Buenas.
Los tirantes los e rectificado sacando una plantilla, la cual corrigiendo 6 grados los dos silenbloc respecto al tirante de casa, como no se pueden culbar, lo que hecho a sido darle un corte culbarlo y soldarlo con electrodo básico, después lo e reforzado con una pletina, el taco de atras tambien lo e rectificado siguiendo los mismos pasos... Me han salido por unos 10€, y dan el mismo resultado que los que venden, la direccion se me a quedado mejor que de casa incluso...

con el avance que le has dado, el coche se habra quedao con mucho mas aplomo en carretera.
Amancio, con esos pedazos de recorridos que tienes; ¿has pensao en ponerle estabilizadoras desconectables, para andar fuerte en las orientaciones?

si lo e pensado, pero lo principal que quiero hacer es cambiar los amortiguadores, por unos con botella. Lo de la estabilizadora se vera en el futuro.
La verdad es que mi padre lo a puesto un par de veces a 90 100 por rambla( rambla carrillo y rambla tabernas) y va bastante bien para los amortiguadores que lleva...

No esta mal Amancio, a ver si te vienes el 23!!!!por cierto el electrodo básico no tiene nada de flexible!!!!

Buenas a todos, aqui os dejo unas fotos del ultimo trabajo realizado.

Aver que os parece...

Muy bueno, cambiaste el sistema de sujección de la rueda, por qué?
El otro brazo yo creo que era más simple, menos costoso, en tiempo y dinero.
Este te lo curraste más. Es parecido a los que venden, más profesional.

Yo de momento le quite la rueda del portón, pero me gustaría volverla a poner y no se que hacer, se me a ocurrido ponerla tal cual, como viene de la casa y ponerle debajo de portón apollado en el parachoques un resbalón de teflón, el el que apoye la puerta, cuando esta cerrada y le de más firmeza y apoyo.... que te parece la idea?

Saludos Amancio.

Buenas!
Lo e cambiado por el tema de ruidos y vibraciones principalmente, este sistema va mucho mejor.
Tu idea es buena, a si lo iva a hacer yo en un principio, al soporte original le sueldas un pie con un casquillo de teflon, el cual apoye en el paragopes, pero en el paragolpes tiene que tener un buen apoyo.
Un saludo!!

ufffffff amancioooo!! ala carrozeria!! ufff no tirara muxo de ella!! yo se que ahora no pero cuando tes en una ruta largaa y rapida con baches creo qe sedera un poco no?? como lo ves tu?

Hay esta el secreto gom!! el reforcillo que lleva por dentro pillado al chasis, una pletinilla de 10 x 1,5 cm!! Se se mueve ni a la de 3 jejejej, ya enserio, va anclado al marco de la carroceria reforzado con una pletina de 1,5 cm de grosor, va mucho mejor que el otro sistema

aa wenoo asiiiiii sii!! jajaja muy bien piensas en todo!! jajaja muy wenoo :angel:

Buenas a todos, llevo vastante tiempo sin aparecer por aqui por tema de estudiaos y tal jejeje
Bueno pues aqui os dejo lo ultimo que le hemos hecho al disco

lo estas dejando muy guapo tio me gusta bastante en cuanto lo tengas terminado nos pones unas fotillos mas que lo disfrutes mucho un saludo 😉

Muchas gracias compañero, os tendré informados!

Muy buenas a todos, pues a falta de los amortiguadores traseros que van a ser los 4 nuevos en la parte delantera estan puestos y terminado.
Soporte trasero modificado para 2 amortiguadores

Platillo modificado para 2 amortiguadores delanteros

torretas reforzadas y modificadas


Ya solo esperar que llegen amortiguadores y a probarlo, un saludo!

Me gusta mucho la preparacion de este disco,muy bien pensada y desarrollada,de echo,este post lo tengo en favoritos.....