Ya, eso vienen diciendo hace años respecto al deshielo de Groenlandia y el enfrentamiento temporal de España, pero hasta el momento no se cumple ni por asomo. Será cuestión de tiempo.

Ni idea, pero me ha llamado la atención.
Lo q sí parece ser q influye en las temperaturas (subiendolas de forma notable y temporal) aparte del tema del efecto invernadero es el fenómeno de El Niño.

Así q esto q dice la noticia pues podría tener sus fundamentos.

http://www.infobae.com/sociedad/2017/01/05/el-intenso-calor-doblo-las-vias-y-provoco-el-descarrilamiento-de-un-tren-en-santiago-del-estero/
Fijaos lo q ha hecho el calor (dilatación) en estas vías de tren.

Si el río suena agua lleva, si hay un montón de gente científicos, meteorólogos, físicos, de medio-ambiente, etc y coinciden por algo sera.

Todo el día nos lo están diciendo, evidentemente es a largo plazo, o no 40 años es mucho o poco?

Para el Trump eso es un cuento chino, y para estos últimos igual....

Los baobabs van a desaparecer de Madagascar, y los de Australia no crecerán mucho.

El mar muerto, le va a pasar eso mismo en unos 50 años, de momento esta a 24 metros mas abajo de lo normal.
El coral, los glaciares del kilimanjaro son un 80% inferiores en 15 años adios....
Los glaciares de la patagonia se derriten el nivel del mar crecerá...

En fin son solo ejemplos, desaparecen especies animales y vegetales, el pulmón del mundo, el amazonas, con las talas indiscriminadas....
Nos quedaremos sin playas, estamos cada vez con menos pesca...

Y aquí ponemos a los celtas cortos, tranquilo majete en tu sillón...

Y a seguir con nuestra vida....

Salu2

Hola:

http://www.infobae.com/sociedad/2017/01/05/el-intenso-calor-doblo-las-vias-y-provoco-el-descarrilamiento-de-un-tren-en-santiago-del-estero/
Fijaos lo q ha hecho el calor (dilatación) en estas vías de tren.

Efectivamente, el calor, junto con una incorrecta eliminación de tensiones en el carril, puede provocar que se produzcan "garrotes", que es como se llama a esas curvaturas de los carriles debidos a la dilatación por temperatura (generalmente). Pero los garrotes reales tienen muy poco que ver con lo que se ve en esa foto. Más bien son parecidos a ésto:

Evidentemente, ésto puede provocar un descarrilamiento, y fruto de ese descarrilamiento y el movimiento de las grandísimas masas que mueven los trenes, el carril sufre todo tipo de deformaciones incontroladas que pueden provocar la rotura y flexión del carril como el que se ve en la foto que enlazas.

En España, anualmente, se producen media docena de garrotes de este tipo, junto con bastantes más roturas de carril por contracción por el frío. La solución en estos casos es restringir la velocidad de paso por ese punto, o, en el peor de los casos, suspender la circulación por esa vía hasta su reparación.

Cada vez que se produce un caso de éstos (garrote o rotura de carril), Adif analiza en sus laboratorios (especialmente las roturas de carril) cuál es el origen de la incidencia. En el 100% de los garrotes se llega a la conclusión de que es por una eliminación incorrecta de las tensiones debidas a variación de temperatura, o un funcionamiento incorrecto de las juntas de dilatación (donde las haya). En el caso de las roturas de carril, se dividen más o menos a la mitad entre la eliminación de tensiones incorrecta y el defecto de material.

Por lo tanto, lo que enlazas es un defecto de montaje de vía.

Por cierto, la vía en España se monta teniendo en cuenta variaciones de temperaturas desde -20 hasta +60 ºC, aunque, evidentemente, cuanto más nos acerquemos a los límites, peor funciona la vía.

Un saludo.

Si el río suena agua lleva, si hay un montón de gente científicos, meteorólogos, físicos, de medio-ambiente, etc y coinciden por algo sera.

Todo el día nos lo están diciendo, evidentemente es a largo plazo, o no 40 años es mucho o poco?

Para el Trump eso es un cuento chino, y para estos últimos igual....

Los baobabs van a desaparecer de Madagascar, y los de Australia no crecerán mucho.

El mar muerto, le va a pasar eso mismo en unos 50 años, de momento esta a 24 metros mas abajo de lo normal.
El coral, los glaciares del kilimanjaro son un 80% inferiores en 15 años adios....
Los glaciares de la patagonia se derriten el nivel del mar crecerá...

En fin son solo ejemplos, desaparecen especies animales y vegetales, el pulmón del mundo, el amazonas, con las talas indiscriminadas....
Nos quedaremos sin playas, estamos cada vez con menos pesca...

Y aquí ponemos a los celtas cortos, tranquilo majete en tu sillón...

Y a seguir con nuestra vida....

Salu2

Yo apenas entiendo de meteorología. El autor del artículo q he puesto es Mario Picazo, conocidísimo meteorólogo español, de la página el tiempo.es en la q también intervienen de forma habitual meteorólogos como Maldonado. Digo yo q sabràn de lo q hablan...
Hoy me han comentado q la pequeña edad del hielo q se sufrió creo q fue en el siglo 18 fue causada precisamente porque hubo grandes deshielos en Groenlandia q bloquearon la corriente AMOC o como se llame.

Yo ni niego ni afirmó nada, pero como es un tema q me gusta y me ha llamado la atención lo q decía Mario Picazo pues lo comparto. Y lo q viene a decir es q el calentamiento global PUEDE (posibilidad, no certeza) desembocar en una etapa de fríos intensos. No en un año ni en dos claro.

Lo q diga Donald Trump o Alt Gore me importa poco, pero lo q diga un meteorólogo como Picazo pues merece mi atención.

Hola:

http://www.infobae.com/sociedad/2017/01/05/el-intenso-calor-doblo-las-vias-y-provoco-el-descarrilamiento-de-un-tren-en-santiago-del-estero/
Fijaos lo q ha hecho el calor (dilatación) en estas vías de tren.

Efectivamente, el calor, junto con una incorrecta eliminación de tensiones en el carril, puede provocar que se produzcan "garrotes", que es como se llama a esas curvaturas de los carriles debidos a la dilatación por temperatura (generalmente). Pero los garrotes reales tienen muy poco que ver con lo que se ve en esa foto. Más bien son parecidos a ésto:

Evidentemente, ésto puede provocar un descarrilamiento, y fruto de ese descarrilamiento y el movimiento de las grandísimas masas que mueven los trenes, el carril sufre todo tipo de deformaciones incontroladas que pueden provocar la rotura y flexión del carril como el que se ve en la foto que enlazas.

En España, anualmente, se producen media docena de garrotes de este tipo, junto con bastantes más roturas de carril por contracción por el frío. La solución en estos casos es restringir la velocidad de paso por ese punto, o, en el peor de los casos, suspender la circulación por esa vía hasta su reparación.

Cada vez que se produce un caso de éstos (garrote o rotura de carril), Adif analiza en sus laboratorios (especialmente las roturas de carril) cuál es el origen de la incidencia. En el 100% de los garrotes se llega a la conclusión de que es por una eliminación incorrecta de las tensiones debidas a variación de temperatura, o un funcionamiento incorrecto de las juntas de dilatación (donde las haya). En el caso de las roturas de carril, se dividen más o menos a la mitad entre la eliminación de tensiones incorrecta y el defecto de material.

Por lo tanto, lo que enlazas es un defecto de montaje de vía.

Por cierto, la vía en España se monta teniendo en cuenta variaciones de temperaturas desde -20 hasta +60 ºC, aunque, evidentemente, cuanto más nos acerquemos a los límites, peor funciona la vía.

Un saludo.

Gracias por la información Yagolo. La verdad es q es mundo curioso el del ferrocarril y atractivo.
Viajar en trenes como el Feve costero de Asturias o el clásico Segovia/Madrid por la sierra es un placer.

Un saludo y perdona mis salidas de tono a veces.
Como dice Epi: nos leemos.

Y esto también es consecuencia del cambio climático???.......

No se, pero preocupa:

https://mparalelos.jimdo.com/2013/05/28/un-agujero-extra%C3%B1o-confirma-que-la-tierra-es-hueca/

😮
😮

Salu2

El agujero de Guatemala es impresionante. Da terror verlo.

Yo vi un miniagujero abrirse en una nacional y tragarse un Nissan Terrano delante de mis narices. Parece q el agujero fue causado por el agua debajo de la superficie.

Ostras, eso si que es la leche, verlo a tiempo y señalizarlo para que nadie caiga después..

En no se que país, se cayo un puente y la gente que iba con el gps y no miraba la carretera, cayeron al vacío, varios....Hasta que cortaron el trafico.

Salu2

Las dimensiones del agujero q se tragó el Terrano no son ni de lejos las de ese q sale en Guatemala en tu enlace, eso parece obra del demonio, da miedo ver una cosa así.

El culo del Terrano asomando servía de aviso para los demás conductores en el caso q mencionó yo.

Si hay muchos mas repartidos por el mundo.....

Algunos hechos por el hombre o aprovechados por el, como las minas.

El antes y después del cambio climático:

Y efectos:

Chao

O es todo mentira? el cambio es cíclico y ya a pasado antes...

???

Muy bueno el ultimo video. A mi, por lo menos, me tiene convencido.

Sí es bueno.
El problema en esta sociedad actual es q como seas crítico con la existencia de un calentamiento global causado por el hombre o como reivindiques la custodia compartida tras las separaciones te llueven h.ostias de todos lados.

Una cosa es q estén aumentando las temperaturas (si es q realmente lo están haciendo) y otra q el responsable sea el ser humano. Yo no veo todo tan claro como lo pintan los defensores a ultranza de q se está produciendo un calentamiento global causado supuestamente por el hombre.