Hola Jôao, Benvindo (a minha computadora no fala portuguès,mais nos comprendemos bain, igual que vos là).

Cuèntanos màs cosas. ¿que llevas Mach 5 en 15"?, ¿cuanta altura de Body?, ¿llevas Kam trasero?

Haz una lista del Landy, si puedes.

Si te atrapan de este lado de la "fronteira" metido debajo del puente.....te quedàs con nosotros a "pensiòn completa" una temporada  :police: :police: (Tapa as plaças nas fotos )

Un abrazo

bem-vindo!!

A mayoria de land rover portugueses vejo-os por pedras ja ja que bom !!

O que te diz Made é verdadeiro, aqui há que tampar as placas nas fotos que multan por internet practicamente Muito bonito e forte a subida !!

Saludos e vemos-nos no Iberico !!

un defender muy bonito!!!!

parece un 300 tdi.

cuentanos un poco que llevas montado!

un saludo y bienvenido

Qe nivelazo hay en Portugal!. El coche suena poderoso y monta una preparación muy racional, pero si esas fotos las haces en España te cae más que a Rodriguez Menendez!.

Saludos, precioso el coche, esperamos que cuelgues todas las fotos y videos que puedas.
Por cierto al leer portugues se entienden muchas cosas, y las que no entienda, seguro que alguien las traduce jeje.

Hola Jôao, Benvindo (a minha comPdora no fala portuguès,mais nos comprendemos bain, igual que vos là).

Cuèntanos màs cosas. ¿que llevas Mach 5 en 15"?, ¿cuanta altura de Body?, ¿llevas Kam trasero?

Haz una lista del Landy, si puedes.

Si te atrapan de este lado de la "fronteira" metido debajo del puente.....te quedàs con nosotros a "pensiòn completa" una temporada  :police: :police: (Tapa as plaças nas fotos )

Un abrazo

ja vou a poner uma lista da preparacion ;D gracias a todos por las boas vindas 😉

lista da preparacion:

- guincho warn 8274 com motor 6cv
- 2 bloqueios arb,compressor arb
- parachoques afn
- semi eixos maxidrive frente e trás
- falanges maxidrive
- homocineticas ashcroft
- grupos cónicos reduzidos ashcroft
- rollbar afn exterior com x
- snorkel afn
- barras de direcção reforçadas
- tirantes de trás reforçados
- proteções nos 2 diferenciais
- casquilhos todos inclusive descentrados da super pró(altamente resistentes)
- tubos de travão +20 em malha de aço scorpion
- molas mabilsa
- amortecedores procomp mx6 reguláveis
- amortecedor de direcção ome
- cones nas molas de trás
- batentes de trás alterados
- veios de transmissão trás com cruzetas reforçadas
- estribos afn para hilift
- abas altamente resistentes + largas
-baquets em pele
- volante isota
- películas nos vidros
- chapas de alumínio sobre os guarda lamas
- interior atrás forrado a chapa de aluminio
- linha de escape alterada(directo)com saída lateral
- 4 farois hella no rollbar
- tubos dos diferenciais com saída alterada
- luz de leitura hella
- farol de trabalho
- botões no interior para guincho luzes…
- rádio cb com antena sírio
- rádio cd/dvd com antena interior
- bateria óptima
- corta corrente
- manómetro da pressão do turbo(turbo a 1.4 bar)
- bomba injectora alterada
- motor com muito power e binário
- hilift 120
- 4 jantes mach5-offset -35
- 4 pneus swamper trxus 33/12.5/15 e maxxis 35/12.5/15

Buenísima preparación !! es una joya tu Land Rover

Saludos !!

unas fotos com os neumaticos maxxis 35

Hablando de portugal, mira esta ruta fue por sierra da estela (non se exactamente como se escribe), fueron mis padres.

mirad que sitio mas chulo para pernoctar

Muchos españoles están llendo de ruta a Portugal y marruecos por culpa de que hay muchos que quieres aparentar ser muy ecologistas, y lo hacen a costa de los 4x4, sin darse cuenta que los que hacemos TT aportamos mucho más que lo que dañamos.

Amén Sharly !

Por cierto, hay varios de Adventure Factory del Puerto de Santa María por ahí ????

Saludos !

Joäo buena máquina y buena técnica de conducción !

gracias companheiro 😉

Bienvenido al foro.

Me encanta la estética y el color de tu defender. Las fotos y el video son puro espectaculo.

Un saludo.