Espectacular "compi"!!!

Esta cojonudo 🙂
Buena preparación tenías en el Defe 😉

Bellas maquinas!

El sistema de las barras esta curradissimo, lo hiciste tu mismo o taller? A mi me interesa porque nadie me quiere montar un techo elevable pq llevo barras safety devices en el 110  🙁

Buenas Nefas. Tanto el techo como las barras antivuelco los construyo y los homologo yo. Las barras llevas unos hidráulicos en los laterales con una bomba hidráulica manual en el interior para así poder levantar el techo y las barras. Así aprovechas la jaula como baca portaequipajes, podrias cargar como 2000 kilos,jejej como para volcar el coche. Aunque no me gusta cargar el techo, en según que viajecitos no te queda mas remedio.
Con respecto al tema de las safety device, a parte de modificar las barras, también tendrías que modificar alguna cosa del techo que compraras, pues los puntos de giro son distintos.
Si necessitas alguna aclaracion mándame un privado o llamame al 616585668

Magnífico trabajo, estuvimos hablando en el Iberico sobre el motor 2.8 pero no recuerdo si lo compraste así, lo modificaste desde un 300 o lo cambiaste. En un futuro  quiero ponerle al 2000 otro motor y este el  que mejor iría con la c.c. y transfer del 300.
Salu2

Blito, el motor ya lo traía el coche pues lo montó un antiguo propietario, que lo compró en una empresa holandesa que los importaba, que se llama Prins Maasdijk, pero creo que ya no los importan desde hace alguno años. Mirando facturas salía en aquel entonces, año 2005, por unos 6000 euros.
Por tanto, aunque el motor es una pasada, quizás a dia de hoy, si tuviera que montarlo yo, y mirando un poco el tema económico quizás me decantaría por ponerle el tgv al 300, que según me han contado también da muy buenos resultados.
Menuda maquina vas a crear... Espero que te decidas pronto y nos cuentes muchas cosillas.
Saludos.

Gracias por la info, con lo del motor tardaré un poco  >:( (por cuestiones económicas). Ahora estoy montando una overdrive al 6 perolos, sobre todo para ver si baja un poco el consumo y el ruido.
Salu2

¡Qué caña de coche!

Me encanta y está todo perfectamente estudiado y puesto en su sitio. ¡Un 11 sobre 10 de nota!

¿No seria el antiguo Defe de Wolfgang?

Es el único 2.8 Tgv que conozco y el coche anteriormente era verde como la foto esa que has puesto cuando lo tenias desarmado antes de pintarlo y veo que tambien coincide en las fotos las llantas de chapa tipo Wolf.

Saludos.

Vaya MACquina Que estas hecho. Si senyor era el def de Wolfgang, aunque entre el y yo hubo otro propietario. Yo no conozco a Wolfgang, pero si hablas con el alguna vez dile que tengo un Marco aleman suyo que lo encontre cuando restauraba el coche, hehe y que le invito a unas cerves.
salu2

Txebi.

Uff si ya decia yo. Yo he ruteado junto a ese defe y también lo he conducido precisamente al poco tiempo de ponerle el TGV.
Me alegra saber de el y de verlo en tan buena forma.
Buena máquina que te has hecho.
A Wolfgang hace mucho tiempo que no se donde para y no te preocupes que si hablo con el le diré lo del marco jaja !!!
Conociendolo te puedo asegurar que las modificaciones camper que tiene ahora el Defe le habrian encantado.

Disfrutalo.

Buenas. Despues de no se cuanto intentando gastar las mud en 235 85 que llevaba y ver que no lo conseguia y estando mas cristalizadas que un diamante... finalmente me he decidido por las 255 85 que es lo que pedia el defender.
Me ha costado sudor y lagrimas encontrarlas pues estan agotadas por todas partes.
Los separadores tambien han ido al rio y le he montado una llanta con et00 mas o menos por el tema de quitar palieres, etc y antes de montar una buena pintadita de color antracita en poliuretano.

Buen trabajo, como me gusta el defender

😮 😮 😮 😮 😮
Brutal!!!!!

Me suena haberlo visto pasar por Manresa, de lejos, y no imaginaba que fuera así, qué pasada!

txebi, te importaría decirme qué baca llevas en el "gazelle"?

Saludos,

La baca la hize con 8 soportes cruz. Y el resto artesanal. Con un damero arriba para no tener que hacer equilibrios.  aunque el damero la hace algo mas pesada. Saludos