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Iniciador del debate 14/02/2019 12:18 pm
Tras varias reparaciones en el coche le ha llegado el turno al cierre centralizado. Cuando lo compre al anterior dueño no le funcionaba, tampoco supo porque...
Sintomas:
- Con el mando de la llave al pulsar una vez, se activa la alarma pero no se cierra ninguna de las puertas. Al abrir lo mismo se desactiva la alarma pero las puertas nada. He probado a bajar algun pestillo y a abrir pero no pasa nada.
- Desde la cerradura del conductor lo mismo que desde el mando.
- Desde el interior al pulsar para cerrar tampoco cierra ni abre.
- Al hacerlo de cualquiera de las maneras el coche hace un ruidito como de que le llega señal por la zona de la caja de fusibles interior.
Lo que he hecho:
- comprobar fusibles.
- en la BCU sacar dos tomas de tierra del cableado que llega.
- cambiar la caja de fusibles interiror (IDM) por otra con la misma numeracion.
No se que mas puedo hacer. Cambiar la BCU? Tendria que reconfigurar llaves?
Puede ser que todos los cierres fallen?
Me falta conprobarlos con una bateria de 12v a ver si los motores internos se mueven.
El cableado? Algun cable pelado?
A ver si me podeis echar una mano, por mas que he buscado en este foro y en foros ingleses, no he encontrado nada. En ocasiones gente que le pasa lo mismo pero no acaban de publicar respuesta en el foro.
14/02/2019 12:45 pm
Hola, si el anterior dueño no ha sustituido nunca las cerraduras es posible que estén todas averiadas.
Conozco algún caso que llevan 3 de las 5 cerraduras averiadas.
El mio ya ha cerrado el circulo, hace un par de meses cambié la cerradura trasera derecha, ya han sido todas cambiadas, a partir de ahora irán cascando las primeras....
14/02/2019 2:03 pm
Yo llevo dos rotas. La del portón ya cambiada.
La verdad que valen un pico, pero comprarlas nuevas, las de desguace estarán a punto de cascar o cascadas.
Iniciador del debate 15/02/2019 12:04 am
Voy a hacer alguna prueba mas, aunque visto lo visto igual es mejor comprar alguna cerradura y ver que pasa, la verdad que cambiar las 5 de golpe da una alegría en el bolsillo... originales tenia claro que iba a comprar porque como bien dices de desguace tienen los días contados.
17/02/2019 11:03 am
Hola
ANtes de comprar nada provar que llegue electricidad a las cerraduras? La del porton esta "facil" de acceder quitas el revestimiento y la ves. hay puedes hacer pruevas
Salute
Iniciador del debate 17/02/2019 7:26 pm
He quitado todos los paneles y he comprobado en el conector que llega a los cierres, los pines 4 y 7 a ver que voltaje les llega. Es correcto, llega mas menos 12,2v.
He probado tambien a enchufarlos de uno en uno y cerrar y abrir por si uno de ellos fallase y pudiese afectar al resto.
Me da que van a estar todos estropeados...
17/02/2019 8:49 pm
Estadísticamente era lo más probable. Son bastante puñeteros de cambiar, sobre todo los de atrás. Ánimo.
Iniciador del debate 10/04/2019 10:33 pm
Finalmente y para que quede por escrito (que en muchos posts al final nunca se sabe como se han solucionado las cosas...) tenia estropeados los 5 cierres del coche.
Soluciones que se me ocurren (de caro a barato):
1- Cierres nuevos de la casa —> 150€ x 5 = 750€.
2- Cierres de desguace.
3- Cambiar los motores internos.
La primera opcion se me sale un poco de presupuesto, si se estropean de uno en uno, casi seguro que no me lo pienso y lo cojo nuevo, pero cinco de golpe...
La segunda no me convence, se va a estropear tarde o temprano, y el pobre siempre gasta dos veces, asi que no...
La tercera y en apariencia la mas complicada y como podeis imaginar la que he escogido. Desmontar todos los cierres, abrirlos, cambiar el motor interno que hace que gire el mecanismo de cierre y volver a montar todo. Precio de 5 motores venidos de USA mas sus aduanas 60€. A esto le sumamos un par de mañanitas desmontando y montando y TODOS ARREGLADOS Y FUNCIONANDO!!!!
Ya puedo aparcar el coche en la calle sin tener que vigilarlo por el rabillo del ojo...
10/04/2019 10:56 pm
Pues ya dirás cómo has desmontado los cierres para cambiar el motor puesto que yo intenté abrirlo y lo dejé por imposible
11/04/2019 12:07 am
Amigo ya puedes poner enlace y tutorial de lo que has hecho que has descubierto el santo grial de los cierres.
Yo tengo dos rotos y estoy muy interesado en arreglarlos a ese precio.
11/04/2019 8:38 am
Hola, podrías poner la referencia de los motores para cuando llegue el momento tenerla a mano. Y ya si pones alguna foto de como has desmontado las cerraduras, ya sería para nota!!!
11/04/2019 10:14 am
Me sumo a las propuestas. Tengo una rota y supongo que el resto irán cayendo con el tempo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
11/04/2019 10:43 am
Zurtoin no tires la piedra y luego escondas la mano. Nos tienes a todos en ascuas
11/04/2019 1:56 pm
Hola, buscando por ahí y he encontrado esto, es la referencia del motor que puede que lleven los cierres de nuestros Discovery 2 (20005 3C1562) y esta foto 
que sale de esta web https://landroverforums.com/forum/discovery-ii-18/discover-2-door-lock-actuator-repair-30164/
Este es el fabricante del motorcillo https://www.johnsonelectric.com/en/features/automotive-door-lock-gear-motor-platforms
Lo que no se ve es como abrir para sacar el motor.
Mas sitios donde hablan del tema https://www.northamericanmotoring.com/forums/stock-problems-issues/251320-diy-door-lock-actuator-internal-motor-replacement.html
11/04/2019 2:10 pm
Buena investigación Domingo, a ver si Zurtoin se manifiesta y nos pone en el camino, porque veo que hacemos compra conjunta al por mayor de motores.... Jajajaja
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