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Fotos decantador aluminio (apuntarse interesados)Ahora ya con precio final
Aqui os dejo unas fotos del decantador de aceite para los gases que van a parar a la admisión desde el respiradero de la tapa de balancines.
Lo he mecanizado partiendo de un redondo macizo de duraluminio,con junta tórica y totalmente desmontable para poder limpiarlo de vez en cuando.
Al no ser transparente,le he puesto tambien una varilla de nivel para poder ver como anda la cosa.....o incluso para poder tener una idea de la acumulación de aceite cada cierto tiempo o km.
Yo en principio voy a probarlo tal cual (creo que puede funcionar bien) pero tambien es posible llenar la parte baja del filtro con viruta de inox tipo "nanas" como proponia Alberto.
Aunque este es para mi,no decarto poder fabricar mas si hubiera un numero aceptable de gente interesada.
Saludos.
Valla!!! pues si te lo curras tu,muy bien me gusta mucho,(una sugerencia ,que creo que seguro tu ya la has visto....el tapon de vaciado de agua puede ser ,abierto con la mano en vez de con llave?)
espero que tengas suerte con este bonito proyecto.
MUy bonito!!!! y parece que efectivo...
A mi dependiendo del coste SI me interesaría uno....
muy chulo ,te lo has currado con los taladritos y todo para la tapa ,yo la meti a presion y va que chuta.lo dicho muy guapete.
Como se nota que trabajas en los Mecanizados 😉 que bien-bien hecho está ;D un saludo 😉
Valla!!! pues si te lo curras tu,muy bien me gusta mucho,(una sugerencia ,que creo que seguro tu ya la has visto....el tapon de vaciado de agua puede ser ,abierto con la mano en vez de con llave?)
espero que tengas suerte con este bonito proyecto.
Si,tambien se puede montar un tapon de purgado que tiene una especie de obús con una pequeña tórica,y va roscado dentro del mismo tapon.
Esos se pueden aflojar con la mano porque el tapon principal no se mueve.
Lo que no me gusta de este sistema es que es bastante mas voluminoso.
Saludos.
Tiene una pinta magnifica, por mi parte y si el precio no se dispara mucho me apunto. 😉
Lo del precio como os podeis imaginar,es dificil de calcular y depende bastante de las unidades de la serie.
Como ya os comenté,la primera idea era hacer solo uno para mi y por lo tanto no reparé en detalles y operaciones que quizá no sean las mas indicadas si se piensa en hacer una serie aunque sea pequeña.
Lo que tengo claro es que el cuerpo principal y la tapa se tienen que mecanizar en CNC (control numérico) para poder lograr unos costos razonables y que el duraluminio es un material bastante caro ya de compra.
Pensad que este de las fotos está mecanizado de forma absolutamente artesanal en un viejo torno Cumbre que tengo en casa para mis chapucillas personales. ::)
Por otra parte tampoco dispongo de mucho tiempo libre,con lo cual,si al final hago una pequeña serie,teneis que tener en cuenta,que es muy posible que tengais que esperar un cierto tiempo hasta tenerlo montado en vuestros queridos Lands. ;D
Si os parece vamos a dejar pasar unos dias para que los posibles interesados se vayan "manifestando" y dependiendo de la serie,pongo precio y vemos si interesa o no.
Muy importante:ya sea por precio,por falta de tiempo,o por lo que sea,si al final no lo puedo hacer,os ruego que no os lo tomeis mal ??? ??? ???
Teneis las fotos y el despiece a vuestra disposición por si quereis disfrutar un rato fabricandolo vosotros mismos.
Saludos.
una cosa...por preguntar,que no lo se pero seguro que tu ...creo que si, se podria hacer en mecratilato,o en plastico transparente ,seria ideal para saber si hay agua dentro...
para hacerlo transparente, habria que partir de un bote comercial y mecanizar solo la tapa, porque al tornear o fresar el metacrilato se queda mate y pulirlo es un follon.
una cosa...por preguntar,que no lo se pero seguro que tu ...creo que si, se podria hacer en mecratilato,o en plastico transparente ,seria ideal para saber si hay agua dentro...
Efectivamente tal como comenta Alberto,el metacrilato de vuelve mate y opaco al mecanizar.
Pero el problema principal es la temperatura.La manguera donde va montado el decantador(de aceite) en los td5 está casi pegada al colector de escape y ya sabeis que los materiales plasticos y la temperatura no se llevan bien.
La verdad es que no se si en los tdi y v8 la manguera pasa por otro sitio diferente sin estar tan cerca de el colector.
Saludos.






