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Pasarela Land
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Iniciador del debate 15/08/2015 8:03 pm
Hola a todos!
Bueno muchos de por aqui ya me conoceis a mi y a mi Disco 300 (desafortunadamente me conoceis mas a mi que al coche porque por diversos motivos no me ha sido posible acudir a muchos eventos con el pero bueno...)
Cuando me puse a buscar un landy por primera vez tenia en mente un RRC 300 que me cuadrara, pero como siempre que buscas algo no lo encuentras al final acabe con un Disco 300, el cual he evolucionado algo desde que lo compre de serie, con el cual he pasado muy buenos ratos, disfrutando tanto de la mecanica, como del barro como de la gente.
Pero aun asi por motivos familiares se hacia casi imperativo la busqueda de un 5p y la comence con calma. Al final se cruzo conmigo esta curiosa unidad y no pude evitarlo....
Se trata de un RRC County LWB con el 4200 que se vendia en EEUU, del año 93. Tan solo tiene 148 mil kms y se encuentra en un estado fantastico para sus años la verdad
Hay que ir haciendole algunas cosillas para dejarlo al 100%, sobretodo sanear algunos oxidos superficiales que soy muy maniatico con ellos y mas viniendo de el 300 que no tiene ni un solo punto de oxido, y cosas como solucionar problemas con el Control de crucero y los asientos electricos etc.
El coche viene equipado con TODO, hasta suspension neumatica, la cual esta anulada (aqui solicito asesoramiento para decidir si restaurarla o seguir con muelles) y la verdad es que el motor es una autentica gozada.
Aqui una foto con la sirga del capo ya cambiada y la parrilla puesta:
Y aqui junto a su por ahora compañero
En fin, eso es todo de momento. A ver si recibo algunas piezas y termino con los examenes para seguir con su evolucion.
Un land-saludo a todos!!!!
15/08/2015 8:27 pm
Muy majo,
como te dije en el otro post, no puedo contestar tu MP.
Ya me contaras...
Iniciador del debate 15/08/2015 8:37 pm
Acabo de ver el post, muchas gracias, esta noche te escribo que ahora tengo que irme. Sigo tu blog desde que lo presentaste y se agradece un monton toda la informacion que ahi compartes
Saludos!
16/08/2015 12:31 am
Me encanta ese coche, enhorabuena. En Inglaterra hay piezas y aunque consume, es una delicia. A los que te dijeron que mala compra, ni caso, es envidia.
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
16/08/2015 2:30 am
Muy bonito....como se nota el espacio entre las plazas delanteras y traseras en este modelo !!
Disfrútalo !!
Un saludo.
Iniciador del debate 16/08/2015 4:20 pm
Muchas gracias, por cierto una duda me corroe: Las balonas del p38 le valdrian?
Iniciador del debate 16/08/2015 5:42 pm
Pues despues de investigar sobre el land rover on board diagnostic display al final he descubierto que como sospechaba, una de las sondas lambda daba fallo. La verdad es que aunque un tanto arcaica es una herramienta muy util, tendre que hacer algo para que sea visible desde el exterior sin necesidad de quitar la tapa del asiento
Error 44, nos vamos a este magnifico manual (el cual he imprimido y platificado para llevar en el coche: http://www.rangerovers.net/forum/8-range-rover-classic/21279-info-classic-board-diagnostic-display.html
Y justo lo que me temia:
Code 44 - Left oxygen sensor
A cambiarla pues. Sabeis si es la misma que la de los 3.9?
EDITO por si a alguien le pudiera servir esta informacion:
efectivamente es la misma que los 3.9 efi con esta referencia ERR6729 . Tambien la montan land rovers mas modernos con la referencia AMR6244, tales como L322, disco 3 etc. El conector es distinto pero reutilizando el de la vieja serviria. Personalmente como no hay diferencia de precio de uno a otro creo que salvo necesidad es tonteria andar con inventos
17/08/2015 1:24 am
Ohhhhh, fantástico, yo quiero unooooooooo!
17/08/2015 9:27 am
Pedazo bicho, y el sonido de ése motor... incita a ser irresponsable con el pié derecho!!! ::) 😉
Felicidades.
Carles (GASSMAN)
17/08/2015 2:40 pm
Pedazo bicho, y el sonido de ése motor... incita a ser irresponsable con el pié derecho!!! ::) 😉
Felicidades.
Carles (GASSMAN)
no se puede definir mejor!!!! 😉
17/08/2015 2:59 pm
Muy bonito, pedazo interior. Disfrutalo
17/08/2015 7:37 pm
Si las sondas estan viejas cambialas, sino, comprueba cableado, en el mio estaba cortocircuitado
17/08/2015 9:55 pm
A la prensa con el!! ;D ;D ;D
jajaja
Bueno ya fuera de bromas creo que has hecho una buena compra y me das una sana envidia.
En cuanto a la sonda comprueba antes que el escape de ese lado no tiene fisuras en la parte anterior a la sonda por que eso puede provocar una lectura erronea por parte de la misma.
Animo y que lo disfrutes.
Iniciador del debate 18/08/2015 12:54 am
Muchas gracias a todos, la verdad es que estoy muy ilusionado con el. Tiene trabajo por delante pero solo por mantener en funcionamiento una unidad asi creo que merece la pena. El motor es una delicia. Solamente habia probado un 3.5 EFI y se notan los 40cv extras la verdad. Y la caja automatica pese a ser lenta (solo habia probado antes una DSG de doble embrague y una de convertidor de par en una kia carnival y me parece incluso mas lenta que esta) es una delicia en cuanto a suavidad
Hoy le he limpiado bien los asientos con productos especiales para cuero y nutrido 2 veces y se lo ha tragado como si nada. Mañana por la mañana volvere a nutrirlos a para que vayan recuperando su flexibilidad y suavidad
Revisare lo que comentais Detzerboy y Dcproven gracias por vuestra ayuda.
PD. Que hace mucho tiempo que no subo ninguna foto del disco por aqui y ha evolucionado bastante
Iniciador del debate 18/08/2015 1:11 am
Por cierto, decidido, la inversion a realizar para restaurar la suspension neumatica es demasiado grande y sus aptitudes offroad pequeñas asi que sacrificaremos un poco la comodidad para invertir en unos buenos muelles y amortiguadores.
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