Imagino que las bombillas si y la posicion tambien, lo mas logico es que compartan cuadro por tema de ahorro de produccion. El cuadro de mi disco 300 es igual, a simple vista, que el de un rrc 300 de un amigo.
Donde he notado alguna diferencia es respecto al manual de taller que tengo, que hay algunas bombillas que no aparecen/coinciden.

Imagino que las bombillas si y la posicion tambien, lo mas logico es que compartan cuadro por tema de ahorro de produccion. El cuadro de mi disco 300 es igual, a simple vista, que el de un rrc 300 de un amigo.
Donde he notado alguna diferencia es respecto al manual de taller que tengo, que hay algunas bombillas que no aparecen/coinciden.

Gracias, a eso me refería

Por si te sirve, este es mi cuadro

Ahora viene la segunda parte y es que como ya habeis dicho, los led tienen polaridad y si los montas al reves no lucen, como ya me ha pasado. La mayoria son faciles de comprobar pero alguno, como el de la reserva, ¿como lo compruebas? No es cuestion de quedarse tirado sin gasoil por poner al reves el led.

Con un Nanocom, por ejemplo, se pueden comprobar los chivatos, aunque no sé si todos. Habría que comprobar si por suerte esa sí que se puede.

Ahora viene la segunda parte y es que como ya habeis dicho, los led tienen polaridad y si los montas al reves no lucen, como ya me ha pasado. La mayoria son faciles de comprobar pero alguno, como el de la reserva, ¿como lo compruebas? No es cuestion de quedarse tirado sin gasoil por poner al reves el led.

Con un Nanocom, por ejemplo, se pueden comprobar los chivatos, aunque no sé si todos. Habría que comprobar si por suerte esa sí que se puede.

Eso será en el td5 , en un 300 tdi no se pueden hacer esas cosas tan modernas jejej

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Asi es. Entonces ¿como puedo hacer para encender la luz de reserva y que no sea apurando el deposito?

Hay que cortar la chapa para sacar el aforador??

Porque si no hay que cortar lo desmontas y lo haces bajar hasta abajo.

Igual es una tonteria 😉

Quitas la moqueta  del maletero , hay una tapa negra con tornillos de estrella. La quitas y accedes al aforador.

Puenteas las conexiones. Una es el nivel y otra la reserva.

O si no quieres puentear , sacas el aforador y bajas manualmente la boya.

Aprovecha y limpia el hueco del aforador , suele estar lleno de polvo incluso barro...

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Ok, muchas gracias.

Eso será en el td5 , en un 300 tdi no se pueden hacer esas cosas tan modernas jejej

Ups, fallo mío. No caí en que estábamos hablando de un 300  ::)

Por si te sirve, este es mi cuadro

Gracias de nuevo

Por las fotos del post no me queda claro cuantas bombillas serían en total contando las del cuadro y las de la calefacción y demás. He pedido 10 por ebay a una de las direcciones web pero creo que me quedo corto

Solo he cambiado las del cuadro, las otras no se como son. Si que quise cambiar las de los botones laterales del cuadro pero las bombillas son muy pequeñitas y los led que tengo no caben.

Solo he cambiado las del cuadro, las otras no se como son. Si que quise cambiar las de los botones laterales del cuadro pero las bombillas son muy pequeñitas y los led que tengo no caben.

Pones una foto de la parte posterior del cuadro donde a la izquierda hay una tapa de plástico ... hay más luces ahí para cambiar??

Esa tapa de plastico tapa/sujeta un circuito y quitando tres tornillo sale. Hay que quitarla para cambiar varias bombillas, pero no tiene complicacion alguna.

Esa tapa de plastico tapa/sujeta un circuito y quitando tres tornillo sale. Hay que quitarla para cambiar varias bombillas, pero no tiene complicacion alguna.

Cuantas bombillas?