No recuerdo el dato (si lo encuentro, lo actualizo aqui). Pero a parte de la dificultad en adecuar el Defender a las nuevas normas también estaba el hecho de que se tardaban muchos dias en fabricar una unidad (fabricación muy manual, sin apenas cambios desde 1948 hasta 2016). Esto lo hacía muy poco rentable

Siempre dijimos que si nuestro LandRover lo montaron un Lunes, estamos jodidos. Éso implica mucho montaje "artesano". Los robots no tienen resacas...:lol:

Como han hecho Jeep Wrangler o Mercedes G para adaptarse a las normativas?

También son coches de largueros, ejer rígidos,... como el Ineos. Land Rover decidió desechar un modelo para no perder el tiempo.

Santana en su último modelo cifró la rentabilidad en 5000 unidades, aunque sólo lograron vender 900 unidades año.

Hola.

Pues principalmente poniéndole airbags y montando esas jardineras de plástico que llevan por parachoques, junto con parrillas de plástico, capós deformables... Al menos en el Jeep y el Ineos.

Un saludo.

Totalmente de acuerdo con Yago. No adaptaron el coche porque llegado el momento no les dio la gana. Mientras tiraba por inercia, iba bien. Pero ante la menor dificultad tiraron la toalla.

Porque no es su mercado, no les interesa nada. Todo lo que nosotros valoramos tanto, a Land Rover y a sus actuales clientes les importa un huevo de pato. Tenian al Defender como un icono antiguo, casi una cosa folklorica, para que sus compradores de Discos 7, 8, 9… se sintieran casi aventureros. Pero cuando hubo que poner algo de pasta decidieron quitarse la careta y cortar por lo sano.

Esto es lo que hay, por si algun incondicional de “Land Rover” se lleva a engaño.

...y si los engañados son otros y hasta ahora abren los ojos :unsure:

Una empresa funciona si hay beneficio.

En mi pueblo queda un panadero artesano de los de gorro y leña. Hace un pan casi tan bueno como la barra gallega de Mercadona...:(

Hay muchos coches que no se venden en Europa por esas normas, de hecho el mismos Ineos nuevo, tendrá dos versiones una para Europa con la normativa de seguridad y demas más exigente y otra u otras para Australia y USA preferentemente.... Europa se ha cargado muchos coches, que le pregunten a Toyota.... incluso a la misma jeep.... Creo que este nuevo coche tambien se lo cargarán o lo harán ser tan caro que no tenga exito su venta.

LR y todos los fabricantes del automovil tienen su protocolo de fabricar como acer beneficios al menor coste y lo que quiere el cliente.
El cliente es el que manda.
Hay fabricantes que cambian de modelo cada dos o tres años porque el cliente lo pide un modelo nuevo o no tienen ventas. El modelo que se vende mas tarda un poco en cambiar su aspecto o actualizan algo, el que no es rentable no se fabrica...
En la actualidad el cliente pide pantallitas, todo informatico, compatible en casi todo y automático en todo, el fabricante lo sabe aquí tienes lo que piden los clientes...
En el futuro los coches seran independientes de todo y nosotros como inútiles dentro de un coche.
Ejemplo::
Entras dentro de tu propio coche...
( Hola, buenos días, temperatura 10º cielo despejado.... ¿ donde quieres ir ? )
Primero el bar de la cantonada, después el trabajo.....
( salimos dentro de 20segundos, rumbo al bar y trabajo )
Si esto es el futuro del automóvil UFFFFFFFFFFFF de momento para la juventud esto mola...

No creo que Ineos aguante mucho con el Grenadier en el futuro. Tarde o temprano ineos tendra un modelo más actualizado como los restos de los fabricantes un TT independiente todo automático.
Es mi opinión.....

Mis abuelos, que de pequeños se alumbraban de noche con candiles de aceite, estaban encantados con la luz eléctrica...

Y con razón
Pero no siempre equivale progreso a mejora

El progreso cada vez nos hace mas borregos.

Hola.

Bueno, gracias al progreso podemos estar discutiendo y compartiendo información cada uno desde su ordenador o su móvil.

Gracias al progreso podemos estar viendo en directo la guerra de Putin.

Gracias al progreso tenemos los coches de los que hablamos en este foro.

Así que, lo siento, pero no estoy nada de acuerdo con tu afirmación.

Todo depende del uso qie se le dé a los distintos disposotivos que nos ha traído el progreso. Porque con un hueso de aceituna se puede calentar ina casa, pero también se puede escupir y convertirse en campeón del mundo.

Un saludo.

Jajajjajajajaja!!! 😀 😀

https://www.niusdiario.es/economia/motor/sergio-medina-manager-ineos-espana-queremos-grenadier-reconocido-mejor-todoterreno-mundo_18_3292548487.html

Ya está aquí !!!! Casi!!!!