Una cosa mas
Y si, coincido contigo en lo gustoso que es un V8 petrol. El mio suena que te mueres :birra:

Una cosa mas
Y si, coincido contigo en lo gustoso que es un V8 petrol. El mio suena que te mueres :birra:

Tú no eres ejemplo… tienes el mejor RR fabricado.. hasta roto suena bien… jeje

Veo que la pasión nos ciega
Asi que...
No escogerá coche para nadie, me gusta mi coche, no lo vendo ni tampoco lo recomiendo
Me siento a gusto en el y con los colegas del Club

Los demas, pues ahi estan,
Esto es como el IPhone, si no lo tienes, pues no lo tienes.

Jajajajaja!!!!!!

Que solo los socios tienen voto es obvio; ¿pero voz? Todo el mundo la tiene, por eso es un foro abierto

Tema… ineos …. Aquí todos los propietarios creo que tienen voz… solo que si se quiere sacar punta a comentarios desde el humor pues …..

Tema… ineos …. Aquí todos los propietarios creo que tienen voz… solo que si se quiere sacar punta a comentarios desde el humor pues …..

Lo curioso es que nos quede humor, teniendo Landrovers...:angry: 😆 😆 😆 😆

Tema… ineos …. Aquí todos los propietarios creo que tienen voz… solo que si se quiere sacar punta a comentarios desde el humor pues …..

Lo curioso es que nos quede humor, teniendo Landrovers...:angry: 😆 😆 😆 😆

Solo os digo que sois unos manazas….. o unos llorones… macho que no son tan malos… o yo tengo las
Unidades buenas… a mi solo me salen rana los putos diésel y en los 90 deje de usarlos… hasta ahora que el jueves pillo un 4.4 v8 madre dios me pille confesado….

Pues yo no voy a opinar ya mas sobre el artilugio ese de la operación de marketing sobrevalorada, pero si que voy a hacer un inciso sobre los que opinais que los LR clasicos son la ostia y los nuevos una mierda mas... la memoria a veces gasta alguna trastada sobre los recuerdos, cuando salió el RR nadie podrá decir que era un vehiculo agricola, era un coche de lujo, con todos los avances tecnicos del momento y fuera del poder adquisitivo de la mayoría en la epoca, ahora resulta que es una virgueria y ademas barato. en fin, la memoria nos falla en innumerables ocasiones... pero despues de haber tenido VM, 3.9's y al final un Def Td5 al que le he hecho motor 2 veces (la ultima le puse uno nuevo) os puedo asegurar que lo que he hecho a bordo de ellos no existe otro vehiculo que lo huiera aguantado y si, es mi opinion que no quiere decir que el resto sea mala... solo es diferente. A mi me gustan los nuevos LR, solo que no me los puedo permitir (la cosa esa del marketing tampoco... sale por casi lo mismo)

Ala, yatá

Bien "Presi " por esa aclaración , amen sus palabras .

Pues yo vuelvo a cambiar de opinión , pero con matizes .

Si cualquier socio que lleve años , perteneciendo al club , quiere llevar su reciente y nuevo INEOS a los eventos del club , pues que vaya , en mi opinión, yo he escuchado aqui palabras como familia , club de amigos ,.......entonces que es lo importante , los coches o las personas que forman el club .

Altas nuevas con INEOS , no lo aceptaria , pero gente del club con al menos 5 años de pertenencia que quiera llevar un INEOS a los eventos del club , si se le permitiria en mi opinión , con una invitación o alguna forma especial ......

es mi nueva opinión .

Bien "Presi " por esa aclaración , amen sus palabras .

Pues yo vuelvo a cambiar de opinión , pero con matizes .

Si cualquier socio que lleve años , perteneciendo al club , quiere llevar su reciente y nuevo INEOS a los eventos del club , pues que vaya , en mi opinión, yo he escuchado aqui palabras como familia , club de amigos ,.......entonces que es lo importante , los coches o las personas que forman el club .

Altas nuevas con INEOS , no lo aceptaria , pero gente del club con al menos 5 años de pertenencia que quiera llevar un INEOS a los eventos del club , si se le permitiria en mi opinión , con una invitación o alguna forma especial ......

es mi nueva opinión .

Eres un vendido….

Hola.

Ya que estamos, aquí mi opinión impopular.

Yo estoy en este Club porque me gustan los Series (más concretamente los 109, los 88 me parecen sosos). Luego, me gustó el Defender, el de siempre, pero en 110, el 90 me parece igual de soso que los 88 y el 130 me parece un camión.

Del resto de modelos de Land Rover, pues el Range me parece feo, el Discovery 1 y 2 me deja frío, el P38 es como un X5 (o sea, que no me vuelvo para mirarlo por la calle), el Freelander también me deja un poco frío y del resto de modelos modernos, pues eso, para mí coches del montón en los que ni me fijo (sólo una vez le hice ojitos a un Disco Sport).

Con lo cual, yo estoy aquí porque me gusta un modelo concreto de Land Rover que ya no se fabrica, y su sustituto no me gusta. Por lo tanto, para mí es natural que mire con buenos ojos al Ineos, que viene a ser, estética y conceptualmente, el Defender que me hubiese gustado que Land Rover hiciera. Cómo salga el invento, aún está por ver. De momento llevan más de 10 meses de retraso sobre lo previsto en poner el coche en la calle.

Y sí, yo tengo claro que aquí hay auténticos forofos de la marca que echan pestes de los modernos porque no los pueden pagar. En algún encuentro que ha habido modelos de exposición se han podido oir comentarios buenos de gente que renegaba de esos coches. Pero no es mi caso.

Y sí, me encantaría tener 75.000€ para poder comprarme el Ineos a mi medida, pero no los tengo y me tengo que aguantar. No por ello voy a echar pestes de un coche que aún no sabemos cómo es, nada más que por el marketing de la empresa.

Un saludo.

Pues si que tienes gustos peculiares :):). Eso esta genial, que haya variacion y que no nos guste a todos lo mismo.

Creo que tienes razon en que el Ineos podria ser (aparentemente) el sustituto natural de un 110. Pese al precio, que lo situa fuera de la esfera de “coche de trabajo” y lo situa en la de coches de capricho.

Pero no en que los LR mas modernos no nos gustan porque son caros. La zorra y las uvas verdes. A casi todos los foreros nos gusta el G, sin ambages, y ese no es caro, sino carisimo.
Para mi el problema de los LR modernos, que hacen que jamas me haya planteado tener uno, es su mala calidad=fiabilidad. Conozco de primera mano varios casos de coches muy nuevos con averias muy gordas y/o volviendo a casa en grua. Inaceptable. Prefiero mil veces los coches alemanes, aunque no sean tan bonitos y elegantes.

Para mi llevan la chapa de LR como podrian llevar cualquier otra. Respecto a los LR clasicos, son de otra galaxia. No siento ninguna relacion entre un 109 y un Vogue. Asi que no se por que si me gusta uno me tiene que gustar el otro. Ni siquiera entiendo que un S1 y un Velar tengan que pertenecer al mismo club, es mezclar churras con merinas.

No tengo una opinion sobre si deberian estar esos otros TT en nuestro club, ni si deberian autorizarse en nuestras reuniones. Hay mucho a favor y en contra. Es una decision muy complicada.

No comparto nada de que LAND ROVER sea una marca mala..
Pero si veo mal que una marca que tiene uno os precios tanto de coches como de talleres carísimos son unos injertos chinos con motores de todo tipo cuando debería de ser puramente todo desarrollado por ellos su buque insignia 2023 lleva otra vez motor bmw… han usado el jaguar hasta que les han dejado el buick pues eso el bloque 40 años fallando…peca en mecánicas diésel a mas no poder… no hay un diésel bueno quitando el td6 bmw 3.0.. lo demás madre mía. Quizá el otro que le sigue sea el 4.4 de psa pero los
Motores land rover madre mía que cagada de problemas …. Yo solo digo que si quieres un land rover decente debe ser gasolina con lo que conlleva y la pena sea que los diésel
Más duros serían los santanas…. Y los siguientes a ellos pero cada vez Peores…aunque el 300 se diga que es lo mejor… un tt de 2500 kg con capacidad de carga de la ostia y pensados para el disfrute campero y montaje de chorradas varias que metemos al coche muchos pues madre le falta chicha para aburrir y ahora ue montan motores potentes resulta que la electrónica de emisiones y sistemas de alimentación no dan la talla… un coche de 1300000 euros con fallo motor 3.0 RR y te digan que el coche está bien… dice que la marca no gasta un duro en sus talleres oficiales en simplemente unos
Cursos de vez cuando para que conozcan lo que les viene…. Es más eficiente coger de la
Escuela
De automoción a los nuevos con un jefe de taller obsoleto que se quedó en su disco 2 y ve como los discos 5 no se venden… pero le da igual… no es una marca marca mala… es una marca dejada. Que no cuida a su cliente porque hasta ahora le tiene asegurado.. ya que su cliente tiene el
Coche 2-3 años y otro nuevo… y los que sufren el problema son los segundones de las casas oficiales….
Yo el 5.0 es mucho peor que el 4.2 y no es mecanica mala es que ves que elmcoche tiene los mismos fallos que desde el lse …. Y eso que no tiene nada que ver pero que falla en lo mismo.. uno y otro y así toda la
Vida… pero en mi caso le llevo en vena y aunque rompa 343 veces yo seguiré… no tengo otra opción que no sea land rover. Tengo santanas 88.109 y cazorla
Tengo un RR vm 2.4 y el 5.0 nunca tendría un defender. Cuando pusieron ese nombre perdió todo para mi… el disco nuca le tendría y eso que tuve un 300 un tiempo y diésel nunca tendría ningún land rover… son una ruina que por mucha gasolina. Que te gastes te quitas problemas mil…. El
Diésel para los camiones….

Y el ineos 3.0 gasolina bmw y lleva lo que lleva mecánicamente. El que le ha hecho sabe lo que quiere y sabe que ha desaparecido ese coche del
Mercado en cualquier marca ha desaparecido no existe un coche. Ono ese a día de hoy quizá las torpes pick up largas sin conocimiento y carga limitada… pero que es caro no lo creo… quien pueda y le guste le disfrutará y los demás recibiremos las unidades que seguramente sean caras igualmente con 15 años… solo espero que de verdad sea lo que se espera de él y los que le veis una opción sea real…también espero que la lógica del
Club que es una parte agradable de esta vida que tenemos seamos sencillamente simples y sigamos siendo lo que somos un buen club aptos para todos y bienvenidos todos los amigos de esta marca y sucédanios varios y sigamos haciendo historia otros 20 años…. Yo ya tendré 60 años seré de los veteranos y habrá más ineos que land rover en el club….jejej pero yo seguiré con mi RR hidroelectric Jejej

Buen martes chavales.. el jueves a por un RR 4.4 tdv8 ….mucho v8 pero que poco anda…. Pero 8 litros a cambio de 13.5 espero sea verdad….

Pues suerte con tu nueva adquisicion , que lo disfrutes . En mi caso me gustaba el 5.0 el supercharged de 500cv , pero como aqui se trata mal , bueno digamos se habla mal de este tipo de coches y sus propietarios , peor casi que en cualquier foro de otras marcas ........de cada 5 palabras , 6 son malas palabras para este tipo de coches y no digamos de sus propietarios que se les tacha de que su uso off road es subir el bordillo de mercadona ..........o por no hablar de ir a 160 kmh con estos coches , te tachan de todo tipo de calificativos . Quizas el club land rover deberia poner el limite en el 2002 o alfo asi .

PARECE que tener un land rover de menos de 20 años , no es land rover y no eres digno de este club , como que los classic te van a mirar por encima del hombro.

A mi el defender antiguo no me gusta , me parece incomodo , lento , sin distinción , rudo , y que es un coche para tener en el "pueblo" y de trabajo principalmente , sin embargo el nuevo defender me gusta y mucho . Los diesel classic ........todos me parecen coches faltos de potencia y prestaciones en carreteras , de hecho la mayoria los "trucaban " por algo será .

Yo creo que los" series " y las variantes v8 hicieron grande a land rover en el pasado y el defender es una leyenda ...........creo que es este club se queda con las versiones land rover anteriores al año
2002 , a mi por el contrario me gustan más las versiones más modernas . .......aunque por la falta de fiabilidad se han desprestigiado mucho y abandono la idea del supercharged 4.2 y 5.0 .

Para mi han dejado de ser una opción y dejo land rover . Dejare mi P38 en el garage lo mejor posible y uso esporadico , acudir a eventos del club , pero el proximo que estoy buscando para adquirir no es land rover y menos un INEOS ,,,,,,,,,me paso a PORSCHE , que encaja mucho más en mis gustos personales , 4x4 de lujo de altas prestaciones y alta fiabilidad y muy bonito.

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