hola muy buenas tardes me he incorporado al foro hace poko y me parece muy interesante tu Asunto , me puedes mandar la lista de fallos esa en PDF. el mio es un Range LM322 , pero el sistema de suspensión es idéntico. mucha gracias

Hola me apunto si me puedes mandar el PDF
Gracias.

Hola,

Es posible adjuntar al tema el pdf? si vamos poniendo todos nuestro email nos van a freir a spam los bots. Yo creo que es una doc que antes o después nos va a venir bien a los que tenemos este coche.

Gracias,

Hugo

Hola,

Creo que este es el PDF que esta buscando la gente sobre el compresor de suspension air del LR3 LR4 y RR Sport:

A ver si ayuda algo esto.

Necesito el archivo también.

Guigraciosa1983@gmail.com

Se lo agradezco.

Hola hace muy poco que estoy en este foro, pero veo que si que la suspensión nos trae de cabeza a mi me pasa lo mismo con mi disco 3, ya he cambiado el compresor y en principio bien pero no para de reajustar la altura y por lo que he leído debe debe de ser de las válvulas, el mecánico le ha hecho la diagnosis y a salido una vez fallo sensor altura derecho y después algo de perdida conexión con la centralita y la verdad no se si va encontrar el fallo.
El fallo igual me sale en el salpicadero en amarillo como alguna vez en rojo y luego se queda en amarillo. También se ha fundido el fusible de tipo japonés de 60A.
No se si alguien tiene alguna sugerencia ya que he visto que hay gente con muchos conocimientos, me puede orientar por donde puedo empezar. He estada buscando bricos pero no puedo ver las imágenes o si alguien me pude redirigir o enviar algún archivo como el PDF o lo que sea lo agradeceré mucho, mi correo es xocolatebullit@gmail.com
Muchas gracias!!!

Soy nuevo en el foro, tengo un R Rover sport y tengo el problema de que de un dia para otro se baja la suspension, aunque al arrancar sube a su posicion normal y no sale ningun codigo de averia. Agradeceria el famoso pdf para entender el funcionamiento del sistema e intentar solucionar el problema antes de que vaya a mayores. Muchas gracias. Mi correo crolper8@gmail.com
Agradecido de antemano.

Hola,

Como veo que sois muchos los que pedís el esquema de la suspensión neumática del D3, aquí os lo dejo, con la identificación de cada uno de los componentes. Todo ello por gentileza de un compañero de DiscoTr.es de cuyo nombre no me acuerdo.

Espero que os sea de utilidad. Por cierto en este otro mensaje adjunté un tutorial en PDF para desmontar y limpiar los bloques de válvulas, lo cual puede ser la solución en algunos casos de fugas.

Saludos,
Pere

Hola tengo un D3 del 2007 en concreto HSE 190 cv diesel automatico, y me va dando la lata el avisador de fallo de suspensión, el SO de Jaguar land Rover no tiene ni idea de lo que le pasa (hablo del de Murcia), Ahora en frio todo bien sube y baja perfectamente, pero al circular, se enciende el aviso de fallo de suspensión que sale en la pantalla central. Vivo en cartagena, sabeis de algun taller por aquí cerca que arregle este tipo de fallo, yo no tengo tiempo, ni herramientas para semejante proceso. Además la calefacción esta fallando, da un aire frio a 324 grados que parece una cubitera con ruedas.
Por favor mandame por correo electrónico el planning: joseluisalonsodiaz@gmail.com

Gracias Fran, yo también estoy interesado en el PDF : miluchoman@yahoo.es

Antes que nada, grandioso el trabajo que haz realizado y muchas gracias por compartirlo.
Hace unos cuantos meces que me aparece el fallo de suspencion y se me queda la parte trasera arriba, la intento bajar, da el fallo y sube a tope nuevamente, dice que hay un obstaculo y sube aunque ya este arriba y no haya nada que obstaculice la bajada. Me esta volviendo loco, cambie los sensores traseros, cambie el compresor, borre todos los fallos con un ordenador que me dejo un colega y nada, sigue fallando.
Serias tan amable de pasarme el PDF que elaboraste en su dia, porque no aparecen las fotos de tu primer posteo, mi mail es: sereverde@gmail.com.
Un saludo y muchas gracias

Saludos caballeros, amigo, acabo de comprar una D3 con fallo de suspensión así que me caería de perla algo de ayuda como esta información que compraste al email, muchas gracias de antemano javiercincosiete@gmail.com

Hola, mi D3 me dejo tirado yendo a Valladolid en la Nochebuena del 2021, misteriosamente se repara tras descansar 48 en el parking donde lo deje. el año pasado a finales nuevo fallo y me tuvieron que cambiar el compresor, pille uno de desguace que me lo ofreció el taller LR que estaba con el mio y me ahorre un buen dinero. hasta cuando'? ni se sabe. la suspensión de este tipo es delicada. prefiero la tradicional.

Saludos amigos, estoy en pleno haciendo por primera vez servicio a mí D3 traída de Holanda, me la rechazaron el la ITV de nacionalización por cantar el fallo de suspencion en el cuadro.

Quería saber si me ayudaban, si a alguien le llegó el diagrama de la suspensión que me lo pueda hacer llegar a mi email, javiercincosiete@gmail.com muchas gracias, de momento ya he reconstruido y limpiado el compresor y tengo un manguito roto muy cerca del compresor, el manguito gordo que va para atrás está roto, quiero hacerle un empate, alguien podría decirme dónde conseguir los empates para corregir está fuga?

Muchas gracias por todo, saludos.

Saludos amigos, estoy en pleno haciendo por primera vez servicio a mí D3 traída de Holanda, me la rechazaron el la ITV de nacionalización por cantar el fallo de suspencion en el cuadro.

Quería saber si me ayudaban, si a alguien le llegó el diagrama de la suspensión que me lo pueda hacer llegar a mi email, javiercincosiete@gmail.com muchas gracias, de momento ya he reconstruido y limpiado el compresor y tengo un manguito roto muy cerca del compresor, el manguito gordo que va para atrás está roto, quiero hacerle un empate, alguien podría decirme dónde conseguir los empates para corregir está fuga?

Muchas gracias por todo, saludos.

Hola,

El esquema de la suspensión, con identificación de cada uno de los componentes, lo tienes 5 o 6 mensajes más arriba, en este mismo tema.

En cuanto a la luz de fallo suspensión encendida en el tablero, con la normativa que aplican ls ITV desde hace unos años es motivo suficiente para que la inspección resulte "Desfavorable".

En cuanto a los materiales para hacer un empalme del manguito (supongo que será un tubo) que dices que está roto, pues imagino que los encontrarás fácilmente en alguna tienda de material neumático de las que suministra a profesionales, ya sea tienda física o por internet. Yo, en vez de empalmarlo, miraría si es posible cambiarlo sin muchas complicaciones, porque la suspensión neumática ya es bastante delicada de por si como para ir haciéndole empalmes. Sea lo que sea que hagas, asegúrate de que sean materiales de calidad y que soporten las altas presiones a las que trabaja el circuito neumático del D3, que son más altas de las "normales" en la industria, que suelen ser en torno a 6 bar. Aquí te dejo las presiones del D3.

Suerte y saludos,
Pere