Ayer estuve viendo la presentación por Facebook.  😮
Algo interesante, por cierto, ya que era en directo.

Ya sé que es la primera etapa, y que el Dakar es precisamente duro.
Me llamó la atención el "poderío" de los privados, pero lo que destacaría es que parecía más una pasarela de modelaje, que la primera etapa del rally más duro del mundo.
Todos limpios, afetaitados, uniformes para la foto, y el coche salido del concesionario hasta con las ruedas limpias, etc....
Me vino a la mente el contraste de esta presentación, con la gente que compite en la Rainforest, por ejemplo.  ;D

Bueno, nada más, un comentario. Ya veremos cómo los días irán pasando factura tanto a la máquina como a los pilotos.

Por otro lado, la presentación excelente.
De primer nivel. Una organización y seguimiento extraordinaria.
Algo que se agradece realmente. Un placer verlo.

Muy poco tiene que ver una cosa con la otra, en la Rainforest no se anula una etapa por barro, lluvia, nieve o incluso por polvo como ocurre en el Dakar. Una pena, en esas condiciones los privados tienen ventaja sobre los "pros" que no se pueden parar a ver por donde pasar para no empanzar, y cuando se atrancan reclaman a la organización y ésta se lo acepta, es increíble.

  En el programa del Viernes hablaron de una etapa, creo que del último dakar africano en el que se les atragantó el paso de un río entre Ouzarzate y Tantan. Ese río lo hemos pasado muchos unas cuantas veces y tal vez con mas agua. Allí cayeron muchos de los buenos al pasar a toda leche y romper suspensiones o incluso el motor por tragar agua. Decían que era increíble que en medio del desierto pudiera haber un río con tanta agua. Increíble me parece a mi que no lleven snorkel, solo lo ponen cuando saben que había agua de verdad, y mas increíble pare parece que no se parasen ni a mirar por donde pasar. Estoy seguro de que ni un solo privado tuvo problemas para atravesar ese río.

A mi estas cosas son las que me hacen plantearme dejar de seguir el Dakar. Es inadmisible que se termine unta etapa de 800km con una diferencia de 30 segundos entre el primero y el segundo. Esto ocurre debido a que todo está preparado para que los tope de gama circulen a toda leche sin tener que lidiar en obstáculos de verdad. Vamos a ver si lo que dice Coma de este dakar es cierto y se han puesto las cosas verdaderamente difíciles para todos.

+10 a lo que dice Gus sobre el nuevo "dakar", para mi terminó el año que se fueron de Africa, como dijo el periodista y muy buen comentarista Marc Martí, que cuando era en Africa, tenian que pagar por organizarlo allí, ahora en America del Sur, cobran por que se haga allí el propio pais y demas, asi que me quedo con el Africa Race  😉 un saludo

Ayer el Qatari quemo un poco el coche, (Se supone que es el principio y hay que proteger la mecánica).
Algunos como Nani perdieron el dakar en el kilómetro 3, el primer día.

Decía Rafa Tibao que seguro que fue por ir pie a fondo los 38 km.......Lo de Naser.

Siempre hubo dos tipos de dakar, los oficiales y los privados, los primeros van a correr, ganar y tener fama los otros van a sufrir, superarse a si mismos y sobre todo a intentar acabar.

La aventura se acabo,(con el Camel trophy) eso solo lo hacen los de la manada y alguno mas....

Feliz año.

Para darle un poco de seguimiento a los españoles.... y españolas.  ;D ;D ;D

Estos capullos del Dakar, han cambiado la foto del perfil de Cristina Gutierrez, a una que no le hace justicia.
Mejor ésta.

Esto para que se vea bien, a pesar de los esfuerzos del Dakar de manipular la información.  8)

Y bueno, aunque no he visto el resumen de hoy, tenemos a Carlos Sainz en una muy buena posición, y Nani, al contrario que el año pasado, también muy arriba en la tabla.
Animo a estos dos campeones!!!

Bueno,

pues se confirma en la página del Dakar el abandono de Sainz.
Parece ser que no ha habido manera de repararlo como comentaban en TDP.
"07:46 Quinto abandono de Sainz
No ha habido milagro esta mañana para Carlos Sainz. El piloto madrileño se ha visto obligado a abandonar después de que su Peugeot quedara destrozado en la etapa de ayer. El vehículo dio varias vueltas de campana y se precipitó al fondo de un barranco. Se trata del quinto abandono consecutivo del español en el Dakar. "
Una lástima.

Es una carrera muy extraña. Lógicamente gana el más rápido, pero los más regulares son los que acaban la carrera.
Porque se han despeñado o reventado el vehículo unos cuantos con tan pocas etapas.
Quedan 4 españoles en coches.
Nani Roma (3ro)
Xavier Foj (32)
Isidre Estevez (46)
Cristina Guiterrez (52)

Suerte a todos ellos.!!

Pues por lo visto, a tenor de las declaraciones del compañero de equipo de Sainz, la etapa de ayer fue una de las autenticas de antaño, toda plagada de trampas y con bastante dificultad.
No estoy muy puesto, porque lo sigo de soslayo, pero creo que el que ganó la etapa ayer era el frances que corre tambien con peugeot.

Por lo que comentan los de TDP este Dakar tiene sabor africano, según dicen se nota la mano de Marc Coma, por la dificultad sobretodo en la navegación.

Salu2

A mi me parece que Sainz estaba bastante decepcionado con peugeot, por que no le arreglaron el coche y poder podían, pero no quisieron, ademas la etapa siguiente se anulo...

Favoritismos hacia Stéphane Peterhansel, frances y con peugeot ???
Claro que loeb también es frances, que casualidad...

No se, pero se le han quitado un poco el encanto, A ver si el resto de españoles lo consiguen.

Me gustaría que todos acabaran entre los 10 primeros, Menos Nani y Laia que fuera los primeros en sus categorías respectivamente.

Salu2

Pues no había caído.
Está claro que esa batalla contaba con ella, pero quizás en el último tercio de la carrera.
Como le pasó a Nani con Mini hace un par de años.
Como en todos los sitios, está claro que las intimidades deben ser durísimas.

Y una cosa, hablando del piñazo en cuestión.
Me extrañó que al ponerse de lado el coche, volcara.
No que se saliera de la pista, que fuera muy rápido, etc... Sino que pienso que quizás no debería haber volcado con el coche cruzado. No es un defender.  ::)

Y como comentas, suerte a Nani, a Laía, y a nuestro amigo, Barreda.  😉 que le veo muy,muy bien.

Viendo las imagenes a mi me parece que carlos cruza el coche y la rueda delantera derecha toca el interior de la curva (algun monticulo, piedra,....) y esto es lo que le hace volcar.

http://www.abc.es/deportes/abci-carlos-sainz-relata-como-terrorifico-accidente-201701071757_noticia.html

Segun palabras de Carlos, parece que vais bien encaminados.

Ayer dijeron que lleva 5 dakars , con abandonos consecutivos... >:(

A lo mejor los manda a tomar por cu........... :-X

Salu2  8)

Nani, casi primero, Laia la 15, Cristina la cincuenta y algo, Barreda penalizado..... :iroc:

Vamos, vamos....

La imagen de Lucas Cruz reparando el coche y Carlos al teléfono hablando no se con quien dice mucho de algunas cosas que pasan.

¿cuantos "dakares" se han ganado por saber y querer reparar el coche o la moto en un momento y seguir carrera?, unos pocos.

Siesque, tenemos un olfato adventurista y yo, que no se nos escapa ni una.  ;D

Ya se sabe, español y corriendo en Peugeot, la que te espera. Cagüentodo lo que se menea.  :-X
Se nota la clase de Carlos Sainz.
Pero también debe pensar en que tiene miles de aficionados queriendo ver cómo comen polvo el resto.

A mí el primer Dakar que corrió, se me escapó alguna sonrisita cuando se quedó en las dunas, pero a partir del segundo, le admiro por su dedicación.
Hasta a Loeb le dió envidia. Otro que tal anda. Menudo tío.
Y Peterhansel, dando soplamocos a todos.
La verdad que en coches está muy bien la competición.

Una de las cosas que me llamó la atención, fue la de las eslingas quinéticas o como se escriba en los camiones.
Realmente impresionante  :o.
Cómo se estiran, y acostumbrado a las eslingas tradicionales, las primeras veces te da la sensación que van a llegar a su límite. ¡En absoluto!
Ver a partir del Seg. 25.  :-X

Y por lo demás, creo que uno de los que debe estar en el Podio, es Marc Coma. Como director deportivo del Dakar.
La etapa que puso después de las inundaciones, sólo lo puede hacer gente extraordinaria.

Tenía la sensación que la cantidad de agua que cae por esas fechas, iba a cambiar el concepto de carrera, porque realmente era una situación excepcional.
Un 10 a Coma por su excelente gestión. A ver si se le reconoce como debe.