¿La bateria esta en buen estado?

Si si, la batería tiene un año, cuando abro el coche con la llave suenan 4 o cinco pitidos del claxon le doy al contacto y se para el claxon, pero ya digo ni luces de freno ni intermitentes no suben los elevalunas traseros algo rarísimo a y dando al mando no cierran ni abren las puertas pero se enciende y apaga la luz del habitáculo o sea que la señal del mando le llega y no se enciende la luz intermitente de la alarma pero si cierro con la llave si se enciende la luz de la alarma buuuf que narices le pasará, se puede resetear el coche de alguna manera
Gracias por tu interes

Prueba a cambiar la pila del mando, por si acaso.

Ya, lo acabo de hacer y sigue igual, no sé si podría ser un relé, ya hacía algunos días un par de veces me fallo el cierre centralizado no se si vendrán por ahy los tiros

Busca un nanocom, puede que te guíe por dónde tirar, puede estar dándote problemas la alarma.

Sigo investigando y e encontrado un fusible de las puertas dentro del compartimiento del motor fundido le e cambiado y sigue igual el coche lo que me e fijado es que si doy a cerrar la puerta la alarma se activa, creo porque parpadea rápido y luego parpadea despacio y si doy a abrir se quita la lucecita roja, mañana tiraré para el taller haber que ven ellos pero miedo me da

Hola de nuevo en fin un capricho más del coche, resulta que le llevo el coche al taller le enchufan una máquina y no sale ningún error, miramos por un sitio y por otro pero sin hacer nada y de repente el coche vuelve a su estado normal no hay ..... quien entienda a estos coches, bueno a ver lo que dura crucemos los dedos

Hola de nuevo en fin un capricho más del coche, resulta que le llevo el coche al taller le enchufan una máquina y no sale ningún error, miramos por un sitio y por otro pero sin hacer nada y de repente el coche vuelve a su estado normal no hay ..... quien entienda a estos coches, bueno a ver lo que dura crucemos los dedos

Algún sabio del Club hace mucho tiempo me dijo que los Land Rover tienen vida propia 🙂

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Hola de nuevo, pues lo dicho vida propia, me volvió a pasar y lleva una semana en el taller y no saben ya que hacer con el, no da errores nada así que le traigo para casa así que me pondré a enrredar en el haber, si alguien sabría decirme por dónde empezar

Creo que tienes algún problema en la BCU o en el módulo IDM

Gracias por vuestra respuesta, eso creo yo que los tiros van por ahy y me inclinó más por el módulo IDM, voy a cambiarle porque aparte de eso tengo un problema con el control de descenso que viene de ahy, de un tipo de relé que viene incorporado en el módulo IDM. Sabéis dónde puedo conseguir alguno usado para un Discovery TD5 aut del 2000 y si me podría valer de uno con el volante a la derecha?

Dime la referencia que hay escrita en el lateral del módulo y te digo si tengo alguno.

No pongas otro distinto, que puedes quemar el coche.

Vale fenomenal muchas gracias, el lunes saco el coche del taller y lo miro
Eres un tío cojonudo haya suerte o no

Buenos días esto es lo que me encontrado ( en las fotos verás como están sulfatados algunos contactos) , voy a probar a limpiarlo y revisarlo primero, ya os contaré, de todas formas te paso el número de referencia por si la tienes y no funciona la rehabilitación
Muchas gracias