la verdad es que con mi p-38 ahora no me atrevo ni a ir por el pan, algun dia (espero que pronto) me apunto.

Hola jrmr yo estoy preparando el coche para efectuar el viaje, nose las fechas, que lo hago estoy seguro, seguramente sera las semana santa proxima, por que en verano no me atrevo a pasar tanto calor.

Un saludo.

Hola a todos,

Pues sinceramente no hay que preparar tanta cosa... mas bien echar los bartulos necesarios, mucho vino y jamon y ron y whisky.... eso si atadlos bien que si no se revuelve todo... 😀 😀 😀

Ahora en serio yo esta semana santa me la he gozado con el defender por las dunas y por donde no pasaba un montero con 165 CV allí iba el defender 110 td5 como una moto, sin ningun problema, una tracción acojonante la que tiene el bicho... NO hace falta ninguna preparación... unas buenas ruedas y pa´lante...

Dunas, rios de arena, rios de polvo, piedras... sin duda es el mejor coche de serie que existe para el 4X4. ¿verdad Juan Reyes?

Algunas fotos de esta semana santa:

El Erg chebbi:

En faena:

Explanadas...

Para hacer cosas como estas con el Control Cruise...

Otra cosa en la JRMR coindirá conmigo 100% ¿deque están llenos los Talleres marroquies de la zona de merzouga? basicamente de coches preparados. O bien levantados de suspensiones o bien "tocados"...

Animaos que con un Land Rover de Serie se va uno donde haga falta...

y no llevabas snorkel?¿? no se te taponaban los filtros de arena?¿?

unas fotos preciosaspor cierto

Pues el dia 20 de este mes tengo pensado bajar con un Range 300 y otros 3 amigos con sus motos de enduro. Este sera el tercer año y el Range esta de serie solo le he puesto un filtro de aire de los empapados en aceite y ha hacer Kilometros. No hace falta preparar el coche, limpiar radiador, mirar bomba de agua y poco mas, eso si como dice Hinkel, atar bien todo para que no se mueva.

Yo el próximo viaje a Marruecos lo tengo para Reyes 2009, pero no me importaría irme para allá contigo, y es que tengo unas ganas locas de dejar ese defender rojo casi de serie, “esbarrigado” lo alto de una duna. Y luego colgar la foto en este foro para mayor escarnio, hihihi.

Aquí dejo esta fotillo, esta vez del erg chegaga.

Por cierto mi coche hiper preparado hastalastrancas solo ha roto en Marruecos el embrague de serie, un soporte de bateria de serie, y el puñetero overdrive, que de eso ya sabe Juan más que yo.

Y es que hay preparaciones y preparaciones, ¿verdad?.

Eso si, tornillos suelto un guevo y medio, pero sin mayores problemas.

Gus:

Date por follao en todas y cada una de las dunas.

No tienes alternativa: comerás polvo y mas polvo: ñam, ñam... puagfff!!

A la vuelta venderás tu super-mega y comprarás un 300 como Dios manda, para empezar desde cero pelotero.

Astolf:

Tu tambien te puedes dar por follao. Además lo sabes de sobra.

Jejeje, no estaría de más ver las fotos de un pique Gus-Jrmr Jrmr-Gus.

hammer: No no llevo snorkel, limpio el filtro despues de cada día y listo, es mas como llevo puesto el K&N llevo uno de papel de repuesto. Además para 2 veces (con muuuucha suerte) al año que yo bajo a marruecos (y suponiendo que vaya a "la arena") no voy todo el año con el soplido del snorkel en la oreja...

Gus, no lo decia precisamente por los Defender preparados pq no he visto NINGUN Land Rover en talleres (me he ido fijando) y si japos levantados o modificados (monteros, landcruiser...). OJO hablo de lo que yo vi, y en los tres casos que nos interesamos y preguntamos eran vehículos levantados de suspensiones o modificados.

Astolf:

Tu tambien te puedes dar por follao. Además lo sabes de sobra.

Eso no lo se, lo veremos... 🙂 la verdad que el td5 este empuja que no veas... Lo que si te aseguro 100% es que a mi me sale mejor que a ti el "caldero del desierto"...

Por cierto reyes: se que tramas algo respecto a un TD5 o sea que no digas cosas de las que puedo te puedas arrepentir.

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"Nunca pertenecería a un club que admitiera gente como yo" (Groucho Marx)

Hinkel, si tienes más razón que un santo, las ñapas fallan, es algo inevitable, el tema es saber cuando van a romper y como repararlas.

Juan, elige erg, duna y padrinos, y desfaceremos aqueste entuerto según marcan las normas de la caballería andante. Creo conveniente, a fin de equilibrar las fuerzas, que mi coche circule delante de ti marcha atrás, de esta forma no tendrás sensación de estar palmando hasta que no dejar de ver mi cabestrante.

También me ataré la mano izquierda a la espalda, y llevaré las ruedas infladas a 4 kilos cada una. Vas a tener que tocar tanto la bomba de tu 300, que de los cuatro tiempos actuales, se te quedará en dos, y tan solo sabrás al final en que tiempo te encuentras, ya que será ya tiempo de cambiar tu 300 por un coche como Dios manda.

Como mola este foro, hihi..

EHHH!!!! que si hay pique, yo voy, aunque sea de espectador 🙄

joer... pues a mi me encantaria ir y pasaros por encima con el super td4!!!!!!!! que por cierto el miércoles tendrá regalito de la mano de JCF4x4!!!!

un saludo a todos... e id pensando en td4's!!!!!