De estricta serie, salvo emisora cb, president lincoln, tacos de 3cm en muelles, ruedas mixtas estriberas y defensa, y anulacion de egr, y en brebe anulacion de catalizador y colocacion de control cruise.

Llevas casi lo mismo que yo. Calzos de 3cm, bloqueo central y le homologué las 245/75/16 que le van como anillo al dedo.
Precioso el Disco.
Un daludo

Lo del bloqueo central me gusta, pero son mussssas perras para mi economia, y las ruedas, cuando me pula estas le voy a poner unas Discoverer stt en 245 70 16 ya que las at3 que lleva me han decepcionado

Felicidades txarli por ése Discovery de faros “bonitos”, tiene muy buen aspecto.  🙂

Por cierto, viendo como tienes el Disco, no descartes las Discoverer Cooper STT MAXX, son una opción intermedia entre lo que llevas, y las STT. Buen compromiso carretera/monte, y algunos compañeros de por aquí las han recomendado encarecidamente.

- Discoverer Cooper STT MAXX: 30% carretera y 70% monte.

- Discoverer Cooper STT: 20% carretera y 80% monte.

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Hola de nuevo, yo llevo las StMaxx y son buenísimas.  En nieve me sorprendí se lo bien que van.
Edito. Una foto de las 245/75/16 en comparación con las cooper ST en 235/70/16. Que se que gusta mirar la diferencia....

Un saludo

Pues si me gustan si, a tener en cuenta, ahora tengo que aguantar estas por lo menos lo que queda de año, por que las he puesto hace seis meses y si no la jefa me hecha la bronca 😛 pero desde luego que las voy a quitar por que ni me gusta como va en monte, ni me gusta como va en carretera

Además, me salían por 125 montadas. Más baratas que las Cooper ST que llevaba anteriormente en medida de serie (por cierto me encantaban).
Un saludo.

David , me parece un precio coj...nudo , que medida calzas? Yo llevo  las de serie, y estaba pensando en pasar a 245 70 16, crees que ganare con el cambio o sigo con la medida de serie,? Es que si no se nota mucho la diferencia me subia mucho de precio con el cambio de medida

Si pones 245/70/16 estarás dentro del 3% que permite la ley. Creo que es 1cm mas grande que la de serie.
Estas son 245/75/16. Tendrás que homologar. 140e. Pero aún así te sale mejor que poner las de serie mixtas .
Las stmaxx no las hay en 235/70/16. O por lo menos yo no las encontré.
Ganarás altura libre al suelo, no rozan en ninguna parte del coche, no hay que modificar nada y las aptitudes camperas se ven mejoradas.
Yo estoy muy contento con ellas.
Fíjate en la foto de arriba y ves la diferencia con respecto a la medida de serie 235/70/16.

Perdona que ando un poco perdido con las homologaciones, se que hay cosas que para homologar hay que pasar por ingeniero y tal, y cuesta una pasta homologar, y otras que basta con que te las incluyan en ficha en la misma itv, eesa medida que llevas como se homologan? Y que viene a costar mas o menos la homologacion? Es que ganan mucho

Yo lo hice mediante MC Ingeniería que se anuncian en este foro y te hacen rebaja.
Creo que me costó 140 euros iva incluido.
Rellenas un formulario que esta en su web, mandas fotos con las ruedas, te mandan proyecto y certificado de taller para que lo rellenen en el taller donde te las han montado.
Vas con esos dos papeles a la ITV, rellenas el papel que te den y nada más.
Yo aproveche a hacerlo cuando me tocaba la ITV y así solo tuve que pagar unos 7 euros de más por el trámite.

Pues me lo voy a plantear, por que gana mucho, lo tengo como tu, elevado tres centimetros, osea que no me pegaran en ningun lado, y esas ruedas ya levantan otros dos o tres mas, va a quedar cojon..udo.
a ver si para enero convenzo a la mujer, este año en temporada de caza, que es cjando le meto mas caña al coche, habra que hacer un esfuerzo para romper las ruedas, ji, ji, ji

Pues me lo voy a plantear, por que gana mucho, lo tengo como tu, elevado tres centimetros, osea que no me pegaran en ningun lado, y esas ruedas ya levantan otros dos o tres mas, va a quedar cojon..udo.
a ver si para enero convenzo a la mujer, este año en temporada de caza, que es cjando le meto mas caña al coche, habra que hacer un esfuerzo para romper las ruedas, ji, ji, ji

si hay que hacer un esfuerzo se hace, hombre! Jajaja

Buenas chicos!! Despues de mirar y leer mucho sobre neumaticos recachutados y nuevos refiriendome a la carcasa claro esta le acabo de montar a mi discovery 300  unas Cooper STT PRO 235/85 -16 y es que todo lo que he leido sobre ellas es bueno y la verdad es que en precio se van muy poco a la competencia, el juego de cuatro ya montado y equilibrado me ha salido por 560€ osea 140 cada una . El aspecto que le han dado al coche es espectacular y aunque es cierto que tienes que homologar si os ocurre como a mi que  he aprovechado ya que tenia que pasar por caja para homologar, la cosa no sale tan mal de precio. Ahora solo falta rodarlas y empezar a disfrutarlas.
Aqui os dejo una fotillo para que las  veais.