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Iniciador del debate 19/12/2017 11:02 pm
Hola a todos. Soy nuevo en el foro y pido ayuda.
Tengo un LR 109 serie 2 del 67 que fue caja abierta tres plazas. Ahora consta como furgoneta mixta caja cerrada 3/9 plazas. Cambie la caja cerrada por techo de lona y nunca he tenido problemas de itv...hasta ahora. Me piden hacer una reforma a su estado original y dejarlo 3 plazas caja abierta o poner la caja cerrada para mantener las 9 plazas y furgoneta mixta.
Me podeis decir si es la unica solucion?
Gracias.
20/12/2017 1:30 am
Si no han cambiado la normativa en los últimos 2 años que hace que lo consulte con un ingeniero, y según la contraseña de homologación que es la misma para todas las versiones menos el turbo y los ultimos Santana, estos coches se pueden conducir en cualquiera de sus versiones, descapotable, techo fibra, pick up, techo metálico y lona .
Los 88" comparten una y los 109" otra.....para los 88 "creo" que era la C-012 ......
Hay una tabla por ahí que seguro que algún compañero tiene guardada donde podrás ver lo que te digo.
Has hablado con el ingeniero de la ITV ? Si es así y sigue encebollado espera que seguro aparece la hoja de la que te hablo y podrás imprimirla .
La tenia pero no doy con ella, a ver si la encuentro que siempre es interesante tenerla a mano.
Un saludo.
20/12/2017 1:39 am
Aquí tienes, busca Land rover SANTANA en el listado.....la contraseña que comparten los 109" es la C-011.
Un saludo.
20/12/2017 1:11 pm
No es cierto lo que te dicen y punto. La barra entre el 3 y el 9 quiere decir que es opcional, y no hay más que hablar.
Cuanto incompetente con ganas de jod.er. >:( >:( >:(
20/12/2017 1:58 pm
Así es, excepto en los que están pasados a turismo como el mio, ....aunque esta escrita la posibilidad 3/7 en ficha estoy obligado desde el año 86 que lo pasaron a turismo a tener todas plazas montadas como en cualquier turismo para pasar ITV, en este caso 7.
Al menos eso tengo entendido.....
La plaza intermedia delantera la Anularé y se quedara con 6.....que por otro lado no sirve para nada.
Un saludo.
20/12/2017 2:17 pm
Así es, excepto en los que están pasados a turismo como el mio, ....aunque esta escrita la posibilidad 3/7 en ficha estoy obligado desde el año 86 que lo pasaron a turismo a tener todas plazas montadas como en cualquier turismo para pasar ITV, en este caso 7.
Al menos eso tengo entendido.....La plaza intermedia delantera la Anularé y se quedara con 6.....que por otro lado no sirve para nada.
Un saludo.
cambio la normativa los turismos no tienen que llevar todas las plazas montadas
20/12/2017 2:24 pm
Muchas gracias, no lo sabia.
A ver si alguien sube esa normativa para tenerla a mano.....
Un saludo.
Iniciador del debate 20/12/2017 6:45 pm
Gracias por las respuestas, pero en la ficha tecnica pone como origen camion caja abierta 3 plazas. Se modifico a caja cerrada
3/9 plazas
Y asi aparece anotado en la ficha.
Ahora insisten en que,o le pongo la caja cerrada o tengo que hacerle una reforma para pasar la itv.
Ya hable con los ingenieros de industria que estan puerta con puerta con los de la itv y no entran en razones. Dicen que hice una reforma no registrada al cambiarlo a lona. Yo entiendo que, al ser furgoneta mixta, puedo optar por utilizar los 9 asientos o los 3, si uso la caja para cargar leña. Me dicen que sin caja cerrada no puede ir nadie detras. En fin, un absurdo burocratico como tantos otros y una gran sensacion de impotencia. Tendre que pasarlo otra vez a camion caja abierta.
Gracias otra vez por vuestro interes. Un saludo
20/12/2017 8:41 pm
Ya, el problema es que al cambiar de 3 caja abierta, “pickup” entiendo, te especificaron caja cerrada. Cuando estaba clasificado como camión entiendo qué aparezca lo de caja abierta pero al pasar a furgoneta mixta no tiene sentido especificar que sea cerrada. Una furgoneta por definición lo es. Que fallo. 🙁 Caja abierta está claro pero y si es cerrada, cerrada como? Un techo de lona no cierra un espacio?
21/12/2017 11:05 am
Las contraseñas de homologación según he podido ver en el BOE para los Santanas empiezan en el año 1986.. tu coche... ¿de que año me has dicho que es..?
¿Y si mañana te obligan a pasar prueba de humos Por la chulería de algún simpático..?
¿Y si empezamos a descubrir que las ITV tienen hojitas de reclamación que cuando escribes una en derecho después te tratan de p.m. ?
¿por qué creéis que los ingenieros tienen puerta con puerta el tinglado con la ITV..?
¿se van a tomar el café con los de la ITV o se van a tomar café contigo cada día..? [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]
No sé... son preguntas que hay que hacerse... a estas alturas ya sabemos en el país que vivimos...[emoji23][emoji23][emoji23]
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21/12/2017 10:59 pm
¿Entonces si es anterior al 86 y no hay contraseña de homologación puedes circular descapotado? Por ejemplo un 109 special del 77
21/12/2017 11:13 pm
Si....ya os lo dije....descapotado, pick up, lona, metalico o fibra....
Un saludo.
21/12/2017 11:15 pm
Lo que esta prohibido es circular con el parabrisas abatido sobre el capo...
Un saludo.
Iniciador del debate 22/12/2017 6:30 pm
Hola otra vez. Al final los de la Itv consideran que cerrar la caja con lona no es un cierre, si en los papeles pone caja cerrada esta tiene que ser de metal. Los de industria me dan la opcion de pasarlo otra vez a caja abierta, previa reforma( papel de taller de que se ha desmontado la caja cerrada) y me mantienen las 9 plazas; eso me ha dicho uno de los ingenieros de industria, otro me dijo el otro dia que solo 3 plazas y con cinturon de seguridad...que, a mi entender, esta prohibido instalar en estos vehiculos por no estar preparados para ello( el pobre es del 67) Tambien me obligan a quitar la rueda de repuesto del capo. Despues de pelear...acepto poner la rueda en la caja, hacer la reforma y quedar caja abierta 9 plazas. Asi estan las cosas en mi tierra!
23/12/2017 1:58 am
As pensado hacerlo histórico.???
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