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Restauración casi terminada
Hola a todos,
os paso unas fotos de mi Ligero tras la finalización de la restauración exterior, aún quedan algunos ajustes de mecánica y pequeños detalles interiores.
Las fotos son tras pasar por el taller de chapa y pintura a finales de año y la colocación de accesorios y recambios que había adquirido.
Mi intención es que quede como recién salido del concesionario.
Espero que os guste.
Saludos.
Un bellezón !!! Gracias por mantener un pedazo de la historia del 4x4 en ese magnifico estado y color.
B.tardes Gruaut pues.... que decir....simplemente esta impecable compañero vaya joya tas currado :thumbsup: saludoss
Gran trabajo....!!!! Esta muy bonito, me alegra saber que otro Ligero se salva del desguace.
Bravo...saludos.
Gracias por las fotos.
Precioso, en que zona lo tienes??, parece el norte..
He podido averiguar que lo tienes en Cantabria, mira que me sonaban las fotos, que es la zona de suances??
Felicidades Gruaut por darle una segunda vida a ése pedazo de historia del todo terreno. 🙂
Por desgracia, nuestros cacharros y nuestra forma de concebir el disfrute del monte y la naturaleza están seriamente amenazados. Iniciativas como la tuya permitirá que las generaciones futuras sepan lo que es un vehículo todo terreno auténtico, que permitía con robustez y simplicidad mecánica alcanzar cualquier parte del territorio. :thumbsup:
Que lo disfrutes por muchos años.
Un saludo,
Carles (GASSMAN)
Espero que os guste.
Gruaut,
Aunqué no soy del todo "ligerista" (soy más del rollo chapa de los series), me encanta como lo has dejado.
Siempre hay la duda en la restauración de que terminación darle al coche: nuevo de fabrica, que parezca un poco abuelete, un mix. El resultado del tuyo: excelente.
Veo que le has puesto las ruedas INSATURBO Dakar. Algunos talleres de neumáticos no me las recomiendan por el hecho de ser recauchutadas pero el dibujo me gusta, y el precio también. Mi sensación es que para un coche que no va a pasar de 80km/h son suficientes.
Esto son los pros. Los contras, a parte del tema del recauchutado, es que como que tampoco le haré muchos kilómetros y por lo tanto las ruedas morirán de viejas, si uso un recauchutado, todavía lo van a ser más.
No sé, tenía (o sigo teniendo) esas dudas, y al verlas he pensado en ello de nuevo. La verdad es que le quedan muy bien y tienen cierta reminiscencia a las Town&Country de Firestone.
Saludos.
Josep
Muchas gracias a todos por las buenas palabras, veo que el esfuerzo merece la pena. 😀
Ramongcasero, efectivamente las fotos son en Cantabria, por Comillas. Suances lo conozco bien he veraneado allí casi 30 años... y sigo teniendo amigos.
jsindreu, los neumáticos son InsaTurbo Dakar, no haré mucho recorrido y son los que todo el mundo me ha recomendado por allí, un amigo mío con otro Ligero los lleva montados y con buena experiencia. Cantabria con las lluvias en verano y las nieves en invierno casi te "exige" llevar unos neumáticos al menos como estos para no quedarte trabado en el primer barrizal, en carretera zumban mas pero no es desagradable, y le dan al coche un aspecto mas "aventurero"
Ya os contaré, por ahora en invierno no he salido al monte.
Saludos
Gruaut, me quito el sombrero..
De verdad, una pasada! Siempre me quedo acojonado con gente como tú que puede hacer esto, una restauración así 😉
Te felicito !!!





