Tengo el mismo problema, aún sin solucionar. El seguro no sube del todo y parece que es algún muelle que se ha quedado flojo. Para abrir desde dentro he de subir el seguro hasta arriba con una mano y abrir al mismo tiempo con la otra. Desde fuera, tengo que llevar la llave hasta el tope para que suba el seguro y abrir con la otra.

yo también agradecería que alguien nos informe de la solución

Saludos

Y YO  🙁 🙁 🙁 🙁 🙁

Son los muelles de los pestillos casi al 100%, es un fallo endémico de los 300.

Yo tengo comprados los cuatro muelles del range para cambiárselos algún día de estos que ya hace calorcete y no pareces correr el peligro de tener que dejar la obra a medio porque llueve....

🙂 Te refieres a los muelles de dentro del motorcito?
😉

No, los muelles van en la cerradura, hay que quitar el cristal para acceder si no recuerdo mal.
Pensaba yo que si fallaba el muelle subía pero se bajaba, si ni siquiera sube no sera el actuador (motor)?

A mi me pasa igual, a ver si este verano me animo, lo que no se es si apostar por motores o muelles (o ambos)...

Los muelles en la cerradura, sí. No es que no suba el pestillo, es que no sube a tope y cosa así.

A mí me pasa por ejemplo, que si abro por la puerta del copi abren los pestillos bien, pero si abro desde el conductor al pestillo del copi le faltan unos milímetros para abrir del todo y con eso ya no se puede abrir desde fuera esa puerta.

Y sí, según las instrucciones que tengo hay que montar un circo interesante, después de desmontar el panelado interior, afloja el marco de la ventanilla y todo el show... una risa.

En el porton trasro que lo tengo desmontado no hay ningun muelle
Salvo el de dentro del motorcillo
??????
donde tendria que iR ?????????
:-[ :-[
GRACIAS

Como una imagen vale mas que 600 camellos coloraos, aqui un link, no es la trasera, pero tanto monta:

http://www.nickslandrover.co.uk/range-rover-classic-discovery-i-door-lock-repair/

OK OK GRACIAS MAJOS
Esa es la parte que no se ve del mecanismo
Ahora ya se donde atacar
Y la pregunta del millon donde venden esos muelles?

Estaba yo precisamente comprandolos, por ejemplo aqui:
http://www.ebay.co.uk/itm/Landrover-Discovery-Door-Lock-Latch-Repair-Springs-5-door-Set-/200925913522?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ec81e21b2

;D ;D ;D si te sobra uno te lo compro je je je

Pues igual, necesito por lo menos 3, pero si se te va uno, los demas detrás (a mi en 2 años 3 han dejado de funcionar practicamente siempre, cuando antes funcionaban casi siempre).... si luego no es el muelle y necesito motorcetes de los chinos, le daré un capón a Jorge...

😛

Por cierto Salvaje, has visto como lo hace el tio en el post en el RRC sin manos... digo sin quitar los cristales 🙂

Hola:

Sois la repera en todos los sentidos, rapidez, conocimientos,"sapiencia"...............Solo os falta que me cambieis los mulles.

El problema esta perfectamente localizado y diagnosticado y la solucion pasa por desmontar el panel y lo que haga falta. Yo voy a pedir los muelles y cuando me lleguen procedere a desmontar y canviarlos.Y ya os contare como hice y demas.

Un saludo y muchisimas gracias a todos.

A ese, a ese de ebay se los compre yo. (y ese me mando las instrucciones diciendo que desmonte medio coche... jajjajaja ya verás cuando los recibas como pone de sacar el marco de la ventanilla y no se que jardín)

Y ya sé que se puede hacer sin sacar las ventanillas (que también me apatrullé la internet con este tema, pero digo lo que leí en las instrucciones de este tío), que yo además tengo la suerte de tener las manos pequeñas... por cierto, ves como los síntomas que describe es de muelle? (que digo yo... que si luego pones un motorcito de los chinos, además de darme el capón a mí, irás a darle otro a él, no? eh? eh?)