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Iniciador del debate 08/11/2009 7:47 pm
Buenas
Yuhuuuu ya esta aqui la nieve!!!!
Hoy ha amanecido nevando, y de que manera! en el balcon de mi casa 40cm!! pues nada, he salido a probar las nuevas mud terrain sobre nieve.
Las condiciones de la nieve eran, 40cm de nieve humeda pero recien caida.
La ruedas llevan ahun no 2000km.
Primeras sensaciones:
Donde no habia pasado nadie, es posible avanzar , girar y frenar con relativa normalidad.Hasta aqui todo normal.
Fuerzo el ritmo:
La cosa se ha complicado a la que intentamos imprimir ritmo maniobrar con algo de velocidad y sobretodo, parar el coche, pongamos, en situacion de emergencia con cierta velocidad.
Aqui debo deciros que las nuevas mud terrain aunque lleven la inscripcion M+S no son unas buenas ruedas para la nieve.
De regreso a casa:
Llegando a casa, ya habia pasado la quitanieves, con lo cual, la caretera tenia esa capilla de nieve que deja la pala frontal del unimog de turno, es decir mezcla de nieve pisada, mas bien comprimida diria yo, junto con la suciedad y humedad de la propia calzada, vamos, resumiendo, una verdadera pista de patinaje! En estas condiciones no me han gustado nada! yendo casi al punta de gas, logicamente se dejan hacer, a la que forzamos la situacion, el coche se atraviesa y hay que ir corrijiendo trayectoria, divertido si lo provocamos o como en mi caso estamos provando, pero nada agradable cuando debemos desplazarnos por necesidad y las ruedas no transmiten tranquilidad. Hay que ser delicado en las frenadas y las curvas muy cerradas.
Como trabajo en una estacion de esqui, me encuentro a menudo con situaciones de todo tipo, es por eso que, no recomiendo estas nuevas BF para el dia a dia.
Para uso ocasional? pueden hacer su funcion.
Reumiendo:
-Nos llegarian a sacar de una situacion inesperada? creo que SI
-Son indicadas para ir a jugar con la nieve? siendo conscientes de sus limitaciones, pueden ser usadas
-Indicadas para el dia a dia en zonas de montaña? ahun es pronto pero con lo visto esta tarde quizas no son la mejor opcion.
Simplemente es mi opinion, la de un simple aficionado quien usa el coche a diario y se encuentra muy a menudo en condiciones de diferentes tipos de nieve.
Asi como avance la temporada de invierno ire comentando que tal.
Las primeras sensaciones quedan expresadas.
08/11/2009 8:19 pm
...
08/11/2009 8:22 pm
Muchas gracias por la prueba, nosotros aquí en Madrid hemos tenido la primera nieve, pero por encima de los 1.800m.
Las antiguas MT no eran nada buenas para nieve, y estas tal vez tampoco, pero en barro si que notado diferencia, no mucha, pero van mejor.
De todos modos ya sabes que la nieve húmeda no agarra un peo con nada, es lo peor junto con la nieve primavera.
08/11/2009 8:23 pm
Para nieve ... mejor A/T .
que va, para nieve de verdad, 20cm o más, unas simex o la copia barata de fedima.
08/11/2009 9:28 pm
...
08/11/2009 11:37 pm
Con las Sirocco bien en nieve,las comprobe en Riaño a primeros de año!! 8)
S2
09/11/2009 12:07 am
Muy buenas, me alegra saber como van porque las puse hace poco, el invierno pasado llevaba las fedima extrem y la verdad que en nieve genial subia a las estaciones del pallars y no cadenas ni nada , haber estas si me dan buen resultado.
09/11/2009 1:44 am
Cando hablo de nieve, nos referimos a nieve hasta los ejes, para subir un puerto sin cadenas se puede hacer hasta con unas XPC.
En nieve abundante, como digo, 20, 40 o medio metro de nieve, la siroco, simex y este tipo de ruedas de taco super agresivo traccionan que no es normal! Os pongo una foto de la invernal del año pasado, en un cortafuegos Saltamontes subió muy bien con las siroco, mientras que a mi casi me cuesta una hora de winchear y sufrimiento con las antiguas MT.
09/11/2009 12:31 pm
😉 😉 incluso usar cadenas, como en la "Cruzada Blanca Francesa", mucho taco, pero todos con cadenas y aún eso ;D se las ven negras para ir por lo blanco ;D
09/11/2009 1:46 pm
...
10/11/2009 12:52 pm
a mi me han dicho que las que le he puesto yo al mio van bien, pero todavia no las he probado. ya os dire. auqnue si decis que las BF MT van mal... Yo le he puesto unas Buckshot maxxis mudder. en cuanto las pruebe os lo comunico.
los malatesta kaiman, van de lujo tambien en nieve
11/11/2009 1:12 pm
Como dice Gus como un dibujo agresivo de verdad que se quiten las mt, yo he probado las super swamper tsl special, y las sirocco y donde amigos con las mt de bf nuevas y con dos bloques se quedaban, pasaba yo sin despeinarme. Saludos y aver si nieva pronto aquí por el sur, que envidia os tengo cuando veo el tiempo ;D ;D ;D ;D ;D ;D
11/11/2009 8:51 pm
Cando hablo de nieve, nos referimos a nieve hasta los ejes, para subir un puerto sin cadenas se puede hacer hasta con unas XPC.
En nieve abundante, como digo, 20, 40 o medio metro de nieve, la siroco, simex y este tipo de ruedas de taco super agresivo traccionan que no es normal! Os pongo una foto de la invernal del año pasado, en un cortafuegos Saltamontes subió muy bien con las siroco, mientras que a mi casi me cuesta una hora de winchear y sufrimiento con las antiguas MT.
Entonces Gus para el Invernal de este año que aconsejas llevar entre las dos opciones que tengo,
INSA TURBO A/T
o
HANKOOK M/T
gracias,
11/11/2009 10:07 pm
unas cadenas ;D y las MT, sino 😉 vas detras de Txus y que te eslingue ;D un saludo y nos vemos
11/11/2009 10:15 pm
unas cadenas ;D y las MT, sino 😉 vas detras de Txus y que te eslingue ;D un saludo y nos vemos
Pues las cadenas si que funcionan, en mucha nieve, pero son un rollo. Yo recuerdo hace unos años ver un range rover en Monachil, granada, con unas simex y decirme el dueño que eran las mejores para nieve, y allí si que saben de nieve.
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