Forum
Avisos
Vaciar todo
Pasarela Land
17
Respuestas
9
Usuarios
0
Reacciones
2,012
Visitas
Iniciador del debate 25/04/2014 6:04 pm
Hola, bueno después de una breve presentación mía, os presento el Santana en cuestión:
Es un 88 Especial (en papeles no lo especifica solo el emblema en la parte trasera asi que no se si lo es de verdad) con el motor 2,25 diesel, del año 80 matriculado en el 81, después de ir a visitarlo y probarlo apenas unos km, decidi quedarmelo un mes despues dado que el acuerdo economico al que llegue con su antigua propietaria, contrate una grúa y me fui a por el a la poblacion de Cocentaina a unos 120km de mi domicilio, lo saque en marcha desde la finca en la que estaba ya que la grua solo me recogía en una carretera asfaltada, lo cargamos y me fui para casa con una sonrisa tonta, que se me habia puesto desde el momento que me puse al volante y supe que era mio, el camino pesado casi dos horas sin parar de mirar por el retrovisor para ver la grua y toda la cabina del coche que sobresalia por encima. La unica foto que conservo de ese dia es esta justo antes de meterlo para casa:
Aqui ya en sus aposentos al dia siguiente:
Empece pidiendo un poco de material para ir haciendole cosas poco a poco hasta ver realmente que es lo que necesitaba pero la verdad que pese a la mala pinta del coche estaba bastante entero algun problema electrico le falta el cristal de un retrovisor la luz de marcha atras algun asiento con desperfectos, sin frenos :P, una cruceta de la transmision delentera y algun que otro problemilla que ya ire contando.
Actualmente se le ha reparado lo siguiente a la espera de mas material:
-Latiguillo del embrague.
-Latiguillos de freno delanteros
-Limpieza circuito de frenos y del embrague
-Cruceta de la transmision
-Todos los bombines de frenos nuevos
-Todas las zapatas de freno nuevas
-Una de las llantas no era de este coche y se dejo en el metal por que estaba muy oxidada y con el pues ya que se pintaron las 5.
-Dos luces traseras
-Luz de marcha atras
-Espejo retrovisor
Y actualmente esta postrado en una camilla a la espera de fluido vitales nuevos:
Bueno prometo documentar mas el proceso ya que de muchas cosas no tengo fotos pero este fin de semana tengo un ratito que dedicarle, asi que os comentare como va el asunto.
Un saludo
25/04/2014 8:25 pm
Ánimo con esa puesta punto, por lo que veo tienes una buena base para dejarlo en perfecto estado y seguro que vas disfrutarlo.
Gracias por compartir las fotos.
Un saludo.
Iniciador del debate 27/04/2014 4:23 pm
Gracias Jorge, pero no esta en tan buen estado como aparenta os dejo fotos de los desperfectos de la chapa:
El fin de semana no ha sido muy provechoso solo he podido acabar de pintar las ruedas:
Un saludo a todos
27/04/2014 10:26 pm
Vas bien, muchacho, vas bien! :icon_thumleft:
28/04/2014 1:00 pm
Tiempo, paciencia, y algo de dinero. 😉
Estaremos expectantes en ir viendo su evolución. 🙂
Un saludo,
Carles (GASSMAN)
30/04/2014 11:01 am
Muy buenas.
Ya verás que agradecidos son nuestros series.
Con un poco de esfuerzo y dedicación son eternos y na paran de dar satisfacciones.
La conducción de un series es algo único que te traslada a otra época y otro estilo de tomarse las cosas... ;D
Saludos.
Iniciador del debate 30/04/2014 5:59 pm
Buenas, gracias por los comentarios, paciencia un rato hay que tener siiiii... jejej es duro. Me gustaria tenerlo yaaa como las preciosidades que teneis por aqui, pero no hay mucho tiempo para dedicarle...
La idea es que ruede, lo antes posible, es un proyecto de mi padre y mio, y no descartamos en un futuro liarnos a desmontarlo entero pero primero queremos disfrutarlo un poco y ver cuales son sus defectos a fin de mejorarlo un poco.
El estilo de conduccion es muy duro y cuando digo duro es duro de ***. El unico problema que le veo es la direccion que chafando una piedra o algo nos pegue un muñecazo y nos deje lisiados, y la dureza a la hora de chafar baches que tiene el **. Decir que parece que camina bien el coche, al relenti tiene un ruido enamoradizo, deben de ser esas vibraciones que hacen ensordecer el ruido del motor jejeje pero suena bastante bien el bicho, lo unico de motor que noto y tranquilos ya se que no es gasolina, es como si ratease sobre todo a fondo en tercera, quiero leer todos los post's sobre el tema de bombas a ver si me atrevo a hacerle una puesta a punto..
Bueno ya os ire contando mas, he rescatado un par de fotos de cuando los frenos y el radiador de la calefaccion:
Y estas con una manita de pintura y el montaje del radiador despues de su limpieza que estaba....
Este fin de semana a ver si limpio el circuito de refrigeracion que visto lo visto.. le hace falta, tengo un bote de nural 1 por casa pero dada mi mal aexperiencia no se si lo usare o no, ya os cuento..
Saludos a todos
30/04/2014 9:20 pm
Empiezas con ganas! Seguiré pendiente de este Landy...... 😉
01/05/2014 8:26 am
🙂 Estas pasarelas molan
01/05/2014 4:23 pm
Eres un maquina tio!
Sigue adelante,nosostros pendientes....
Enviado desde mi LG-E610 mediante Tapatalk
03/05/2014 9:18 pm
Hola Montytwo!!!
Menudo currelo que te estas soltando!!!! 😮 😮 😮
Si todo te lo coges igual de serio, das pavor.....
Soy Tartano y me tienes entre semana en Valencia centro!!!
05/05/2014 10:51 am
Desde Valencia, bienvenido.
No había visto este post.
Ya te ha picado el virus....joder, si que lo has cogido con ganas....
Y por lo que veo, tienes conocimientos y sitio para dejarlo en perfecto orden de marcha.....
Seguiremos este post con atención.
Enhorabuena y si necesitas algo, yo estoy en Valencia, así que....
Iniciador del debate 05/05/2014 11:34 am
Hola de nuevo, gracias por los ánimos, virus? buena ahora entiendo por que mi madre me dice que estoy enfermo, que sabias son!! jejejej
Si la verdad que engancha bastante, y lo he cogido con demasiadas ganas es un error por que la idea no es meterse tanto en restaurarlo por el momento sino ponerlo a rodar cuanto antes y disfrutarlo que tengo la calderona a 2km de casa y todas las mañanas oigo su llamada jejej pero buen lo que se haga ahora no se hará después.
Este fin de semana ha sido flojo quería disfrutar un poco de la semana santa y del dia de la madre, así que no se le ha hecho gran cosa la verdad, os pongo fotos de las 4 pijadas que se le han hecho:
Se le han pintado las letras de al calandra que aunque no es la suya se va a quedar con esta por el momento:
Se le ha hecho una pequeña restauración al pomo de marchas:
Aquí ya completamente lijado:
Y esta ya barnizado:
Como cuando limpie el radiador de la calefacción salio lo que no esta escrito de dentro me preocupo un poco que estuviera todo el circuito afectado así que me decidí a quitar el termostato y empezar con los enjuagues pero:
No hay termostato, algo que me temía por que lo tuvimos un buen rato con el motor arrancado y el coche parado y la temp apenas levanto la aguja, lo bueno, el sistema no parece estar tan afectado seguramente llevaran el grifo de la calefacción cerrado mucho tiempo de ahí que estuviera tan afectado el pobre, así que visto lo visto por ahora se va aquedar así, lo unico desmonte y limpie toda la pieza donde va ubicado el termo a la espera de pedir uno, pero como sospecho del reten de la caja me esperare a ver que pasa ahi bajo para hacer el pedido.
A ver si el fin de semana que viene es un poco mas provechoso y me lio a cambiar el freno de mano y a inspeccionar la caja, he empezado con la limpieza de la misma pero no veo el final, y un pequeño swap que estoy inventando por eso de no tener que adivinar que marcha meto, os cuento como va el asunto el domingo que viene y a ver que os parece?? ok?
Un saludo a todos y a ver si contacto con los valencianos!!!
Ciao
05/05/2014 9:04 pm
pues a disfrutarlo en cuanto este ok un saludo
15/05/2014 12:41 pm
Awww, un 88 como detras del que ando yo, a ver si me contesta el dueño, se ve que le estas hincando bien el diente!
Muy buena la idea de poner a rodar cuanto antes para luego una vez ponerse de lleno y saber que errores tiene, a seguir dandole duro a ese 88 y que lo podamos ver por aqui todos =)
Un saludo!
Página 1 / 2
Siguiente