Pues hombre,no tienen mala pinta,pero en mi Cazorla no me ha dado tiempo a gastarlos,se estan abriendo como un melon por la banda de rodadura,asi que a tirarlos,no creo que vuelva a comprarlos de este tipo.
Saludos

Bufff, pues mi impresión es que esto de los recahuchutados es una lotería. Conozco opiniones buenas y malas para la misma rueda y en el mismo modelo de coche.

Creo que, en el mejor de los casos, no puedes darles caña en carretera porque cascan pronto, un distribuidor me comentó que no los aconsejaba porque aguantan mal la temperatura que cogen si te gusta pisarle al landy.

En campo he visto que pinchan o se rajan más fácilmente que los nomales, pero, claro, por ese precio creo que sólo tienes que tener claro para qué los quieres y que no te merece la pena gastar más en otros.

Tengo entendido que hay diferencia entre recahuchutado y recuperado (estos más fiables), mira a ver...

T´a lueegooo...

Yo llevo unos Insa-turbo y de momento bien, tengo el coche desde abril-mayo (le monte los Insa dakar nada mas comprarlo) y desde junio lo uso como coche de diario.

Ni muestras de abrirse, ni de despegarse la banda de rodadura, ni ná de ná... ya te digo que el uso que lleva es de unos 140 kilometros diarios por carretera a 100-110Km/h (y un fin de semana cada 2 meses, que ha solido caer un encuentro, pues unos 300 kilometros de carretera de ida, otros 300 de vuelta y durante el finde uso campestre).

Por mi parte las ruedas cojonu***, pesan como si fueran de hormigón, eso sí, son bastante "vibronas" en carretera (cosas de los equilibrados, supongo, porque con las antiguas no lo hacia) y se van comiendo rapidito.

Si cuando me las cepille (que eso si, les cunde en comerse) no pongo otra ez recauchutadas, sera por las vibraciones.... pero aun no se.

SALUDOSS...Pues yo monto FEDIMA EXTREM desde septiembre 2005,las estrene haciendoles 900 Km para el IBERICO de OCAÑA,ruido infernal...(a mi no me bibran)..no se,a mi por el presupuesto estoy contento,teniendo en cuenta que no se usa a diario,pero si tienen largos desplazamientos por carretera ,luego en campo vastante bien.

Yo si las montas te aconsejaria:

*En largas distancias para cada dos horas + o - para que no se calienten en exceso.

*Piensa que no estan ideadas para darles velocidad.

*Con agua ten mas precaucion que con cualquier otr neumatico.

En resumes,si las montas que sepas lo que llevas,y si no,como segundo juego 😉

Espero te sea de ayuda

Yo también estoy contento con las Fedima Extrem.

De momento tienen desde el encuentro de Monegros (ese fue su puesta de largo) y hasta ahora bien, ni un taco arrancado, ni síntomas de despegue de la banda de rodadura, ni nada de nada. El desgaste normal, y eso que las llevo inchadas con 3 kilos.

Hasta ahora perfectas, vamos que repetiría aunque con otra más agresivas. Y en cuanto a las vibraciones pues... en un series.... no mucho más que el propio vehículo a 100.

Son duras, pesadas y el equilibrado, entre las llantas desplazadas, la pintura de llantas y tal... pues pusieron bastantes contrapesos y ahora le queda un o dos en una única rueda... el resto me los has robado, je,je, digo yo.

Por cierto, en mi caso los compré directamente en la fábrica a 50 euros por rueda.

Un saludín.

jejeje,Las SIROCO e ladron 😈 ,esas molan un monton,aunque como monte una nueva(ahora tengo 6)porque me vine perdiendo aire desde Malpica y se empezo a fastidiar pelin,pues hata de aqui un par de añiyos mas...

jejeje,Las SIROCO e ladron 😈

Ahi le has dado, je,je....

Todavía no veo el momento de que se terminen de desgastar las extrem 😉 😉

Un saludín.

hola a todos
CBERNAL tienes la direccion y en el telefono de donde compraste las ruedas fedima extrem? me lo puedes facilitar la direccion de la fabrica para hablar con ellos. y luego para montarlo que taller se quiere pringar para montar unas ruedas que no son compradas a ellos??gracias de antemano.

saludos!!!!

La fabrica esta en portugal,pero creo que en un taller que las monte,te sale la fiesta + o - como si te las mandan los amigos Lusos. 😉

Hola
yo he montado los insa turbo dakar en un rrv8 para ir a marruecos. Unos 5000 km en 10 días. Ni parar a que se enfrien ni nada. Entramos por Melilla y a 100km al sur empezamos las pistas hasta TATA pasando por las famosas dunas de merzouga y zagora.........Tal vez sea la suerte, pero ni un pinchazo......y ya estan aqui de vuelta para volverlas a montar el año que viene. .........Yo si las vas a usar solo para lo que estan diseñadas , te las recomiendo..........en arena con presiones de 1 y ya te digo ni un problema......a lo mejor Carlos Sainz lo nota, pero la media de conductores TT.........no lo creo....sino que le pregunten al de las Micky Tomsom, que se quedaba enganchado en la arena y tenian que ir las insa a sacarle..........jejej

Hola:

Yo llevo desde septiembre las Malatesta cobra en 235/70/16 y la verdad és que van mejor de lo que yo esperaba, lo que si que parecen son un poco pesaditas... a mi me las equilibrarón bastante bién y a 100-120 que suelo ir van bién. Por el monte, la verdad és que van muy bién, cuando las cambie, dependiendo de las ganas (ganas=euros) las volveré a poner o unas BF MT...

Un saludo.
Salva

Hola !!
Yo compré INSA TURBO TM+S 244 en 205 16 y no tengo una muy buena experiencia.
El sábado pasado, yendo a Siete Aguas la cubierte trasera derecha perdió la banda de rodadura, supongo que por rodar por carretera a unos 100 km/h con poca presión y calentarse en exceso. El neumático tenía 15 mil km y desde hacía por lo menos 10 mil perdía aire (a temporadas) por entre la llanta (de chapa) y la goma. De haber rodado con poca presión en más de una ocasión se había cuarteado el flanco exterior, así que el neumático estaba condenado. Lo que no tengo claro es si el problema de la pérdoda de presión viene del recauchutado o de que el flanco interior de la llanta tiene muchos restos de goma y por eso no ajusta bien.
El dilema que tengo ahora es si compro otro neumático igual para poder pasar en breve la ITV o compro dos nuevos sin recauchutar (con la pasta que eso representa).

Saludos.
Pedro.

En otro post un miembro del club escribía que se le había soltado la banda de rodadura en una Cooper Discovery, creo recordar.

Yo tengo unas Insa Turbo Sahara 7.50. Los tacos producen mucho ruido y unas "microvibraciones" porque el contacto con el suelo debido a los tacos no es continuo, y al cabo de muchos km (1000 o así) se nota un hormigueo en las manos.

Tienen 45.000 Km, bajo este año a Tunez con ellas y ya las cambio por otras, probablemente por unas BF Goodrich, no porque no este contento con las INSA si no por probar que las BF son tan buensa como se dice.

He bajado 2 veces a Marruecos, ni un solo pinchazo, he cruzado España de Algeciras a Bilbao parando sólo a hacer pis, 11 horas de viaje a 120 todo el rato, ni un problema. Las uso para ir a trabajar, para el barro aquí en el norte fantásticas.

O sea que ninguna pega.