Excelentes marcas de cerveza hacen sucedaneos sin alcohol...mercado manda.

Bueno de momento parece que van a ello viendo alguno de los modelos actuales, parece que el TT se abandona.

Que curioso que una de las únicas marcas de que nunca ha fabricado coches de carretera se plantee hacerlo justo quando todos los demas se deciden a hacer coches “de campo”
Aunque no es nada nuevo, retoman una idea de los años 50 precursora del Range Rover.
https://www.flickr.com/photos/127699427@N02/27427667111

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No veas si era feo, menos mal que quedó en el cajón

Yo no lo veo una mala idea ,como propietario de  un Rover 600 no vería descabellado que Land Rover asumiera la producción de una línea de turismos

Que curioso que una de las únicas marcas de que nunca ha fabricado coches de carretera se plantee hacerlo justo quando todos los demas se deciden a hacer coches “de campo”
Aunque no es nada nuevo, retoman una idea de los años 50 precursora del Range Rover.
https://www.flickr.com/photos/127699427@N02/27427667111
/a>

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es un cruce entre un Land Rover series y un London taxi. Un chucho en toda regla. Guau!

Yo no lo veo una mala idea ,como propietario de  un Rover 600 no vería descabellado que Land Rover asumiera la producción de una línea de turismos

Enhorabuena, eres el propietrario de ese mítico Rover que salió bueno... :laugh: :laugh:
Edito: un coche precioso y los interiores ni te cuento, pero con mala fama... 😉

Roconozco que la fama era mala , nadie me aconsejaba comprarlo pero yo erre que erre , lo vi me gustó y me lo compré .  Un coche muy cómodo , que apetece conducir , buenos interiores y Deseando que llegaran las vacaciones para hacer largos viajes con él

Sera que quieren resucitar a la rover....

No lo vería con malos ojos  , siempre me han gustado los coches ingleses en general  y Rover en particular

A mí me parece bonito. Pero leyendo solo el encabezado queda entre estupefacto e insultante. Casi parece que van a dedicarse a hacer siete modelos distintos de turismo.

Yo había visto tiros al aire ya en una revista y por lo que leí en ella (sin leer el artículo) venía a ser hacer una berlina sobre la base del XJ y con las mecánicas más potentes diésel y gasolina en ese orden de 350-400cv y que cueste 90 mil euros.

Lo veo también como un órdago y decir: mira que bien hacemos esto también.

Un amigo se ha comprado un Jeep. Un SUV con tracción delantera y medio palmo de altura al suelo, pero lleva grabada en el salpicadero una fecha en homenaje al Willys, y en los pilotos unas aspas en memoria del dibujo de los jerricans...y está tan orgulloso de su "Jeep". Con el cliente apropiado, es facil vender cualquier cosa, pero hay que estudiar mucho el mercado antes.

Un amigo se ha comprado un Jeep. Un SUV con tracción delantera y medio palmo de altura al suelo, pero lleva grabada en el salpicadero una fecha en homenaje al Willys, y en los pilotos unas aspas en memoria del dibujo de los jerricans...y está tan orgulloso de su "Jeep". Con el cliente apropiado, es facil vender cualquier cosa, pero hay que estudiar mucho el mercado antes.

Sacrilegio

Como he dicho en mi otro post, la gente no sabe lo que quiere, y los fabricantes les dicen cual es la moda del momento, y se dejan llevar, si en el fondo nos da igual ¿?

Entran en un concesionario de la land rover a comprar un evoque y salir con un jaguar, ((real, no me lo invento)),  eso es, no saber ni lo que quieres.....................Se parecen como una nuez y una castaña.

O esos otros que van a 4 ó 5 ó 8 concesionarios distintos a buscar un coche, a la oferta y a ver si me gusta alguno. (Que lo hemos hecho todos eeeeehhhh, yo incluido)

Hasta que un día dices quiero esto y punto, a las modas que les den....
En 5 años otra diferente, o todos en bici, ó suv electricos ?

Salu2