De siempre se ha oído que las aseguradoras no se alarman por un solo parte caro, y que a lo que temen mas que a una vara verde es a los multirreincidentes de golpecitos...se ve que ésto también está cambiando. Recordad aquello de las "barbas del vecino" :angry:

Al final los seguros son lo que son, unas empresas con un sistema de cobro de lo mejorcito y una empresa de servicios de lo peorcito.

Como anécdota, Este junio he contratado el seguro para el land rover a través de una correduría de seguros y solo me han podido ofrecer un seguro porque no había más aseguradoras que admitieran el vehículo.

Precisamente con Allianz estaba yo cuando le metí un porrazo a nuestro amigo Jano en su defender en una carretera con hielo, hay hasta grabación del hecho. Di el parte y no hubo problema, pero al año siguiente me subieron la cuota una burrada. Un parte de accidente entre dos land rover defender la verdad es que apesta, a mi corredor le enseñé el vídeo y todo, pero los que revisan estas cosas no lo vieron, y creo que entendieron que podría haber sido un parte fraudulento.

Sabemos que las compañías de seguros son lo que son y van a lo suyo, pero ahora lanzo esta pregunta: ¿cuantos de los que están leyendo esto no han dado partes falsos para reparar golpes que nos hemos dado en el campo o haciendo la cabra?. ¿cuantos han simulado una avería para volverse de un nacional en grúa y ahorrarse el combustible?, etc etc etc. Yo conozco a unos cuantos. Al final esto es como una partida de poker en la que todos hacen trampas, y lo malo es que el pato lo pagan los que no las hacen.

Gus, la verdad, me sabe un poco mal lo último que comentas. Me gustaría pensar que hay muchas más personas honestas en el mundo que deshonestas.

Pues entonces yo debo ser el idiota....
Jamas se me ocurrio tal cosa.
Decir que hasta la fecha, los seguros tenian unos convenios con un nombre que ni recuerdo en el que se intercambiaban partes igual que cromos.
Por lo que me explicaron, cada seguro se hace cargo del siniestro de su propio asegurado y al acabar el ejercicio se intercambian los partes para compensar, de forma que lo que importa es el numero de partes que tenga una aseguradora en comparacion con la otra, y no por el importe del siniestro.
Hasta entonces, si tenias un unico siniestro anual aunque fuese muy gordo, tenias cero probablilidades de que la compañia te echase, pero si tenias varios partes de toques minimos de muy poca importancia economica, las probabilidades de que te largaran eran muy elevadas.
En otro orden de cosas, comentar que el finde pasado, mi bmw se averio llegando a Madrid. Ha vuelto ayer por la tarde en un camion de grupaje, con lo cual, me he "ahorrado" el combustible de vuelta?
Taxi de Villaba a Barajas a las 6 de la tarde del domingo a por coche de alquiler, utilizarlo para llegar a Burgos y calcular el consumo para poder dejar la cantidad mas o menos exacta de combustible gastado, dejarlo aparcado y las llaves en un buzon, y taxi para llegar a casa a las 11 y media, para terminar pagando 35 € de gasolina y 5 horas y media de viaje compensa?
Traté por todos los medios traerme el coche a casa por sus propios medios, pero la averia no me permitia repararlo alli y tampoco encontraba piezas el sabado.
Al final usé la asistencia para lo que es. Y por cierto, era del RACE y ha funcionado bastante bien.

Pues entonces yo debo ser el idiota....
Jamas se me ocurrio tal cosa.
Decir que hasta la fecha, los seguros tenian unos convenios con un nombre que ni recuerdo en el que se intercambiaban partes igual que cromos.
Por lo que me explicaron, cada seguro se hace cargo del siniestro de su propio asegurado y al acabar el ejercicio se intercambian los partes para compensar, de forma que lo que importa es el numero de partes que tenga una aseguradora en comparacion con la otra, y no por el importe del siniestro.
Hasta entonces, si tenias un unico siniestro anual aunque fuese muy gordo, tenias cero probablilidades de que la compañia te echase, pero si tenias varios partes de toques minimos de muy poca importancia economica, las probabilidades de que te largaran eran muy elevadas.
En otro orden de cosas, comentar que el finde pasado, mi bmw se averio llegando a Madrid. Ha vuelto ayer por la tarde en un camion de grupaje, con lo cual, me he "ahorrado" el combustible de vuelta?
Taxi de Villaba a Barajas a las 6 de la tarde del domingo a por coche de alquiler, utilizarlo para llegar a Burgos y calcular el consumo para poder dejar la cantidad mas o menos exacta de combustible gastado, dejarlo aparcado y las llaves en un buzon, y taxi para llegar a casa a las 11 y media, para terminar pagando 35 € de gasolina y 5 horas y media de viaje compensa?
Traté por todos los medios traerme el coche a casa por sus propios medios, pero la averia no me permitia repararlo alli y tampoco encontraba piezas el sabado.
Al final usé la asistencia para lo que es. Y por cierto, era del RACE y ha funcionado bastante bien.

Y añade que cuando van en grupaje pasan por diferentes manos, por lo que las pilas probabilidades de robo, rotura de algo, etc. aumentan. No veo el razonamiento a ahorrar dinero de gasoil haciendo eso….

Por no hablar del tiempo de espera con el grupaje. Me fallo el sistema eléctrico de la moto en Motilla del Palancar de noche. Y tardaron casi dos semanas en traerme la moto a madrid desde allí 🙁 .

Gus, la verdad, me sabe un poco mal lo último que comentas. Me gustaría pensar que hay muchas más personas honestas en el mundo que deshonestas.

Evidentemente hay muchas mas gente honesta, pero yo conozco a unos cuantos que han hecho eso que que he dicho, es la cruda realidad, pero lo peor es que tienen a otro grupo de personas que les dan la razón con el único argumento de "los seguros son unos cabrones".

Esa clase de listos, por mi zona se llaman "gentuza".

Por lo que dice Gus, efectivamente hay mucha gente con la cara muy dura y lo pagamos entre todos, así de injusto es....

Pero mi pregunta, puesto que justamente me estaba planteando pasar un vehículo con dicha compañía, pero me ha surgido una duda pues no se si es una o son dos gestiones diferentes, Allianz Auto y Allianz Direct (que solo funciona por web) por que los precios para un mismo seguro dependiendo si es por corredor o por web son totalmente diferentes, ¿en cual estabas cuando te ha ocurrido esto?

Bueno señores, sin entrar a discutir lo que se comenta, no hace falta comentar lo que todos de más o menos cerca ya sabemos, verdad?? En mi caso averiguando un poco todo resulta que el Seguro dió de alta dos siniestros por un mismo hecho. Así que la farola que tiré consta como dos siniestros y por eso me echan. El Agente de seguros está intentando que se solucione que quiten uno y que no me echen. Mi seguro vence el 31 de agosto, así que me iré de vacaciones con Allianz y veremos qué pasa.

Os tendré informado.

PD no tiereis farolas son carísimas!!!!!

Vaya tela que mal final va a tener la dichosa farola!!!

Le doi toda la razón a GUS de los vividores de seguros que hay un monton, estan escondidos entre nosotros. Por culpa de esta gente vividores de seguros, el dia que tienes un siniestro o una averia el coche tu tienes que pagar por todos o te dan de vaja por siniestralidad.
Tengo un amigo de seguros para automóviles según el dice. El seguro solo cubre los accidentes entre coches y los ocupantes y nada más, con el tiempo y la competencia entre aseguradoras ponen servicios de todo tipo, la gente se acostumbra estos servicios.
En fin todo hay de todo.

Pero DonJav ?????
Esto que cuentas es legal ? Te echan por exceso de siniestralidad ??????
Sin tu permiso ????

Es perfectamente legal. Les esta haciendo perder dinero y no les interesa tenerle como cliente. Rescinden el contrato de forma unilateral de la misma forma que podemos rescindirlo nosotros.
Si se llegase al punto de no querer asegurarle ninguna compañia, tendria que hacerse cargo el consorcio de compensacion de seguros, pero imagina a que precio......