Yo en su dia use una aguja de costura fina limpiar el orificio o mover la bolita poco a poco y probar.

usa una aguja como te dicen para mover las bolitas, pero ojo no se te parta la punta dentro. a mi me paso y para sacarla...vamos que sufri.

no veas he utilizado la aguja y le he echado antical no veas lo que a escupido de cal ahora sale muy fuerte el chorro pero no me dan en el parabrisas , lo que es con la aguja no consigo direccionarlos, con que le podría dar para direccionarlos bien ,tal vez un destornillador de precisión le valga, no creis?
1saludo y gracias a todos por vuestra implicación en la causa jejeje.

usa una aguja como te dicen para mover las bolitas, pero ojo no se te parta la punta dentro. a mi me paso y para sacarla...vamos que sufri.

Tienes que mover la bolita con la aguja dentro, lo del destornillador creo que puedes tener el peligro de hacer los agujeros mas grandes.
Yo cuando lo hice tarde un buen rato en ajustar los cuatros.

Con la aguja deberia ser suficiente para desatascar y mover/dirigir el chorro de agua.  😉

Saludos.

Los surtidores de agua se pueden sacar soltando una tuerca por la parte inferior. Para moverlos deberia ser suficiente una aguja si, pero no es raro que se agarroten por la cal, polvo, barro... ¿que se usa en estos casos? Aflojatodo (y aguja claro)

Si os animais a soltarlos como dice Autoinvitado, un par de horas en un vaso con liquidos magicos como pueden ser, coca cola, vinagre, viacal diluido en agua (pa no gastar medio bote)... son mano de santo, despues se aclaran con agua, se sopla y quedan como nuevos.
Saludos.

Hola, rescato este antiguo mensaje.

Cuando ambos surtidores de un día para otro dejan de funcionar, entiendo no es debido a la obstrucción por la cal, etc. No cabe desmontarlos.

¿Qué puede ser? En uno sale apenas por los dos agujerillos y se para, en otro nada. Y sí, un día iban a la perfección y al siguiente ya no.

Es un Td5, el lava trasero sí funciona bien.
Gracias.

Saludos.

No pierdes nada por meter una aguja para limparlos. A veces se van taponando poco a poco, hasta que dejan de tirar agua. Otras veces es porque metemos agua sin pasarla por el filtro que lleva el bote y otras veces simplemente porque se acaba el agua.

Hola, Cristóbal puedes además de introducir una aguja por los ojetes de los surtidores también puedes quitarlos y dejarlos en vinagre o con algún antical. Pero lo que te aconsejo es que los pongas nuevos, valen poco y funcionaran como el primer día.

También te digo que no uses agua del grifo, normalmente tienen cal ya que se usa para clarificar el agua, usa agua mineral, barata, yo la compro en Mercadona de 6l, la más barata, y le añado cristasol. Esto lo vengo haciendo de toda la vida y ningún coche de los que he tenido me ha dado problemas ni con motores ni con difusores.

No eches antical en el bote porque te deteriorara las bombas. 😉

No son los difusores. Es el tubo en la unión con el primer codo.
Se ha salido y ahí está la fuga
Falta una abrazadera o va a presión?
Gracias.
Al quedar lejos no veo un carajo.

Saludos.

Hola, van a presión pero puedes usar un cintillo pequeño por si acaso.

Gracias Domingo, pues a ver si atino ahora con las horas de luz que quedan.

Deben llevar alguna muesca pues ayer, tras media hora estirado encima del motor no encajaba el latiguillo con el codo.
Es como conectar un ratón PS/2 a una torre CPU a oscuras, igual he roto algún alambrillo o algo así.

Si los logro unir, pues cinta de fijación.

Saludos.