mi punto de vista si vas cargado de peso y el amortiguador esta mal metele unos clazos de un par de cm mas barato i sera lo mismo
01/02/2011 10:40 am
hola a todos,yo lo queria cambiar hace +o- 1o años en el range y me costaba mas de 5000 francos a decir que ahora puede costar casi los 1000 euros.1salu2
01/02/2011 10:53 am
Pues mil €,va ha ser que no.
Gracias.
Un saludo
Jesus.
01/02/2011 1:02 pm
Yo creo que casi ninguno de nosotros lo llevamos, yo se lo quité inclusive estando bueno, para ganar recorridos en la suspensión.
No te compliques.
01/02/2011 1:51 pm
pero solo saca el amortiguador no saques los soportes
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