¡Que no leñe! ...lo que quiero decir es que el torrente pudo pasar antes, se llevó el camino, y para cuando tú llegaste a pasar ya no había camino. Dicen que aguas tranquilas corren profundas.

Bueno, tendrás los cataplines altos pero también tienes ruedas altas. 😉

Tenemos tema para echarnos unas risas en el Bierzo...;)

¡Que no leñe! ...lo que quiero decir es que el torrente pudo pasar antes, se llevó el camino, y para cuando tú llegaste a pasar ya no había camino. Dicen que aguas tranquilas corren profundas.

Bueno, tendrás los cataplines altos pero también tienes ruedas altas. 😉

No quiero preocuparos, pero creo que os estáis metiendo en una discusión bizantina de manual.

¡Que no leñe! ...lo que quiero decir es que el torrente pudo pasar antes, se llevó el camino, y para cuando tú llegaste a pasar ya no había camino. Dicen que aguas tranquilas corren profundas.

Bueno, tendrás los cataplines altos pero también tienes ruedas altas. 😉

No quiero preocuparos, pero creo que os estáis metiendo en una discusión bizantina de manual.

Bizantina no, Cuneiforme. :huh:

Estoy con Gringo Viejo, la experiencia ha demostrado que si el nivel de las aguas supera la llanta
mejor buscar otra via o volver mañana
El coche no es güaterpruf*

Y el valor no esta en cuestion, menos el del biblico aventurero.

* Del Ingles
Waterproof, impermeable, resistente al agua.

Ahí te doy la razón: el coche no es guaterpruf, es guaterfrendli, el hideputa. Lo que se pudieron reir en el hospital esa mañana viendo todas las mesas y camas del cuarto de los médicos con mis pertenencias extendidas, puestas a secar...:lol: 😆 😆

Amigo espectador: muy interesante tu "aventura nautica" con tu Defender, pero en la descripcion de ella has tocado un tema que no tengo mas remedio que rebatir, puesto que, permiteme que te lo diga, simplemente has seguido el "guion oficial" que los PSEUDOCIENTIFICOS MAMANDURRIEROS DE PESEBRE Y ARRIBISTAS DE POLTRONA (toma ya), emplean para intoxicar a la opinion publica con el tema.... En tal tesitura, me veo obligado a manifestar:
1º.- las inumdaciones, son consecuencia de los urbanismos, tanto de obra privada como de obra publica, mal proyectado, mal dirigido y peor realizado........Me explicare...se han autorizado construcciones en sitios que no debian estar, se han constreñido las venas liquidas de las vias de los avenicios, y se han INSTALADO AUTENTICOS CABALLONES GIGANTES que interrumpen el discurrir de esos avenicios libremente por el campo, concentrandolos en un punto determinado...
Para que todo el mundo lo entienda: P. ej. ¿porque se han inumdado LOS ALCAZARES ya dos veces, y se volveran a imundar Dios sabe cuantas mas? .... Muy sencillo, ..porque han hecho una autovia sobre terraplen que concentra toda el agua que aviene desde la rambla que hay antes de llegar al empalme de LOS URRUTIAS, hasta que el terreno cambia de pendiente hacia San Javier.... Esa autovia, el unico paso grande que tiene es precisamente la carretera de LOS ALCAZARES A PACHECO.. todo lo demas son pasos de agua pequeños, que, a la primera baldomera que baja se tapan, y agua va pa la carretera de Pacheco.... ademas, si miras el mapa, resulta que obras de urbanizacion aguas arriba, envian los avenicios hacia esa zona, y ya tenemos el desastre...no se si os fijariais en las imagenes de la television en las inumdaciones recientes, donde se apreciaba el gran charco a un lado y otro de la carretera de PACHECO, metiendo agua a punta pala hacia el AYUNTAMIENTO de LOS ALCAZARES.
Las lluvias, siendo copiosas, tampoco han sido el diluvio universal.....recordemos que, 80 l/m2, son OCHO CM. de agua,, 300 L/M2 son 30 cm de agua y asi....eso y bastante mas, se lo traga y distribuye el terreno...ahora bien, si por obra y gracia de todas esas realizaciones pseudourbanizantes, empezamos a juntar el agua de muchos m2 en pocos m2, y ademas la represamos hasta que coja la energia potencial (altura de agua) suficiente, ya la tenemos liada...
Volviendo al tema MAR MENOR, por supuesto que la agricultura tiene responsabilidad en el tema, pero no de la forma que se esta describiendo... vamos a ver lo del laboreo a favor de la pendiente, es algo, que, en primer lugar casi no se practica, porque es sencillamente absurdo........en segundo lugar, carece de importancia cuando hablamos de terrenos cultivados en regadio de muy escasa pendiente, y en tercer lugar es un recurso impactante de cara al gran publico, y por lo tanto muy utilizado por esos del pesebre mamandurriero de que hablabamos antes..
Mira, cuando se estaban realizando las obras de la ZONA REGABLE DEL CAMPO DE CARTAGENA, algunos tecnicos nos oponiamos a la realizacion de desagues, porque, los desagues son para eliminar agua, y agua, por desgracia iba a venir poca, (aunque las previsiones hablaban de 1.000 HM3/ año), como posteriormente se ha demostrado.... Conforme "otros sabios y yo".. (toma castañas) apuntamos, los desagues no han valido para nada, y muchos de ellos han terminado tapados, eso si CON UN CANALILLO DE HORMIGON ABAJO, que sirve para "ponerle ruedas" hacia el MAR MENOR, a los avenicios, a los nitratos, a las salmueras de las "desaladoras de LA SRTA PEPIS"... ( pequeñas desaladoras que los agricultores ponen en su garaje para desalar el agua del antiguo pozo, ya que, despues de haber realizado una inversion en regadio, agua no viene)... y a un sin fin de porquerias mas.
No se trata de exculpar a los agricultores...soy el primero que piensa que, CUALQUIER ACTIVIDAD que se realice debe gestionar sus residuos, y si no, QUE NO SE REALICE, pero no demonicemos a un sector, que, entre produccion agraria directa y elaboracion, alcanza mas de un 20% del producto interior bruto de la PROVINCIa DE MURCIA.
Al respecto, otro si digo: no olvidemos, que, sin nitratos en el suelo, no hay vida vegetal, sin vida vegetal no hay comida, ni oxigeno procedente de la funcion clorofilica, y tampoco olvidemos, que, gracias a la agricultura intensiva, al regadio y a los agroquimicos, EL MUNDO CIVILIZADO DEJO DE PASAR HAMBRE... asi que mantengamos las cosas en su justa medida y realidad, sin demagogias baratas de politicastro mamandurriero.
Volviendo al MAR MENOR, triste es la situacion que tiene, y no penseis que eso se va a solucionar en dos años como dicen los politicastros...una cosa que se ha venido larvando durante 50 años no se soluciona en dos... Y que se puede hacer?... pues lo primero, llegar al VERTIDO CERO...... pero eso no se hace con prohibiciones gilipollezcas, sino con un canal de drenaje perimetral, situado a la profundidad y distancia conveniente para que no capte aguas marinas pero si corte afluencia de residuos hacia el MAR MENOR...... LO segundo, estudiar un flujo de GOLAS que permitan mantener una salinidad adecuada....Por cierto dejad de llamarle LAGUNA SALADA... no es una laguna...si lo fuese, acabaria siendo como el MAR MUERTO.........
El resto de realizaciones ya es mas complicado, porque, seria relativamente sencillo estudiar un plan de abonado de la agricultura que emita los menores residuos posibles....de hecho, me consta que, por lo menos en esas grandes explotaciones que tanto se critican, ya se practica, aunque solo sea porque ahorrar fertilizantes es un capitulo importante dado el precio que tienen... Ahora bien enmendar las realizaciones urbanas concentradoras de la lluvia ya es mas complicado......
En fin, que es conveniente poner las cosas en su justa medida, para no intoxicar a la opinion publica con chorradas pseudocientificas, y no seria mala cosa ver la forma de ahorrar dinero en politiqueos para dedicarlo a estos menesteres......... Por cierto una oportunidad el dia 10...vosotros vereis
Un saludo

Es una buena explicaciòn acerca del efecto de la construccion de carreteras y ciudades atendiendo mas a nuestra comodidad y negocio que al entorno...

Razon tienes.

No me ha quedado claro el significado de esto. Cito:

“Volviendo al MAR MENOR, triste es la situacion que tiene, y no penseis que eso se va a solucionar en dos años como dicen los politicastros...una cosa que se ha venido larvando durante 50 años no se soluciona en dos... Y que se puede hacer?... pues lo primero, llegar al VERTIDO CERO...... pero eso no se hace con prohibiciones gilipollezcas, sino con un canal de drenaje perimetral, situado a la profundidad y distancia conveniente para que no capte aguas marinas pero si corte afluencia de residuos hacia el MAR MENOR......”

Supongo que es un modo de no verter en el Mar Menor. No?
Saludos

Te respondo yo: en efecto, es un modo de no abonar un medio que no necesita abono. No he dicho yo que haya que volver al secano, aunque me he centrado en los efectos de una inevitable agricultura moderna, que se nos ha ido de las manos, TONIGENERAL, con su estilo habitual, ha explicado la otra parte del problema. Los de fuera no os podéis ni imaginar la tristeza que producen estas cosas, y mas cuando pasan en "tu casa", lo del Prestige, que no se me olvida, fue un accidente, mal gestionado, pero accidente. Asociaciones conservacionistas llevan advirtiendo desde hace mas de treinta años que ésto iba a pasar, incluso hubo una ley practicamente dispuesta para aplicarla, que fué derribada por el siguiente partido que gobernó la región. Y como esto es un Foro de coches y no quiero acabar hablando de la tortilla de patatas con o sin cebolla, lo dejo aquí.

OK.. fenomenal decision....pero, insisto...no demoniceis lo que nos da de comer, no vaya aser que acabemos comiendo "BALONAS DE SUSPENSION AL PIL PIL"
Un saludo

Lo de la busqueda del “vertido cero” lo habia entendido.
Nno entendia lo del canal perimetral.
El “cômo se hace èso”.
Por ello preguntaba.
Esperemos que se encuentre una solucion que no pase por el rendimiento economico ràpido para mi sin pensar en lo que viene...(que es como se solucionô el prestige ya que lo mencionas)..

En fin...que la gente de a pie somos siempre los que pagamos los “juegos de tronos” de los que no han pisado ni conocido las distintas zonas en las que manejan sus hilos...y nunca aprenderàn o querràn aprender a preguntar a los que alli estàn y saben lo que sucede...

Mucho ànimo y mucha suerte para lo que viene.
Saludos desde la “tierra del Prestige”;)

Holaaaa...vamos a ver......si estamos de acuerdo en que es IMPRESCINDIBLE conseguir el VERTIDO CERO al Mar menor, es decir que no entre nada procedente de aguas arriba , logicamente tanto por superficie como por subsuelo, no nos queda mas remedio que establecer un canal de captacion perimetral , paralelo a la linea de costa del Mar menor que capte esos vertidos, y los conduzca a un determinado lugar, donde el liquido que constituye esos vertidos captados sea sometido a una depuracion, separando el agua ( que se podria reutilizar), del resto de sustancias que contiene.
Esto, que asi a priori parece muy sencillo, como comprendereis es un "autentico ARCO DE IGLESIA", que diria el castizo....
Primero, hay que determinar una distancia a la linea de costa y una profundidad.. Logicamente tales parametros variaran a lo largo del trazado de la obra en cuestion, pues es preciso captar el mayor numero de elementos afluentes hacia el Mar, a la vez que la menor captacion posible de filtraciones procedentes de ese mismo mar....asi mismo, las circunstancias urbanas que concurran por el trazado ideal de la obra, tambien habra que tenerlas en cuenta....( bueno, a no ser que utilicemos palas gigantescas y Dumpers de gran capacidad y... A VERTEDERO CON LAS URBANIZACIONES jejejejej..)... Bueno, en serio... el asunto es complicado y ALTAMENTE COSTOSO, pero imprescindible si de verdad se quiere resolver algo, por supuesto que a muy largo plazo, porque a corto plazo NO HAY SOLUCION..........por mucho que los cacareos de los pseudocientificos se empeñen en presentar lo contrario....
Bueno, un saludo y "cuidiao con las inmundaciones"...como decia el TIO PENCHO

Sigo con los efectos del remojón...hace unos días tuve un vadéo corto pero de unos ochenta cm de agua. Hoy en el taller cambiando pastillas de freno me ha dado el "aberrunto" (palabra huertana que significa mas o menos "arrebato intuitivo"...) y he cambiado aceite de los grupos: color cemento, opaco, lo que ha salido del trasero, el delantero, aceite, oscuro pero aceite.

Los vadeos molan mucho, pero si el coche pudiera opinar, se acordaría de la familia de mas de uno.....

En la puta vida lo vuelvo a poner a remojo. Ya sé de lo que es capaz, ahora...que se mojen los nuevos. Pero tiene cojones: la precipitación anual en Murcia es de unos 300 mm , y en Cartagena menos, aunque parezca asombroso...¡Qué mala suerte! 😆