Supongo que al RR 300Tdi le debe faltar un dígito, y querrás decir 10.000.-€ ¿no?

Si no es así, ¿donde está y cómo?

si que eres rapido Salva!!!!!!!!!
mUchas gracias por contestar.
El defe estaba muy sucio pero parece que no esta mal
El RR 300 TDi tampoco se ve mal y supongo q habra hecho poco campo.
el RR200 tiene amortiguadores nuevos elevaito, muy bueno de chasis..

Soy de Huelva

Efectivamente Gesto!!!!!!! Perdon

son 10.000 € el RR 300TDI

Hombre Joaquin, estaba conectado en este momento.

A mi personalmente me gusta más el Defender... pero claro eso depende de gustos y para que lo quieres ...
En Cuestión de Motores pues, para gustos colores, yo tengo un 200 Tdi ... nada de electronica
En fin como no la decisión es tuya! Suerte y a disfrutar

El 200 es "EL MOTOR" lo demas son meros intentos de mejorar lo inmejorable

los 3 tienen cerca de los 200.000 Km. Ya se q es el 200 es el motor!!!!!!!!

Bueno ya veré que hacer, habra q hacer numeros!!!!!!!!!!!!!

Y pedir un préstamo!!!!!!!!

Porq el santana del 79 no lo vendo!!!!!!!!!!!

Saludos

Hola landers :

Joaquin si el def era de empresa huye de el que sera seguro "el diablo sacaduros" 👿 ...si es de particular y no tiene mucha holgura en el conjunto de transmisiones .....los famosos KLONK....KLONK al ir cambiando de marcha sera un coche para jubilarte con el ( no exagero 😉 )
Los motores tanto el 200 como el 300 son una pasada e irrompibles si los cuidas minimamente...
El range sera en plan lujoso y confortable ideal para todos los dias y el def en plan salvaje ideal para cargar lo que sea y para darle mala vida por el monte .....en el primero intentaras no llenarlo de barro y arañarlo y en el segundo te importara un pimento ensuciarlo o rallarlo..... 😉

Saludos amics valencians : Lr Safor, Gesto, Catharo ......

Ciao a todos

El defe, con o sin holguras.... y mas a ese precio.
Las holguras se reparan, pero la carroceria no se puede cambiar...elije carroceria, y luego busca el coche adecuado...
Con esos Km, todos deben tener para hacer eje balaguer, si el Def ha sido maltratado, ya lo habrán reparado....

Patra mi,el RR.Elegante,muuuuuuuuuuuy bonito,y si quieres hacer el cabra, no problem
Pero reconozco,que es un gran dilema.... 🙄
Saludos

El defe, con o sin holguras.... y mas a ese precio.
Las holguras se reparan, pero la carroceria no se puede cambiar...elije carroceria, y luego busca el coche adecuado...
Con esos Km, todos deben tener para hacer eje balaguer, si el Def ha sido maltratado, ya lo habrán reparado....

¿Por favor, podrías explicar lo del eje balaguer?. El mio fue de una empresa, no tiene Klonk, pero si holgura en el puente trasero, que estoy reparando en estos momentos. Aunque puede ser que el Pum Pum del eje trasero no me deje oir el Klonk Klonkde la salida de la transfer.
Por cierto para trabajar suelo coger un Terrano, y otras veces de alquiler un Isuzu Trooper, o un Freelander, pero me encuentro más 'cómodo' en el Defe, aunque tenga los asientos machacados, restos de pintura en todos lados, y una baca que podría servir para transportar el Defe dentro de ella.

hola amigos!!!!!!!!!!! Me parece que al final me voy a quedar con el RR 300 TDI. Hoy lo he vuelto a probar y marcha muy bien. Me han dicho amigos que por los km no me peocupe mucho. A ver que pasa al final!!!!!!!

y si me lo quedo espero ir al 2º encuentro iberico.

saludos

LR santana del 79

hola amigossssssssssssss

Ya lo tengo y ya le he hecho 500Km y el coche va de miedo!!!!!!!!!!!!!

Espero vernos en el 2º encuentro iberico con el RR ya que para ir en el santana son muchos Km.

Saludos

LR santana 88
RRover 2.5 TDI

Hola amigos!!!!!!!!!!!!
Aqui os enseño el coche. ¿Cómo lo véis?
Hay que cambiarle las ruedas traseras porque no van bien en campo, pero se comportó como un fiera.

Saludos