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Discovery I y II
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Iniciador del debate 09/01/2018 1:51 pm
bueno e llamado a la casa oficial land rover por el tema que comentaba bitxos y me dicen que land rover solo fabrica una linea de recambios con una referencia. no me an dado opcion a comprar recambios mas economicos o con otras marcas fabricadas por ellos. no se si es que yo no e entendido bien lo que a querido decir bitxos y se referia fuera de origen 🙁 🙁 🙁
09/01/2018 2:23 pm
Se refiere a tiendas fuera de Land Rover, evidentemente en Land rover solo venden piezas Land rover original.
09/01/2018 2:37 pm
Yo en las tres opciones me refería en tiendas de recambios, inglesas o de aquí. Lógicamente en la casa oficial te dirán que sólo tienen un tipo, el original y a un precio desorbitado (aunque hay mas de un concesionario que usa piezas britpart).
Por otra parte Land Rover, como todas las marcas hoy día, no fabrica casi nada, un fabricante le hace las piezas y se las vende.
Ejemplo: El fabricante de filtros marca X (Mann, Ufi, etc.) fabrica el filtro de gasoil para el Discovery. Parte de la fabricación va a Land Rover, la cual lo envasa en su caja con el logo de Land Rover y le pone su superprecio de marca premium. Otra parte de la fabricación la envasa el fabricante con su marca (Mann, Ufi,etc.) y la destina al mercado de recambios con un precio mucho más competitivo. En ambos casos es la misma pieza con el mismo proceso de fabricación, con los mismos controles de calidad, etc. Eso pasa con los filtros y con otras muchas piezas (mandos de luces, relés, juntas, rodamientos, etc.)
09/01/2018 2:55 pm
Mucho antes de que España perteneciera al "Mercado Común" los embragues originales de Volvo se fabricaban en Murcia, y se mandaban a Suecia con el "Made in Sweden" ya grabado...(Eran de Fraymon, una empresa murciana puntera, ya desaparecida a manos de Ferodo/Valeo...)
09/01/2018 3:22 pm
Yo en las tres opciones me refería en tiendas de recambios, inglesas o de aquí. Lógicamente en la casa oficial te dirán que sólo tienen un tipo, el original y a un precio desorbitado (aunque hay mas de un concesionario que usa piezas britpart).
Por otra parte Land Rover, como todas las marcas hoy día, no fabrica casi nada, un fabricante le hace las piezas y se las vende.Ejemplo: El fabricante de filtros marca X (Mann, Ufi, etc.) fabrica el filtro de gasoil para el Discovery. Parte de la fabricación va a Land Rover, la cual lo envasa en su caja con el logo de Land Rover y le pone su superprecio de marca premium. Otra parte de la fabricación la envasa el fabricante con su marca (Mann, Ufi,etc.) y la destina al mercado de recambios con un precio mucho más competitivo. En ambos casos es la misma pieza con el mismo proceso de fabricación, con los mismos controles de calidad, etc. Eso pasa con los filtros y con otras muchas piezas (mandos de luces, relés, juntas, rodamientos, etc.)
Eso es correcto, luego están los ilusos que ven algo exactamente igual al original y creen que está hecho por el mismo fabricante, eso está pasando mucho ahora con productos de calidad tipo ARB, Warn, Philips, etc etc. Son una copia exacta del producto, pero en plan basura que no vale para nada. Un caso muy reciente de un desinflador "ARB" made in china que marcaba en PSI, pero el chino que lo hizo se levantó por la mañana con ganas de cambiar los principios fundamentales de la física estableciendo un nuevo sistema métrico decimal para presión de tal forma que 10 psi son 1bar. La verdad es que la idea es cojonuda, pero a mi me lía mucho eso de que antes 14,5 psi era un bar y ahora no.
El desprecio por la calidad que muestran muchos imitadores de productos de calidad es clamoroso, el ejemplo de mi filtro es uno de ellos. ¿Como se puede dar el visto bueno a una pieza que sale con semejantes rebabas?, es que el tío que ve como salen las piezas de la máquina de inyectar tiene que tener un cuajo de la leche para no hacer nada, para eso hay que valer, yo no podría dejar que eso siguiera su curso normal de fabricación.
09/01/2018 3:59 pm
Yo en las tres opciones me refería en tiendas de recambios, inglesas o de aquí. Lógicamente en la casa oficial te dirán que sólo tienen un tipo, el original y a un precio desorbitado (aunque hay mas de un concesionario que usa piezas britpart).
Por otra parte Land Rover, como todas las marcas hoy día, no fabrica casi nada, un fabricante le hace las piezas y se las vende.Ejemplo: El fabricante de filtros marca X (Mann, Ufi, etc.) fabrica el filtro de gasoil para el Discovery. Parte de la fabricación va a Land Rover, la cual lo envasa en su caja con el logo de Land Rover y le pone su superprecio de marca premium. Otra parte de la fabricación la envasa el fabricante con su marca (Mann, Ufi,etc.) y la destina al mercado de recambios con un precio mucho más competitivo. En ambos casos es la misma pieza con el mismo proceso de fabricación, con los mismos controles de calidad, etc. Eso pasa con los filtros y con otras muchas piezas (mandos de luces, relés, juntas, rodamientos, etc.)
Eso es correcto, luego están los ilusos que ven algo exactamente igual al original y creen que está hecho por el mismo fabricante, eso está pasando mucho ahora con productos de calidad tipo ARB, Warn, Philips, etc etc. Son una copia exacta del producto, pero en plan basura que no vale para nada. Un caso muy reciente de un desinflador "ARB" made in china que marcaba en PSI, pero el chino que lo hizo se levantó por la mañana con ganas de cambiar los principios fundamentales de la física estableciendo un nuevo sistema métrico decimal para presión de tal forma que 10 psi son 1bar. La verdad es que la idea es cojonuda, pero a mi me lía mucho eso de que antes 14,5 psi era un bar y ahora no.
El desprecio por la calidad que muestran muchos imitadores de productos de calidad es clamoroso, el ejemplo de mi filtro es uno de ellos. ¿Como se puede dar el visto bueno a una pieza que sale con semejantes rebabas?, es que el tío que ve como salen las piezas de la máquina de inyectar tiene que tener un cuajo de la leche para no hacer nada, para eso hay que valer, yo no podría dejar que eso siguiera su curso normal de fabricación.
:laughing4: me parto, éstos chinos...
Iniciador del debate 09/01/2018 4:59 pm
Al final e pedido todo en MUD PARTS. kid de filtros mas cables de inyectores y junta tapa balancines todo de primer equipo no en marca ALLMAKES. todo por el precio de 87€ no se si es caro o esta bien de precio creo en tiendas fuera de españa estaba mas barato pero bueno como no me aclaro con los pedidos por estar todo en ingles. mañana lo recibire ya os contare que tal. y gracias a todos por vuestras respuestas y opiniones.
10/01/2018 12:03 am
Si es todo de primera marca pues si es buen precio.
Iniciador del debate 10/01/2018 12:17 am
segun me an dicho es todo primeras marcas, mañana cuando me llegue aver que tal ya os contare y pondre añguna foto. lo que no e pedido son las toricas y arandelas de los inyectores porque e oido que son mejores las de iveco supongo que para comprarlas tengo que ir a la iveco. pero mi pregunta es ¿como las tengo que pedir? tengo que decir que son para un discovery td5? o como.
10/01/2018 12:18 am
Para superar la barrera lingüística a la hora de pedir en Inglaterra podés ir como hago yo. Busco la referencia del producto que quiero y esa misma referencia la pego en el buscador de la página en cuestión, ya con esa referencia te saldrán las piezas oem y las allmakes y demás, el resto como todas, al carro y muy intuitiva, si no siempre tienes la opción Google de traducir página.
Iniciador del debate 10/01/2018 12:30 am
para la proxima probare aver si me aclaro.
10/01/2018 2:13 pm
Para superar la barrera lingüística a la hora de pedir en Inglaterra podés ir como hago yo. Busco la referencia del producto que quiero y esa misma referencia la pego en el buscador de la página en cuestión, ya con esa referencia te saldrán las piezas oem y las allmakes y demás, el resto como todas, al carro y muy intuitiva, si no siempre tienes la opción Google de traducir página.
:laugh: :laugh: Es el método paleto que uso yo también :laugh: :laugh:
10/01/2018 2:16 pm
Para superar la barrera lingüística a la hora de pedir en Inglaterra podés ir como hago yo. Busco la referencia del producto que quiero y esa misma referencia la pego en el buscador de la página en cuestión, ya con esa referencia te saldrán las piezas oem y las allmakes y demás, el resto como todas, al carro y muy intuitiva, si no siempre tienes la opción Google de traducir página.
:laugh: :laugh: Es el método paleto que uso yo también :laugh: :laugh:
El que esté libre de fish, que tire la primera stone :laugh: :laugh: :laugh:
10/01/2018 2:30 pm
Para superar la barrera lingüística a la hora de pedir en Inglaterra podés ir como hago yo. Busco la referencia del producto que quiero y esa misma referencia la pego en el buscador de la página en cuestión, ya con esa referencia te saldrán las piezas oem y las allmakes y demás, el resto como todas, al carro y muy intuitiva, si no siempre tienes la opción Google de traducir página.
:laugh: :laugh: Es el método paleto que uso yo también :laugh: :laugh:
El que esté libre de fish, que tire la primera stone :laugh: :laugh: :laugh:
Tu "murcinglish" és de lo más correcto, pero "fish" és "pescado" y no "pecado", que és "sin", como "sin alcohol", o sea, un pecado de cerveza!
10/01/2018 2:49 pm
Por mi parte de acuerdo en lo de no ahirrar demasiado en esto.
Hay kits de marcas reconocidas a precios muy buenos como para jugarte una averia gorda por un ahorro de 30€? Al año.
Yo compro kit a precios como los indicados arriba(entre 25-35€ al cambio) y todos son mahle, mann, etc...
saludos
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