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Ajustando velocimetro....

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(@alvarodiscovery)
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Registrado: hace 13 años
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Buenas , en este post pretendo compartir la informacion que he recopilado mientras trataba de ajustar el velocimetro de mi  discovery 300tdi.

Todo comienza con el cambio de medida de los neumaticos , al montar 235/85-16 , el velocimetro varió su desarrollo.

Yo realmente solo queria tener bien ajustado el cuentakm total y parcial , aunque el velocimetro no fuese correctamente no me preocupaba. Pero los cuentakms si , el parcial me gusta utilizarlo para saber cuantos kms hago en viajes y demas.

Bien, una vez puestos en faena , decir que para ajustar el velocimetro , trabajaremos sobre el piñon transductor ubicado en el lateral izqdo de la transfer lt230 , justo detras del tambor de freno.

Hemos de saber que existen 4 piñones:

FRC3310 , color azul y 20 dientes
FRC3311, color verde y 21 dientes
FRC 3312 , color amarillo y 22 dientes
FRC 3313 , color rojo ó negro y 23 dientes.

Mi discovery de origen llevaba el FRC3313 de 23 dientes , en color negro.

Para realizar la prueba , adquirí un piñon de cada medida.

  Gps en mano para comparar velocidad. (Previamente he probado mi otro discovery extrictamente de serie , comprobando que el velocimetro marca 5km/h por debajo de la velocidad real gps).

Comienzo con el piñon azul , tenemos una variacion de 15 kms frente al gps y el cuentakm parcial marca  desajustado ( no recuerdo bien la cifra , creo que sobre 10kms)

Sigo con el verde , con este tenemos una variacion de 10kms frente al gps y el cuentakm va clavado.

Continuo con el amarillo , variacion de 5kms frente a gps (queda igual al original) , y el cuentakm tiene una variacion de 150metros menos.

Piñon negro (original) , el velocimetro va clavado al gps y el cuentakm tiene una variacion de unos 200kms aprox si no recuerdo mal.

Con esto queda comprobado que el piñon ideal para ajustar el velocimetro a las ruedas 235/85-16 con transfer y desarrollo de origen es el amarillo FRC3312 de 22 dientes.

Saludos.



   
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(@Disco_300)
Registrado: hace 11 años
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Una variación de 200km? Eso no será mucho Alvaro?

Un saludo.  😉



   
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telemaco4x4
(@telemaco4x4)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 11 años
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200 metros....es una errata.



   
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(@Disco_300)
Registrado: hace 11 años
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200 metros....es una errata.

O alomejor son 20km no se sabe. Haber si me lo aclara Alvaro  :angel:

Un saludo.



   
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(@alvarodiscovery)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 831
Iniciador del debate  

Una variación de 200km? Eso no será mucho Alvaro?

Un saludo.  😉

No.... lo probe en el viaje a la party y me contó sobre 155kms por debajo de los que realmente hice...

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(@Blasco)
Registrado: hace 10 años
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Buenas en el mio algo asi pasa. Se pasan los km que da gusto . Corren mas que el coche

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telemaco4x4
(@telemaco4x4)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 11 años
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Cuenta kms verde = 0 Km
Cuenta kms azul = 10 km
Cuenta kms amarillo = 0,15 kms
Cuenta kms negro = 200 kms

Algo no cuadra.....



   
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(@alvarodiscovery)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 13 años
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Cuenta kms verde = 0 Km
Cuenta kms azul = 10 km
Cuenta kms amarillo = 0,15 kms
Cuenta kms negro = 200 kms

Algo no cuadra.....

A mi no me pidas explicaciones tecnicas jajaj... yo solo me remito a exponer lo que he comprobado con mi coche...

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(@cuasimad)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2279
 

Cuenta kms verde = 0 Km
Cuenta kms azul = 10 km
Cuenta kms amarillo = 0,15 kms
Cuenta kms negro = 200 kms

Algo no cuadra.....

A mi no me pidas explicaciones tecnicas jajaj... yo solo me remito a exponer lo que he comprobado con mi coche...

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Los datos no son claros, hablas de errores de 0,15 km o 200 km pero no dices sobre qué distancia recorrida ni si todas las mediciones son equiparables.

A mi no me ha quedado claro si quieres ajustar la indicación de velocidad o la de distancia recorrida, en el primer caso el mejor era el piñón negro y en el segundo sería el verde, sin embargo has elegido el amarillo  😮



   
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(@alvarodiscovery)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 831
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Cuenta kms verde = 0 Km
Cuenta kms azul = 10 km
Cuenta kms amarillo = 0,15 kms
Cuenta kms negro = 200 kms

Algo no cuadra.....

A mi no me pidas explicaciones tecnicas jajaj... yo solo me remito a exponer lo que he comprobado con mi coche...

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Los datos no son claros, hablas de errores de 0,15 km o 200 km pero no dices sobre qué distancia recorrida ni si todas las mediciones son equiparables.

A mi no me ha quedado claro si quieres ajustar la indicación de velocidad o la de distancia recorrida, en el primer caso el mejor era el piñón negro y en el segundo sería el verde, sin embargo has elegido el amarillo  😮

Creo que lo he explicado. Yo quiero ajustar los cuentakm , el velocimetro me da igual.

Las distancias te dan igual , siempre van a medir igual , sea en 1km , en 20 o en 200.

Las pruebas se han realizado en un trayecto de 60kms , excepto el piñon de 23 dientes que se ha probado durante 3 meses en numerosos viajes , teniendo siempre mismo resultado.

Para lo que yo busco lo mejor seria el verde. Ahora tengo el amarillo por que fue el ultimo en montarse.

Para ajustar velocidad a origen el mejor es el amarillo , pero el cuentakm tiene variacion en 150 metros por debajo del real. Por este motivo todavia mantengo el amarillo puesto, me cumple el objetivo buscado perfectamente

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(@oblasco)
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Registrado: hace 18 años
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Buenas:

En mi humilde opinión, creo que cada piñón determina, en relación directa, la distancia recorrida y la velocidad, de forma que si marca bien una debe marcar bien la otra, o que si no es el piñón adecuado con las nuevas dimensiones de las ruedas, no marcará bien ninguna de las dos. No es posible que marque bien una y mal otra.

Un saludo,

Óscar



   
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(@alvarodiscovery)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 831
Iniciador del debate  

Buenas:

En mi humilde opinión, creo que cada piñón determina, en relación directa, la distancia recorrida y la velocidad, de forma que si marca bien una debe marcar bien la otra, o que si no es el piñón adecuado con las nuevas dimensiones de las ruedas, no marcará bien ninguna de las dos. No es posible que marque bien una y mal otra.

Un saludo,

Óscar

Yo tambien pensaba eso , pero no es asi...

El que quiera los piñones yo se los dejo y que haga su propia prueba.

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telemaco4x4
(@telemaco4x4)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 3305
 

Pues entonces es curioso, cuando menos....



   
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(@cuasimad)
Maestro LandRovero Registered
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Respuestas: 2279
 

Curioso es, desde luego.

Mi Range marcaba con mucho exceso la velocidad (15 km/h de más) y las distancias eran correctas (más o menos). Ahora llevo ruedas más grandes y el error de velocidad se ha reducido mucho pero marca de menos en las distancias. Algo falla porque los dos valores no van igual de exactos o inexactos.



   
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(@alvarodiscovery)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 831
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Curioso es, desde luego.

Mi Range marcaba con mucho exceso la velocidad (15 km/h de más) y las distancias eran correctas (más o menos). Ahora llevo ruedas más grandes y el error de velocidad se ha reducido mucho pero marca de menos en las distancias. Algo falla porque los dos valores no van igual de exactos o inexactos.

Correcto. La velocidad con los kms no van relativos.

La siguiente operacion va a ser tratar de dar señal al cuadro  con un iman en la rueda , tipo velocimetro de moto o similar , estoy en ello.

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