Me alegro que todo fuera bien, seguro que lo pasaste genial.

Una pocas mas de fotos...

Fantástico!!!!

Me encanta!!!! Qué bueno. La verdad, que España tiene una geografía, unos paisajes y un patrimonio, que es un viaje que bien merece la pena, y lo tenemos en casa, nunca mejor dicho.
Me parece una aventura realmente interesante y muy, muy atractiva. Creo que has sentado un precedente bastante atractivo.

3.000 km es una cifra respetable, ¿Ida y regreso desde casa o el rally en si?

Cruzarse España, en off road…. Qué delicia!!!!
Te doy un 11 sobre 10!
Felicidades compañero.

Veo que jugabas con ventaja en cuanto a vehículo. Supongo que ha tenido que ser tranquilizador saber que tenías motorización “Top”.
Haz una pequeña crónica, por favor. Anécdotas, etc….

Un saludo y enhorabuena.

Estoy esperando a recibir las fotos del "fotógrafo" del Raid y subiré las mejores.
Mientras tanto en este artículo:

http://www.coches.net/noticias/reportajes/spain-classic-raid_2015

Podéis ver un resumen del Rally con también buenas fotos..
Un saludo a todos
Rafael.

No es que salga muy agraciado, pero es la consecuencia de ir con techo de lona abierto todo el Rally..cuando llegué a casa y lavé el coche, no me acordaba de que era verde!!!

Gracias por los enlaces y la crónica.
Habría que modificar el pie de foto de tu Ligero, que luego vamos arrastrando fama.... claro, se da por hecho que al ser un LR las cualidades off road son innatas.

De verdad me quedo alucinado.
Tiene toda la pinta de tener una organización excelente, lo cual redunda en el disfrute de la prueba.
Hay fotos indescriptibles.
Destacaba las siguientes.

Esta me encanta. Hay que verla ampliada para darse cuenta de la cantidad de detalles de calidad que lleva el coche.

Y también estas:

Añado algunos detalles más:
El Rally empezaba en Barcelona y yo vivo en Malaga, así que decidí transportar el coche en camión hasta alli para no hacer los 1100 km extras desde mi casa, por cansancio, por problemas de calendario y por no poner en riesgo el dinero de la inscripción por una avería prematura.
Otros muchos participantes sí llevaron el coche conduciéndolo a la ida y la vuelta. Un premio a los asturianos que fueron!!!
La llegada fue en Sevilla un Sábado tarde, entrega de premios, cena en hotel y al dia siguiente en Domingo, la 9 etapa extra camino de Malaga, 350 km más...
No había ido nunca a otro Rally así que no puedo comparar la organización de este con otro evento, pero me ha parecido bastante buena.
Todos llevábamos transponder y nos tenían localizados en todo momento en un portátil que llevaba el coche escoba.
Había otro coche que todas las etapas hacia el tramo antes que nosotros para ver si era practicable y desviaba algún tramo, principalmente por lluvias.
Uno escoba para recoger los averiados y ayudar remolcando a los que se quedaban atrapados
Y otro con un médico y algun instrumental de urgencia.
Todos los días briefing y cena a la llegada con charla y entrega de premios.

En total hice unos 3.000 Km
No tuvimos ni una sola incidencia mecánica hasta mas de la mitad de la etapa, cuando ya creía que no tendría ninguna y me reía por dentro de los demás coches, que cambiaban amortiguadores, ruedas, etc, y se quedaban atascados en las cuestas. El "señor" castigó mi soberbia y pinché una rueda y rompí un palier una cosa detras de la otra. Afortunadamente la rotura fue en la puerta de un taller!!!!!!!!!!!!! pasando por un pueblo cerca de Linares !!!!!!!!!! y el señor mecánico tenia repuestos de todo !!!!!!!!!!

Me lo arregló enseguida pero perdí una etapa completa!El pinchazo lo arreglé y volví a poner la rueda, pero en un tramo de carretera me paró la poli en motos. con gran despliegue de luces estroboscópicas y me miraron el coche de arriba a abajo!! después de leerse en el papel de la ITV hasta la letra pequeña, me dejaron seguir pero quitándome la pegatina del Rally porque no estaba homologada! hay!!
Así que me incorporé a la etapa siguiente y completé el viaje sin más incidencias..salvo que perdía liquido de frenos por las dos ruedas delanteras a chorros...
En fin..
En general el resto de los participantes han sido todos muy agradables, la organización también muy amable y preocupada por todo y si puedo, repetiré otro año..

Bonitas fotos, rally gente y experiencia....y un pueblo abandonado.....

Pusiste luego, la pegatina otra vez ?....

Salu2

No volví a poner la pegatina porque el señor benemérito, leyes en la mano, tenia razón, no se pueden llevar pegatinas en el cristal delantero...cuando me lo dijo, caí en la cuenta enseguida y recordé haberlo leído en algún post en este foro...como no se trata de si me gusta o no me gusta sino de las ordenanzas...acaté sus ordenes sin rechistar aunque alegando ignorancia claro!! aunque ya se sabe que "el desconocimiento de la leyes no exime de su cumplimiento"...........
Saludos
Rafa

Por si a alguien le interesa he subido algunas de las etapas a WikiLoc:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11437863

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11438538

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11438480

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11438734

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11437557

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11437402

saludos
Rafa

Eso es verdad, la gente las ponia de parasol, pero restan visibilidad......

Yo crei en un principio que eran las de las puertas.. ???

Solo la de la itv je je je

Salu2

¡¡Enhorabuena!! Excelente manera de conocer España y a tu coche. Me he quedado con las ganas de más fotos y crónica y también con ganas de hacer esta aventura.

y yo me quedé con las ganas de que no hubiera ningún Land Rover más...ah ah..
Saludos
Rafa..

El domingo saliste en la tele en el programa zona motor de castilla y leon a las 12 menos algo......

Salu2

El ultimo vídeo que ha publicado la organización sobre el Raid:

Saludos
Rafa

Que experiencia mas buena,a ver si algún día me lleva a mi el land rover por ahí…
El palier que se rompio,como lo hiciste?tenias otro? o aguanto roto hasta casa?
Lo de wikiloc un detalle  😉