Hola a todos, yo en mi primer disco tdi 200, le monté, muelles mabilsa y amortiguadores Ome, todo ello para ganar los +4 cm que queria subir y la impresión que me dio fue muy buena, hoy día el disco cambió de mano y su nuevo propietario esta que no cabe de alegria. (lo he visto cargado hasta las trankas más un remolque y el culo se mantenia casi a nivel)...
Ahora en el Td5 le voy a montar los muelles mabilsa reforzados +4 ya que me han ido muy bien junto unos Kony heavy trucks, del que he oido muy buenos comentarios... El conjunto quizás sea más caro pero creo que merece la pena, sin tener que meterse en honduras de marcas más profesionales.

Saludos y espero haber sido de ayuda.
Jam.

Hola a todos. Quisiera vuestra opinión. Estoy barajando la posibilidad de cambiar los muelles y los amortiguadores de mi Disco II TD5 del 2003. El tema està en que me indican que para el uso que yo quiero darle al coche, salidas por pistas y alguna trialera sin demasiada complicación, ganado algo de altura (el coche se ha "agachado" un poco con el paso de los años), me ofrecen instalar un kit de 4 amortiguadores Super Gaz, con 4 muelles +4 cm. de Britparts por un total de 675 €, IVA aparte.
¿Qué os parece la propuesta del kit? ¿Y el precio?
Gracias anticipadas por vuestros comentarios. Saludos.

Hola, hablando con Anglorecambios, tienen kits de suspension Terrafirma, dan muy buen resultado ademas de buen precio, ya depende de quien te lo coloque, si eres tú  😉 siempre te puedes ahorrar algo, un saludo

Gracias por vuestros comentarios.
Saltamontes, qué más quisiera poder cambiarlos yo mismo. De mecánica ni idea, de herramientas para hacerlo menos... Y, para acabar de rizar el rizo, preferiría que lo hiciera un taller pues tengo la intención de pedir el certificado y homologar. El tema del kit que me han ofrecido también viene por el tema de la homologación pues para mi es importante.
Pregunta: Si uno se lo monta en casa ¿luego puede homologar con los certificados de los muelles y amortiguadores o es imprescindible el certificado del taller instalador?

Si eres de la zona centro (Madrid), puedes hablar con Alfredo de Todox4 (banner de la parte superior), que seguro te aconsejara correctamente y te podra dar un buen precio si lo que quieres finalmente es que te los monte un taller.

Gracias SCalvo, pero me pilla un poco lejos... a los pies del Montseny, en la provincia de Barcelona! Jajajajá. Gracias de nuevo.

Tienes que mirar también el tema de las durezas no?, igual se te quedan demasiado duros ... míratelo bien, que luego son mínimo 4 años, sintiendo las tapas de alcantarillas en los riñones ::)  ;D

Ésto que estás mirando es de lo más delicado del vehículo 😉

Saludos!

hola yo tengo montados ese kit , muelles reforzados +4 y amortiguadores +4 super gaz . me parece que puedes ahorrar un poco, el kit vale menos de 300€ , en tu casa y en 3 dias . por privado te doy mas datos .
sobre dureza a mi me fiplan , quizas un poco duros pero para ritmos rapidos es una gozada , paso por los badenes o pasos de peatones sobrelevados como me da la gana , y no despega ni un mm del suelo . el cambio abismal . los volveria a comprar , es mas te los recomiendo , si no lo quieres tan duros no pongas reforzados pon los +4 normales . yo los lleve a que me los montasen en sevilla a un taller especializado Africa Land y me cobraron muy barato. habla primero con el taller haber si te monta las piezas si tu se las llevas . con la que esta callendo no creo que te pona pegas y si te pone buscas otro  y listo , el kit biene perfecto con todo lo necesario. te puedes ahorrar 300 €urazos$$$$$

lo que tambien te digo que para nada son los mejores , simplemete que a mi para el gasto que he hecho van de lujoooooo. y los que lo han probado les ha gustado bastante. logicamente hay muchos que imagino que seran mejores y bla bla... logicamente los que comentan solo por el cache de la marca ya son mejores y mas caros, todo depende del uso que quieras darle y como este la gomilla .

buenas yo tengo dos amortigadores terrafirma long travel +50mm delanteros por si te interesan van muy bien y tienen bastante recorrido no tienen ni un mes de uso 140€ los dejo. los quito por cambio de planes

muy buenas amigo croqueta! la verdad es que cada vez se pone mas dificil aconsejarte te estas volviendo tan trialero...yo en cuanto a muelles te recomiendo unos + 4 blanditos que estiren bien con esa altura y un buen recorrido te ayudaran  mucho si las cosas se complican y con tu estilo de pasar los obstaculos con el pie en la tabla pues mejor que mejor,los muelles duros van bien si vas rapido en asfalto,en pistas rapidas en buen estado o si vas muy cargado,aunque tambien si ganas en altura te ayudan a minimizar el balanceo, asi que tu mismo...aunque por lo que me han explicado yo antes le pondria al coche un snorkel y para ti un traje de buzo ;D

hasta pronto!

Buenas a todos y mil gracias por vuestros comentarios. Disculpad el retraso pero esto de las vacaciones... se hacen para todo, incluso para el foro.

Jac, eres un cachondo, como pille al que te cuenta que bañamos los hierros, se va a enterar, la próxima salida no viene! Jajajajajá! De todas maneras, has exagerado un poco, tanto en lo de la tabla (pillín, tú sí que exprimes el GT Turbo cuando lo sacas a la montaña) como en lo de bucear.

Pedro, gracias por el ofrecimiento pero busco el kit completo que se amolde a mis necesidades.

Monzón de verano: de hecho quien me ha aconsejado el kit que llevas, es un especialista en L.R. y que actúa en el Campeonato de Catalunya de 4x4 de trial. Dado que mi interés es pistas y alguna trialera sin complicaciones, el muelle iba a ser el intermedio en dureza. Jacranger también los lleva y, de momento, sólo maravillas.

Reise, gracias por el consejo, como habrás comprobado el tema está teniéndose en cuenta.

Siguiendo con el tema, he mirado en otros talleres especializados de la zona, profesionales de reconocidos por el Vallés, y tengo otros presupuestos con piezas Ironman, OME, ... En precio, ni punto de comparación.

En fin, en breve me decidiré, y supongo que acabaré poniendo aquello que me aconseje el taller que mejor me ha atendido, mejor se ha explicado y que me ha ofrecido aquello que me ha interesado para mi conducción. Ya os contaré como acaba todo.

Un abrazo a todos desde el Baix Montseny.

P.D.: Jacranger, ¿ya has conseguido quitar las piedras de los neumàticos? Sí, aquellas que te llevaste del Matarranya!!! Juasjuasjuás!

Bueno, pues ya tengo el Disco con los muelles y los amortiguadores cambiados. Al final unos Briptpart, de dureza media, que me han levantado el Disco 9 cm. delante y 10 detrás (contando de suelo a paso de rueda). En cuanto a uso, por caminos, se lo tragan todo, sin rechistar y sin malos modos (tal vez un pelín durillos para mi gusto) pero en carretera comarcal, son una gozada, a penas oscila la carrocería (comparado con antes del cambio). Bueno, a ver lo que dura esta alegría. Saludos a todos.

molt be no??? ar el disco ja cambia una mica ;D

aquest cap de setmana ja els probaras be 😉