yo como minimo colocaria un filtro al tubo ese que has bajado a la parte baja.

Hace muy poco Rebel preguntaba como se podia colocar algun tipo de filtro o decantador en esa tuberia precisamente(la que sale de la culata hacia la admision llevando vapores de aceite) para no contaminar toda la admision.
No se como terminó todo aquello ni si al final llego a colocar algun decantador o lo volvio a montar tal cual.
Seria interesante rescatar el tema y ver si hay alguna solucion.
Precisamente esta tarde he estado desmontando los manguitos de la admision para cambiarlos por un kit de silicona,y efectivamente,estan algo manchados de aceite por el interior.
Supongo que es normal hasta cierto punto por la dichosa manguerita de los vapores...
Saludos.

si que hay un post con algun decantador artesano,
yo monto uno que me dio un amigo y lo tengo intercalado en medio del tubo de respiracion .
aqui esta el enlace del artesano obra de arubio.

http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27488.60

Gracias jlgarzon por el enlace.
La idea del artesanal es buena pero si tambien puede funcionar con un decantador de agua de compresor neumatico,creo que voy a empezar por aqui.
El problema que le veo es que todos los que he visto son de material plastico y esa zona esta pegada al colector de escape con muy altas temperaturas.
Voy a intentar encontrar un decantador metálico....y si tengo problemas para encontrarlo,me fabrico el artesanal. 😉
Saludos.

de nada,yo de  momento llevo el de plastico y no ha pasado nada,y si se derrite como me lo han regalado no pierdo nada.

Gracias jlgarzon por el enlace.
La idea del artesanal es buena pero si tambien puede funcionar con un decantador de agua de compresor neumatico,creo que voy a empezar por aqui.
El problema que le veo es que todos los que he visto son de material plastico y esa zona esta pegada al colector de escape con muy altas temperaturas.
Voy a intentar encontrar un decantador metálico....y si tengo problemas para encontrarlo,me fabrico el artesanal. 😉
Saludos.

Creo q se puede poner continuo al origuinal,q está al lado contrario de los colectores

bueno, y si lo dejamos al aire?? es decir, a la calle como he hecho yo??

bueno, y si lo dejamos al aire?? es decir, a la calle como he hecho yo??

yo por lo menos le pondria un filtro como ya te he dicho antes,piensa que se te puede colar cualquier cosa e ira directamente a la tapa de las valvulas,por eso como minimo un filtro aunque sea de moto pero lo mejor un decantador intercalado y que vaya por donde esta puesto.

Bien, ppues le he puesto un trozo de estropajo del verde de fregar, para que no pueda enrar nada....
de todas formas, esta tarde miro lo del decantador....de todas formas, los vapores, no seran malos para el motor???

Acabo de montar un decantador neumatico pequeño que se usa para las pistolas de pintar.
La entrada y la salida son de 1/4" por lo que hay que poner varios adaptadores hasta lograr aproximadamente el diametro interior de la manguera (22 mm.) queda muy bien y es muy facil.
Por la tarde pongo foto.
Saludos.

Las fotillos del decantador de "gases aceitosos"

Supongo que la mayoria de este aceite se queda por dentro del intercooler,ya que los dos primeros manguitos que he sustituido por los de silicona (los que van del turbo al intercooler) tenian bastante aceite.
En cambio el que va del intercooler a la admision,tenia bastante menos(casi nada)
Saludos.

joder,has sido rapido, 😉 😉 ;),a ver si le puedo hacer unas fotos al mio,que lo veo mas practico por que lleva una entrada una salida y debajo un tapon roscado para cuando este lleno poder vaciarlo sin tener que desenchufar las bridas como da la impresion que es el tuyo.

Este tambien tiene un pulsador de aguja con muelle interno en la parte de abajo para poder vaciar sin desmontar.En la foto no se ve porque lo tapa la manguera.
Uno como el tuyo lo he tenido en las manos esta mañana en la tienda (son los mas normales) pero no me ha convencido porque era mas grande y al ir montado hacia abajo quedaria aun mas cerca de los colectores.
Saludos.