Por el facebook

pins, ahora nos estábamos refiriendo al grupo de whatsapp que hemos creado socios y no-socios usuarios amigos del CLRTTE, ...sin vínculo oficial o extra-oficial al CLRTTE.  ::) ::) ::)

Ok,pero como se habia hablado de este tema de la publicidad y va y sale en el facebook........me hizo gracia!!!!!!

Juanky , yo lo veo como tú , un grupo de ayuda, que  lo hace de manera desinteresada , sin ánimo de lucro y encima exponiendo vuestra propia seguridad pero ese grupo debe reunir ciertas condiciones , si para rescatar a un coche tenemos que dejar dos arriba algo debemos cambiar , por lo menos ver que no debemos hacer otra vez

Paco, te adelantas a los acontecimientos. De momento ni ha habido rescates, ni se ha dejado a nadie arriba. Por lo tanto no hay nada que cambiar. Lo único que se pretende es crear un grupo de ayuda con diferentes miembros en diferentes comunidades. Nada más. Si te apuntas serás el primero de Murcia y tendrás premio 🙂

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¿Qué pinta la televisión en todo esto?
¿Quién y para qué ha avisado a los reporteros? ¿O quién ha pasado las grabaciones a la televisión?

En mi tierra si tenenos que sacar a alguien de la nieve lo hacemos, a paladas, con un tractor o con lo que podamos, pero no avisa ni Dios a la televisión. De verdad, no lo entiendo.

Que tu mano izquierda no se entere de lo que hace la derecha.

juanky la iniciativa es cojonuda pero cuando saves ya que alguien que te respalda  hay veces k como k.bueno da igual si me quedo vendran a por mi estos grupos estan mal orientados algo de verdadera necesidad no es bueno me voy a dar u n paseo.por un sitio k se pone malnde cojones nin compañero y sin nada nisikiera rueda de repuesto por que si pasa algo ya vendran  mirar la de horas y dias de gente que alli se movilizo por un niño que no.podia estar quietecito  creo que con lo que hay ya es mas que suficiente estan los grupos de guasap y el.club k siempre alguien le pasa algo se responde bien a lo.mejor.no.es tan rapido. como  el de el sos de estos tipos pero funciona  yo no.me.voy a meter en.mas.grupos de esos pero sabeis k  on llamarme salgo al fin del.mundo  lo que tiene que hacerse la gente es formarse un poco que ante ayer en.una salida con un plasma tirante como la cuerda de un piano un tio se agarro al y empezo a balancearse para sacar el coche-.... si se partr en nedio de la.p k mtaña ahora k haces  on ese tio si de da una buena ostia y forma algo de gravedad ???

¿Qué pinta la televisión en todo esto?
¿Quién y para qué ha avisado a los reporteros? ¿O quién ha pasado las grabaciones a la televisión?

En mi tierra si tenenos que sacar a alguien de la nieve lo hacemos, a paladas, con un tractor o con lo que podamos, pero no avisa ni Dios a la televisión. De verdad, no lo entiendo.

Que tu mano izquierda no se entere de lo que hace la derecha.

Así es colelo, no pinta nada, ni los reporteros ni demás buitres, por eso la iniciativa.

¿Qué pinta la televisión en todo esto?
¿Quién y para qué ha avisado a los reporteros? ¿O quién ha pasado las grabaciones a la televisión?

En mi tierra si tenenos que sacar a alguien de la nieve lo hacemos, a paladas, con un tractor o con lo que podamos, pero no avisa ni Dios a la televisión. De verdad, no lo entiendo.

Que tu mano izquierda no se entere de lo que hace la derecha.

El tema de la TV fue una cagada que nos coló el de SOS4x4 y se deja en anécdota. Intentábamos lavar un poco la imagen de destroza-montes.
Ahora con este grupo se intenta que todo quede entre nosotros.

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juanky la iniciativa es cojonuda pero cuando saves ya que alguien que te respalda  hay veces k como k.bueno da igual si me quedo vendran a por mi estos grupos estan mal orientados algo de verdadera necesidad no es bueno me voy a dar u n paseo.por un sitio k se pone malnde ....piiiiiii nin compañero y sin nada nisikiera rueda de repuesto por que si pasa algo ya vendran  mirar la de horas y dias de gente que alli se movilizo por un niño que no.podia estar quietecito  creo que con lo que hay ya es mas que suficiente estan los grupos de guasap y el.club k siempre alguien le pasa algo se responde bien a lo.mejor.no.es tan rapido. como  el de el sos de estos tipos pero funciona  yo no.me.voy a meter en.mas.grupos de esos pero sabeis k  on llamarme salgo al fin del.mundo  lo que tiene que hacerse la gente es formarse un poco que ante ayer en.una salida con un plasma tirante como la cuerda de un piano un tio se agarro al y empezo a balancearse para sacar el coche-.... si se partr en nedio de la.p k mtaña ahora k haces  on ese tio si de da una buena ostia y forma algo de gravedad ???

Hola Javi, es cierto lo que dices y la idea del Grupo de Rescate es precisamente para evitar esos problemas que dices.  Los grupos actuales de whatsapp efectivamente funcionan, está claro, pero igual podrían funcionar aun mejor y a nivel nacional.  Solo se trata de eso.  Parece que a algunos les da miedo que les queremos quitarles su chat favorito. No se trata de eso en absoluto.  Es sencillamente una herramienta para intercomunicar todos los grupos ya existentes de Landroveros en el país en caso de emergencia.  Un grupo que sea de gente nuestra donde el que no es conocido al menos podemos tener referencia suya por otro compañero.  Un grupo que si no hay emergencia esté en silencio radio y por lo tanto no es otro grupo más que atender.  Esto es como el extintor que llevas en el coche que no pide de comer pero si lo necesitas darás las gracias de tenerlo muy a mano. 

  A ver, que esto ya parece el grupo de SOS4x4 justo antes de irse a la mierda!

Lo primero, a los de telemadrid los llamó Jorge, un administrador del foro y por lo que se ve uno de los ideólogos del tema éste del SOS4x4. Luego el de telemadrid me llamó a mi para acompañarme al rescate, pero yo no era nada partidario de que viniese y le dije que se fuese a otro punto a esperar a que otro le subiese, a parte de que estaba muy lejos de donde yo tenía que entrar a por el coche.

En cuanto al tema de ir a por un coche y dejar dos, no seamos tan simplones por favor. No se que tipo de rescate os creéis que se hizo, no se trató de ir a buscar un dominguero atascado en el camino de su pueblo, este coche estaba a 1.700 metros de altura en la zona donde mas nieva y sobre todo mas azota la ventisca de la sierra. Había ventisqueros de 2m de altura hasta llegar al coche.

Todo el problema vino por un error en la localización del coche. Ese camino lo conocemos todos los de la zona y todos sabemos que hay un punto en ese camino que en invierno marca un antes y un después, o sea que si estás en un sitio de este punto hay que ir por un lado y si estás al otro lado de ese punto hay que entrar por otro acceso que está a unas 3 horas del punto en el que no debes pasar si no lo ves claro, y ese fue el problema. Nos mandó una ubicación a varios km del punto real, yo sabía que era errónea por eso llamé al chico y por las indicaciones que me dio a mi y a alguno del comité de sabios del grupo, todos creímos que estaba antes del sitio ese que digo que está muy jodido.

Es por ello que tanto los dos amigos del chico como yo entramos por el lugar equivocado a buscarle, pero cuando ya estaba en el borde de la bajada nos dimos cuenta del error de posición. Había dos opciones seguir a pie para ver donde estaba, dar la vuelta y volver por el otro lado (3 horas mas o menos) o bajar por ese sitio. Yo no me tiré a lo loco ni tiré a sus amigos sin pensarlo, estuvimos un rato allí valorando el tema y al final se decidió seguir. Ya que el mitshubisi se había atascado ya alguna vez antes de llegar a ese punto, le dije que abriese el el camino y así yo desde atrás podría ir tirando de él cada vez que se atrancase.

Alguno dijo que fue un error, pero si me tiro yo primero seguro que habría bajado hasta abajo, pero mas seguro era que el mitshu y el samuraia se habrían atrancando tras de mi, en ese caso ya sería imposible liberarlos, por eso se decidió bajar de esta forma, primero el mitshu, coche mas grande que el suzuki, luego yo con winch y luego el samurai con muy poco peso y buenas ruedas, todo estaba bien pensado, excepto que no se valoró la cantidad de nieve que habría, bueno si se valoró conforme a una llamada que hice yo a una persona que había subido por allí la noche anterior, pero ese trozo de camino cambio por completo en media hora de soplar el viento.

Total, que todo iba bien hasta que el relé murió y ya no pudimos desatascar el mitshu. Apareció David DVD y me abrió camino para poder llegar hasta el coche atrancado y darle la rueda y bajarlo hasta lugar seguro. Ya era prácticamente imposible subir a por los otro dos coches, David lo intentó con los tres bloqueos y pedal a fondo, pero no avanzaba mucho y encima estaba ya casi en reserva, por lo que decidió abandonar e irse.

No se si habrá quedado claro, pero ya seguir hablando y hablando y creando grupos y haciendo planes de rescate y la biblia en verso solo servirá que para la próxima vez, si se puede se rescatará a los coches y si no alguno volverá a hacer noche, nuestra afición es así. Si alguno se cree que esto es como ir a las tirolinas de un parque de aventura a creerse indiana jones, pues como que está un poco equivocado.

Y resumiendo, ¿que es lo que se ha creado?, ¿quienes están, ¿y quienes lo hacen funcionar?. Yo personalmente el día que me atranque lo diré por el grupo de Madrid y estoy seguro que la maquinaría se pondrá en marcha, como ha pasado otras veces.

Gus, está todo explicado en el hilo. No hay que darle más vueltas ni aquí se obliga a nadie a estar el el grupo. No entiendo porque se intenta echar abajo una iniciativa que no hace daño a nadie si no todo lo contrario.
Estamos en un país libre afortunadamente.
Entiendo que si tú te enganchas en algún lado pulsarás el botón rojo en el grupo de Madrid, y si yo lo leo seré el primero que vaya en tu ayuda, tal y como lo hice la semana pasada. Si a mi me pasa en los alrededores de Madrid haré lo mismo, pero si me pasa en Malaga, Barcelona, o Bilbao, recurriré a este grupo.

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Pues igual que en principio dije que no.......ahora viendo la forma del grupo y el recurso de rescates en provincia ajena....me parece cojonudo

Un saludo

Pues igual que en principio dije que no.......ahora viendo la forma del grupo y el recurso de rescates en provincia ajena....me parece cojonudo

Un saludo

Pues ya estás dentro 🙂
Bienvenido.

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Juanky. No sé si podré hacer mucho en un momento dado pero en lo que pueda, contar conmigo. Te paso número por privado

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  A ver, que esto ya parece el grupo de SOS4x4 justo antes de irse a la mierda!

Lo primero, a los de telemadrid los llamó Jorge, un administrador del foro y por lo que se ve uno de los ideólogos del tema éste del SOS4x4. Luego el de telemadrid me llamó a mi para acompañarme al rescate, pero yo no era nada partidario de que viniese y le dije que se fuese a otro punto a esperar a que otro le subiese, a parte de que estaba muy lejos de donde yo tenía que entrar a por el coche.

En cuanto al tema de ir a por un coche y dejar dos, no seamos tan simplones por favor. No se que tipo de rescate os creéis que se hizo, no se trató de ir a buscar un dominguero atascado en el camino de su pueblo, este coche estaba a 1.700 metros de altura en la zona donde mas nieva y sobre todo mas azota la ventisca de la sierra. Había ventisqueros de 2m de altura hasta llegar al coche.

Todo el problema vino por un error en la localización del coche. Ese camino lo conocemos todos los de la zona y todos sabemos que hay un punto en ese camino que en invierno marca un antes y un después, o sea que si estás en un sitio de este punto hay que ir por un lado y si estás al otro lado de ese punto hay que entrar por otro acceso que está a unas 3 horas del punto en el que no debes pasar si no lo ves claro, y ese fue el problema. Nos mandó una ubicación a varios km del punto real, yo sabía que era errónea por eso llamé al chico y por las indicaciones que me dio a mi y a alguno del comité de sabios del grupo, todos creímos que estaba antes del sitio ese que digo que está muy jodido.

Es por ello que tanto los dos amigos del chico como yo entramos por el lugar equivocado a buscarle, pero cuando ya estaba en el borde de la bajada nos dimos cuenta del error de posición. Había dos opciones seguir a pie para ver donde estaba, dar la vuelta y volver por el otro lado (3 horas mas o menos) o bajar por ese sitio. Yo no me tiré a lo loco ni tiré a sus amigos sin pensarlo, estuvimos un rato allí valorando el tema y al final se decidió seguir. Ya que el mitshubisi se había atascado ya alguna vez antes de llegar a ese punto, le dije que abriese el el camino y así yo desde atrás podría ir tirando de él cada vez que se atrancase.

Alguno dijo que fue un error, pero si me tiro yo primero seguro que habría bajado hasta abajo, pero mas seguro era que el mitshu y el samuraia se habrían atrancando tras de mi, en ese caso ya sería imposible liberarlos, por eso se decidió bajar de esta forma, primero el mitshu, coche mas grande que el suzuki, luego yo con winch y luego el samurai con muy poco peso y buenas ruedas, todo estaba bien pensado, excepto que no se valoró la cantidad de nieve que habría, bueno si se valoró conforme a una llamada que hice yo a una persona que había subido por allí la noche anterior, pero ese trozo de camino cambio por completo en media hora de soplar el viento.

Total, que todo iba bien hasta que el relé murió y ya no pudimos desatascar el mitshu. Apareció David DVD y me abrió camino para poder llegar hasta el coche atrancado y darle la rueda y bajarlo hasta lugar seguro. Ya era prácticamente imposible subir a por los otro dos coches, David lo intentó con los tres bloqueos y pedal a fondo, pero no avanzaba mucho y encima estaba ya casi en reserva, por lo que decidió abandonar e irse.

No se si habrá quedado claro, pero ya seguir hablando y hablando y creando grupos y haciendo planes de rescate y la biblia en verso solo servirá que para la próxima vez, si se puede se rescatará a los coches y si no alguno volverá a hacer noche, nuestra afición es así. Si alguno se cree que esto es como ir a las tirolinas de un parque de aventura a creerse indiana jones, pues como que está un poco equivocado.

Y resumiendo, ¿que es lo que se ha creado?, ¿quienes están, ¿y quienes lo hacen funcionar?. Yo personalmente el día que me atranque lo diré por el grupo de Madrid y estoy seguro que la maquinaría se pondrá en marcha, como ha pasado otras veces.

He olvidado decir que mientras la cosa estaba jodido, Juanky, Javy Loco y Jano venían en nuestra ayuda y llegaron justo cuando ya habíamos llegado a zona medio seguro. Desde allí nos ayudaron a bajar a los ocupantes de los coches.

Gus, está todo explicado en el hilo. No hay que darle más vueltas ni aquí se obliga a nadie a estar el el grupo. No entiendo porque se intenta echar abajo una iniciativa que no hace daño a nadie si no todo lo contrario.
Estamos en un país libre afortunadamente.
Entiendo que si tú te enganchas en algún lado pulsarás el botón rojo en el grupo de Madrid, y si yo lo leo seré el primero que vaya en tu ayuda, tal y como lo hice la semana pasada. Si a mi me pasa en los alrededores de Madrid haré lo mismo, pero si me pasa en Malaga, Barcelona, o Bilbao, recurriré a este grupo.

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Pues perdona que no lo veo.

¿es un solo grupo de whatsapp a nivel nacional con gente del club?.

Gracias.

En esencia solo eso.  Una herramienta de comunicación sin estática.