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									Discovery I y II - CLRTTE Foro				            </title>
            <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/</link>
            <description>CLRTTE General</description>
            <language>es</language>
            <lastBuildDate>Tue, 13 Oct 2026 11:27:14 +0000</lastBuildDate>
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                        <title>Cable de capó roto en Disco 300</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/cable-de-capo-roto-en-disco-300/</link>
                        <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 12:48:06 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Pues eso, que iba a realizar cuatro cosas en el capó y por mas que estiro no me abre y eso que estaba engrasao. No me he quedado con el cable en la mano pero iba duro el otro dia cuando lo a...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Pues eso, que iba a realizar cuatro cosas en el capó y por mas que estiro no me abre y eso que estaba engrasao. No me he quedado con el cable en la mano pero iba duro el otro dia cuando lo abrí e hizo un ruido raro como si algo se hubiera soltado. En resumen el lunes tengo itv y necesito de abrir el capó. Existe alguna ciencia que atesoren los miembros antiguos de la institución para abrir el capó en estos casos o recurro al C4?&#x1f914;</p>
<p>Gracias compañeros</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Tesla</dc:creator>
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				                    <item>
                        <title>Bomba de dirección</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/bomba-de-direccion-18/</link>
                        <pubDate>Wed, 23 Sep 2026 12:43:19 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hola a todos, por las mañanas cuando salgo por primera vez con el coche ( Discovery 2 td5 del 2000) al girar la dirección me hace un ruido bastante desagradable,después de unos cuantos kilóm...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Hola a todos, por las mañanas cuando salgo por primera vez con el coche ( Discovery 2 td5 del 2000) al girar la dirección me hace un ruido bastante desagradable,después de unos cuantos kilómetros deja de hacerlo y ya todo el día va bien pero al día siguiente vuelve a hacerlo, me suele tirar algo de aceite, que creéis que es problema de la bomba de dirección o de la caja de direccion que haga que la bomba vaya forzada, la caja siempre a tirado una gotita de aceite pero ahora cae bastante más pero no consigo saber si todo lo que me tira es de la caja o de la bomba, que opináis</p>
<p>Gracias </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Ladreo</dc:creator>
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				                    <item>
                        <title>Aumentar presion turbo</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/aumentar-presion-turbo/</link>
                        <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:39:17 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Buenas compañeros. Estoy intentando aumentar ligeramente, hasta los 1,2 bar, la presión de soplado del turbo. Sé como hacerlo pero no sé cual es la mejor manera de llegar a la west gate sin ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Buenas compañeros. Estoy intentando aumentar ligeramente, hasta los 1,2 bar, la presión de soplado del turbo. Sé como hacerlo pero no sé cual es la mejor manera de llegar a la west gate sin desmontar colectores. Alguien lo ha hecho? No sé si desmontando el tubo del intercooler a la admision y el alternador sería suficiente o hay algún truqui para hacerlo.</p>
<p>Gracias a todos!</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Tesla</dc:creator>
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                        <title>Caja de dirección</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/caja-de-direccion/</link>
                        <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 11:50:12 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hola me podíais decir donde me pueden vender una caja de dirección reconstruida o mandar yo una que tengo para que me la reparen, se que venden kit para repararla pero creo que es complicado...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Hola me podíais decir donde me pueden vender una caja de dirección reconstruida o mandar yo una que tengo para que me la reparen, se que venden kit para repararla pero creo que es complicado, si no intentaría hacerlo yo </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Ladreo</dc:creator>
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                    </item>
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                        <title>Tuercas, tuercas, tuercas..</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/tuercas-tuercas-tuercas/</link>
                        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 18:27:23 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Buenas y calurosas tardes sufridos compañeros del foro.
Alguno ha tenido algún problema con una tuerca?
Yo lo tengo con tres.
1 La del volante de dirección, tuerca del 19 y no hay manera....]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Buenas y calurosas tardes sufridos compañeros del foro.</p>
<p>Alguno ha tenido algún problema con una tuerca?</p>
<p>Yo lo tengo con tres.</p>
<p>1 La del volante de dirección, tuerca del 19 y no hay manera. Ni con w40, ni con la pistola de decapar a 200 grados, ni haciendo palanca con el soporte de una barra para bloquear el volante y no cargarme el cláusor... </p>
<p>2 La de la polea del alternador nuevo, ya que tengo que cambiarla por ser de 49mm por una de 61mm como la original porque ahora me está marcando un 20% más de revoluciones y se arregla volviendo a la original de 61mm. A esta no le he aplicado calor por estar unida al alternador nuevo, no vaya a ser el caso de que me lo cargue, tan solo le puse w40 pero me gira la correa y la llave de estrella acodada no entra en la polea de 49mm para poderle meter la allen del 8 en medio...</p>
<p>3 La de la polea del alternador viejo para aprovechar la arandela específica e instalarla en la nueva de 61 que le voy a poner al alternador nuevo. A esta tuerca, del 24, le he metido más calor con el soplete que a San Lorenzo, quién sufrió martirio en la parrilla y a las brujas de la santa inquisición juntos. Lo he bautizado varias veces con w40, he rezado a la virgen, y solo me queda vender mi alma al que no pué ser nombrao... </p>
<p>No hay manera, me tienen las tuercas loco. Me habré equivocado de virgen al rezar? Será una conspiración personal del zanahorio? </p>
<p>No sabo... Este jueves voy al autobox a ver si con la pistola neumática de pepepepercusión se me aflojan las tuercas... Bueno al coche quiero decir, si no solo me queda subastar el coche. Dicen que las neumáticas obran milagros... No sé yo...</p>
<p>En resumen, se aceptan ideas si alguien ha entrado en batalla con alguna tuerca antes que yo... y haya ganado claro!</p>
<p>Saludos a todos y ánimo que el viernes ya podremos dormir. Bajan las temperaturas... dicen.</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Tesla</dc:creator>
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                    </item>
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                        <title>Enganche remolque Discovery 300</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/enganche-remolque-discovery-300/</link>
                        <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 16:34:34 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hola, ayuda sobre una foto de una placa de remolque de un Discovery 300 a ser posible de la marca Oris, que es la que solía venir de origen con el coche. Estoy intentando homologar el enganc...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Hola, ayuda sobre una foto de una placa de remolque de un Discovery 300 a ser posible de la marca Oris, que es la que solía venir de origen con el coche. Estoy intentando homologar el enganche al coche que he comprado y que se su momento se desmonto y se reflejó en ficha técnica el desmontaje, el  dueño anterior me dio el enganche,  pero como la placa en estos coche solían venir con una pegatina esta ya se ha borrado y no se lee nada. Tengo una placa de Oris sin troquelar, y es para indicar los datos correctos. Os paso una foto del enganche por si alguien pudiera pasarme foto o indicarme los datos que vienen. </p>
1277
<p>Muchas gracias.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>requena</dc:creator>
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                    </item>
				                    <item>
                        <title>Cierre centralizado loco</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/cierre-centralizado-loco/</link>
                        <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 08:14:55 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hola
Tras un cambio de radio si abro se abren todas las puertas sin problemas. 
Si cierro solo se cierra la del conductor. 
AL parar el motor no se abren las puertas (antes si)
Al pasar ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Hola</p>
<p>Tras un cambio de radio si abro se abren todas las puertas sin problemas. </p>
<p>Si cierro solo se cierra la del conductor. </p>
<p>AL parar el motor no se abren las puertas (antes si)</p>
<p>Al pasar de 5km/h no se cierran las puertas (antes si)</p>
<p>PERO con el botón del cuadro de mandos abren y cierran sin problemas.</p>
<p>Y no se está relacionado, pero las luces internas solo se encienden al darlas con la mano. Antes al parar el motor y al abrir las puertas.</p>
<p>SI alguien conoce algún exorcista se agradecerá </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>mikelots</dc:creator>
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                    </item>
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                        <title>Arranca y anda, pero pega tirones y está bien conectado todo.</title>
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                        <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:57:43 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Buenos días y perdonar por molestar. Tuve el problema de que el enfriador de aceite me mezclaba aceite y agua y decidí hacerme yo mismo la reparación….. desmonté, lo puse todo nuevo y volví ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Buenos días y perdonar por molestar. Tuve el problema de que el enfriador de aceite me mezclaba aceite y agua y decidí hacerme yo mismo la reparación….. desmonté, lo puse todo nuevo y volví a montar, hasta ahí bien…. Pero prendí el discovery 2 td5 del 2003 y me di una vuelta para ver posibles fugas de aceite o agua, y cuando acelera pega un tirón como si se desconectara algo eléctrico o falta de alimentación por algún sitio. Solo pega tirón y el revoluciones altas casi ni lo hace, solo en bajas “al girar en una esquina por ejemplo”. Si os ha pasado algo parecido y me podéis abrir la mente un poco os lo agradecería. Gracias de antemano y buen día! &#x1f64b;&#x1f3fb;&#x200d;&#x2642;&#xfe0f;</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Manchego</dc:creator>
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                    </item>
				                    <item>
                        <title>TD5 alternador , cambio</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/td5-alternador-cambio/</link>
                        <pubDate>Sun, 19 Jul 2026 10:16:06 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hola a todos 
Se me enciende la luz del
alternador , el polimetro , me da 12.1 , quiero cambiar el alternador ,  mi duda es si es difícil cambiar ,  he visto que tiene tres tornillos , mi ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Hola a todos </p>
<p>Se me enciende la luz del</p>
<p>alternador , el polimetro , me da 12.1 , quiero cambiar el alternador ,  mi duda es si es difícil cambiar ,  he visto que tiene tres tornillos , mi duda es con el tensor , algún post me podéis indicar cómo se cambia , algún post , no he sido capaz de encontrar uno , podíais hechame Un cable . </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Mpotd5</dc:creator>
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				                    <item>
                        <title>Alternador discovery 300 en un 200</title>
                        <link>https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/alternador-discovery-300-en-un-200/</link>
                        <pubDate>Wed, 03 Jun 2026 07:17:26 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Buenas mi cuestión es que por amperaje quiero instalar el alternador de un 300 con la polea del 200 que da algo más de 100A y sustituirlo por el del 200 que da unos 65A, mi duda es el soport...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Buenas mi cuestión es que por amperaje quiero instalar el alternador de un 300 con la polea del 200 que da algo más de 100A y sustituirlo por el del 200 que da unos 65A, mi duda es el soporte de ambos es igual y serie cablear y cambiar polea? O hay que modificar algo más, gracias de antemano</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/">Discovery I y II</category>                        <dc:creator>Tronchanucas</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://desarrollo.clublandrovertt.org/community/discovery-i-y-ii/alternador-discovery-300-en-un-200/</guid>
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