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Os presento mi Discovery 2 serie II TD5
Hola, empecé hace poco con él, por eso tengo pocas fotos del coche. Pero aquí os le presento en plena ruta. Mi primera ruta con el... como sube este bicho!
Poco a poco le pondré bonito, como unas llantas por ejemplo, si las encuentro en este foro baratillas... jejeje porque acabo de ponerle el turbo nuevo, correa de servicio, rodillo tensor más rodamiento central, cambio de aceite, neumáticos nuevos, rotulas de la barra estabilizadora trasera, flector nuevo, engrase de transmisión, sensor de marcha atrás y el manguito del retorno de combustible del motor a la bomba que estaba tazado y me ha tirado 25 litros de gasoil en plena calle. ::) Un saludo y espero que os guste.
Lo que faltan son las llantas que se las quedó el dueño. Faena.
Muy guapo, cuando lo tengas terminado sera increible, a mi me gustaria ponerle al mio esos faros, el mio es igual pero del 2001, que lo disfrutes, un saludo y bienvenido! :occasion14:
Lo que faltan son las llantas que se las quedó el dueño. Faena.
No es exactamente así, que igual llevas razón, eh!!, pero había un modelo "profesional" que no lleva la llantas de aluminio. Donde yo vivo hay dos con llantas de acero. 😉
Felicidades David_Mg, tiene muy buena pinta, me gusta esa decoración improvisada de “manos estilo cueva rupestre” de la primera foto. ;D
Por las llantas de acero no te preocupes, es sólo una cuestión estética, de hecho algunos las preferimos, por su resistencia, su facilidad de reparación (si se doblan por impacto, cuatro martillazos y listo), y por su buen precio. Yo antes me gastaba la pasta en unas zapatillas nuevas, el Disco está pidiendo a gritos unos neumáticos más camperos. 😉
Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.
Carles (GASSMAN)
Lo que faltan son las llantas que se las quedó el dueño. Faena.
No es exactamente así, que igual llevas razón, eh!!, pero había un modelo "profesional" que no lleva la llantas de aluminio. Donde yo vivo hay dos con llantas de acero. 😉
Que significa exactamente? Cambia algo mas estos modelos por ser rpofesionales?
Lo que faltan son las llantas que se las quedó el dueño. Faena.
No es exactamente así, que igual llevas razón, eh!!, pero había un modelo "profesional" que no lleva la llantas de aluminio. Donde yo vivo hay dos con llantas de acero. 😉
No, lo único es que tenían que llevar una rejilla de separación de carga en el maletero y no debían sobrepasar los 90 km/h.
Que significa exactamente? Cambia algo mas estos modelos por ser rpofesionales?
muy chulete laverdad,adeams le as dao una buena vuelta de mecanica eh?ahora disfrutalo y poco a poco ve aciendole cosillas para dejarlo mas bonito todavia en este foro entre todos te podemos aconsejar si tienes alguna duda saludos
Lo que faltan son las llantas que se las quedó el dueño. Faena.
No es exactamente así, que igual llevas razón, eh!!, pero había un modelo "profesional" que no lleva la llantas de aluminio. Donde yo vivo hay dos con llantas de acero. 😉
No, lo único es que tenían que llevar una rejilla de separación de carga en el maletero y no debían sobrepasar los 90 km/h.
Que significa exactamente? Cambia algo mas estos modelos por ser rpofesionales?
Ok, Gracias
Entiendo que te refieres a vehiculo comercial o de transporte ya sea privado o publico! 😉
Gracias por los cumplidos! Jejeje. Supongo que este modelo que compré será el comercial que venía pelón. Aunque el dueño me aseguró que las llantas se las quedó su hermano, no me lo terminé de creer... Pero vamos, que llantas de acero, sin techo solar, sin faros antiniebla, son extras que este coche no lleva, pero si lleva espejos eléctricos por ejemplo. Las manos rupestres son del mecánico, que movía el coche de lado a lado a lo bestia para demostrarme que la barra estabilizadora trasera estaba bien reparada. Jajaja
En esa ruta probé el control de descenso y es una gozada. Y también probé una cama que me hice gracias al post de este foro donde motrais vuestros bricos sobre camperizaciones. Acabo de pasar la itv hace unas horas sin ni siquiera una sola falta leve 🙂
Lo que faltan son las llantas que se las quedó el dueño. Faena.
No es exactamente así, que igual llevas razón, eh!!, pero había un modelo "profesional" que no lleva la llantas de aluminio. Donde yo vivo hay dos con llantas de acero. 😉
No, lo único es que tenían que llevar una rejilla de separación de carga en el maletero y no debían sobrepasar los 90 km/h.
Que significa exactamente? Cambia algo mas estos modelos por ser rpofesionales?
Ok, Gracias
Entiendo que te refieres a vehiculo comercial o de transporte ya sea privado o publico! 😉
LOs modelos comerciales de discovery td5 se diferenciaban por que no mon taban antinieblas ni llantas, tambien montan una mampara de separacion de carga, y la contraseña de homologaciaon hace que pase la itv cada 6 meses cuando tienen mas de 10 años, a menos que hallan cambiado el vehiculo de mixto adaptable a turismo tt, esa serie se denominó comercial por ser un modelo econimico y austero para el mundo laboral....eso no implica que sea mejor ni peor coche, es el mismo pero menos equipado.


