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Iniciador del debate 07/01/2018 4:54 pm
Hola a todos, feliz año:
Habéis visto los coches nuevos del 2018..... casi todos SUV, todas las marcas tiene uno o incluso tres o cuatro modelos.....
El próximo coche un SUV.......??
VW tien el nuevo T-Roc con motores tsi de 1000 cc de 1.2 de.....
Volvo el pequeño xc40, pero tambien xc 60 y 90 y.....
Porche el nuevo cayenne de tropecientos caballos....
Dacia duster un cambio de exterior e interior, llevan vendidos mas de un millon....
Nissan qasqui...
BMW el X2, si ya tienen muchas XXX
Y el maquinon lamborghini urus, naaa 650 cv y el suv mas rapido del mundo 303 km/h....
Pero lo que mas me fastidio no son los suv, sino un 4x4 de verdad de los de antes, directo competidor de nuestro def antaño, el nuevo jeep wrangler rubicon con llantas no se que pulgadas, navegador, asientos, nuevos, nueva parrilla de 9 franjas, luces matriciales o eso nuevo en 3 y 5 puertas.....
Y el nuevo 4x4 de land rover defender o sera sólo un Suv mas ?? >:(
P.D: Menos mal que en otro programa salia el Range Rover hibrido, con un V6 de 400 caballos, 57km de autonomía en eléctrico y un consumo de casi 3 litros....
Y también un discovery de 575 cv........
Salu2
07/01/2018 7:37 pm
No sé si nosotros compramos lo que hay o las enpresas venden lo que nosotros queremos , creo que es digno de estudio , habrá que plantearse si de de verdad el público demanda ese tipo de vehículos en esa cantidad y son las empresas las que no quieren perder mercado .
08/01/2018 11:06 am
En mi zona los SUV son un éxito porque realmente no hace falta un todo terreno puro, pero con la nieve, las setas, la naturaleza y demás, un todo camino te viene de lujo. Ganas en seguridad y comodidad en esas situaciones en las que un turismo te la puede liar sin necesitar reductora, una gran altura libre y ángulos perfectos.
Enviado desde mi ZUK Z1 mediante Tapatalk
08/01/2018 9:40 pm
Es una extraña evolución. Los coches, con la mejora de las carreteras, fueron cada vez mas bajos y mas aerodinámicos a lo largo del siglo XX. Hasta que a finales de los ochenta, se pusieron de moda los todoterreno por divertidos, no por necesarios, y alguno pensó que era estúpido andar arrastrando cincuenta kilos de transfer en un coche para el supermercado...¡Voilá! nació el SUV, y parece el futuro...
09/01/2018 1:08 am
A mí me parecen una soberana estupidez, son coche con el centro de gravedad más alto por lo que pierde en estabilidad, en su mayoría 4x2 por lo que el tema campo..... Para callejear son grandes y torpes, lo venden como polivalente, pero ya lo dice el refranero, el que mucho abarca poco aprieta, eso le pasa al SUV.
Sin ir más lejos mi hermano tiene un ASX y el otro día lo tuvo que dejar en la calle porque le resultó imposible meterlo en el garaje a causa de la nieve porque patinaba, y hablo de un garaje a ras de calle cuya única pendiente es el rebaje de la acera.
09/01/2018 1:57 am
Quizás no tantas personas necesiten reductora, bloqueos , yo hasta hace muy poco desconocía lo que era una reductora , mi única salida al campo era el trozo que iba de la carretera a la playa y eso es lo que hace la inmensa mayoría de los usuarios ... Si le ofrecen un coche un poco más alto ( para mí gana en seguridad pasiva ) , cómodo , con las prestaciones de un turismo .... tenemos a un suv , es la evolución . Quizás el tiempo ponga a los suv en su sitio pero hoy en día están de moda
Iniciador del debate 10/01/2018 6:53 pm
Un suv..... los 4 latas ya eran unos suv de sobresaliente.
Me apuesto un suv que donde sea capaz de ir incluidos los 4x4 suv, puede ir perfectamente un 4 latas.
Pero donde valla un 4 latas no es capaz de ir un suv..
Vamos a ver, la altura fuera de carretera es fundamental, para todo lo demás un coche normal y corriente vale perfectamente.
Que es la moda, pues si que los fabricantes se aprovechan pues también, si hay gente que va al concesionario y no saben ni lo que quieren, y menos aun los modelos que ofrecen....
Hace ya tiempo me contó un vendedor de la land rover que le vendió un jaguar a un chico que iba buscando un evoque..... vamos no me jod... si no se parecen en nada...
Bueno si por dentro ,que es lo que ves cuando conduces, je je je je je
La mayoría de la gente busca, prestaciones, maletero y a ser posible burro grande ande o no ande, y si es bonito, y si me llega con este dinero, y si están de moda, y si es que no se ni lo que quiero...
Yo creo que un mercedes G..............................aaaaahhhhhh no me llega la pasta
Pues un duster, que para los caminos del pueblo, vale ji ji ji
11/01/2018 10:27 am
Coincido contigo , para mí es importante el que sea un poco más alto , encima tiene más maletero y en prestaciones no van mal , lo combinas todo y sale una opción apetecible .
Es parecido a la moda de hace unos años con los monovolumen
Iniciador del debate 12/01/2018 5:34 pm
Pues es verdad, los monovolumenes, eran mas prácticos y altos, tanto de suspensión como de comodidad interior.
Y tiene muchísimo mas maletero...
Voy a esperar a la próxima moda un monovolumen con tracción a las cuatro, ni reductora ni bloqueos. Que se pueda meter una bici y dormir dentro.
Salu2
12/01/2018 10:40 pm
Ya sabes , esto va de modas , eso que dices estaría bien , yo también me apuntaría a uno de esos ??
13/01/2018 11:37 am
Creo que fue Renault con el Twingo el inicio de los coches pequeñitos. ¡Como nos reíamos de los primeros Twingo! y ahora las ciudades están llenas de "gusarapillos" de todas las marcas, que resultan una opción pero que muy razonable... 😀
Iniciador del debate 13/01/2018 5:00 pm
El twingo fue el primero y creo que único en poner todos los asientos en horizontal (se unían los respaldos de los asientos delanteros con el culo de los traseros y parecía aquellos un colchón gigante), la mejor cama del momento.
Salu2
La próxima moda todos en bici, ó eléctrica.
En cuanto nos prohíban circular con nuestros trastos de 25 años..ó mas.
13/01/2018 7:03 pm
El twingo fue el primero y creo que único en poner todos los asientos en horizontal (se unían los respaldos de los asientos delanteros con el culo de los traseros y parecía aquellos un colchón gigante), la mejor cama del momento.
Salu2
La próxima moda todos en bici, ó eléctrica.
En cuanto nos prohíban circular con nuestros trastos de 25 años..ó mas.
No, me pilló de lleno la época de necesitar "eso que dices"... ;D. Fué el Panda, el primero en poner un catre en el coche, y lo usaron habilmente en el marketing :laugh: :laugh: :laugh:
13/01/2018 10:23 pm
Normal que triunfen los SUV las carreteras cada vez más estropeadas pero para caminos en mi zona con barro loctite
no creo que entren muchos.Ahora puede ser divertido rescatarlos.
13/01/2018 10:59 pm
En la nieve podras rescatarlos pero en el campo....... lo dudo.
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