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Iniciador del debate 23/02/2019 10:21 pm
Hola a todos,
Llevaba mucho tiempo (anyos) sin dejarme caer por el foro, pero eso no quiere decir que la fiebre Landrovera haya decaido, jeje...
Por si le sirviese a alguien, me gustaría compartir mi experiencia con un arrancador-booster de esos que se ven tanto ahora por internet y que compré hace poco.
En concreto se trata de este: FlyHi N18 1200A
https://www.amazon.es/FlyHi-Arrancador-Acelerador-Encendedor-Cigarrillos/dp/B07D7DQKLV/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8
(en Amazon Espanta sale como no disponible, pero aquí en Alemania lo pude comprar por 70 Eur)
Por circunstancias personales, tuve que dejar mi Land mucho tiempo sin usar y la batería estaba con los bornes conectados. Por ello decidí comprar el arrancador, porque sabia que lo iba a tener que utilizar para despertar a mi Land.
Lo compré con cierto recelo ya que se trata de un modelo sin marca conocida, Made in China y con instrucciones escritas con algún que otro fallo. Pues bien, una vez que llegó, me fui a ver mi coche y esta era la situación:
- Motor: Tdi 300 (en este caso, montado en un RRC)
- Estado de la batería: prácticamente cero: el cierre centralizado no funcionaba, la luz interior tampoco. Lo único que todavía andaba era el reloj analógico que lleva el coche. Lo demás, muerto.
- Ambiente: garage cubierto, unos 5 grados de temperatura.
Pues bien, conecté el arrancador a la batería, seguí las instrucciones y voila! arrancó el TDI!
Bien es verdad que el motor de arranque no giraba con toda su fuerza y "elegancia", pero el caso es que lo arrancó. Con las mismas, me fui con el coche unos 60 km para recargar la batería a base de alternador.
Al cabo de dos semanas, voy al coche, y tras... no me arranca! Esta vez no estaba muerta del todo (la luz interna y el cierre funcionaban) pero el motor de arranque no pudo y al final se quedo en el típico tac-tac-tac.
Bien, previendo la situación, llevaba de nuevo el arrancador encima y voila de nuevo: me volvió a arrancar el TDI.
He de decir que estoy muy positivamente sorprendido de la capacidad del arrancador este, sobre todo teniendo en cuenta su tamanyo y peso. Creo que la compra ha merecido la pena. Ahora lo que queda por ver es si con el paso del tiempo se mantiene igual de fiable o perderá propiedades. El tiempo lo dirá.
También lo probé con otro coche, en este caso un MX5 1.8 de gasolina, y este lo arrancó perfectamente, casi sin despeinarse.
Sobre la batería del coche... a ver si aguanta. Yo creo que esta tocada de muerte, pero hoy la he estado cargando con un cargador... a ver si surte efecto y aguanta un tiempo mas
Pues nada, un saludo
Javi
24/02/2019 9:54 am
Esos arrancadores son la leche y hacen maravillas.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
24/02/2019 9:58 am
Pues mantén el arrancador siempre a punto y a mano: esa batería, tras dos descargas completas, se va a morir de golpe cualquier día no muy lejano...:(
Iniciador del debate 24/02/2019 8:36 pm
Pues mantén el arrancador siempre a punto y a mano: esa batería, tras dos descargas completas, se va a morir de golpe cualquier día no muy lejano...:(
Eso me creo... caera mas temprano que tarde....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
25/02/2019 4:10 pm
Buenas tardes,
Acabo de ver este hilo, y estaba buscando algo así, que no sea aparatoso y que sea cómodo.
Resulta que mi Defe, también es un 300 Tdi, y a veces pasa grandes temporadas "en dique seco" en un garage subterráneo y alejado de casa, ya sabéis cómo es Madrid.
Antes, si tenía algún problema de batería/arranque, lo solucionaba con mi viejito Citroen Xsara diesel, pero ahora el turismo que tenemos es un gasolina; con lo cual, si no me equivoco, no podré solucionarlo con las pinzas.
Según comentas @JaviRange, en España lo ponen como agotado, con lo cual supongo que no será posible conseguirlo.
Supongo que si me pongo a buscar, habrá cien mil modelos y marcas, pero.
¿Conocéis alguna alternativa buena, barata y "accesible" desde España?
Os agradecería consejos al respecto.
Un saludo
Iniciador del debate 25/02/2019 10:28 pm
Hola Gonzo,
Lo encontré en esta web de abajo:
https://www.thenycgoods.eu/index.php?main_page=product_info&products_id=83165
No conozco la pagina en cuestión, y si son serios o no... pero el precio no es malo para nada.
De todas maneras, creo que todos los productos son parecidos, independientemente de la marca. Yo creo que lo mas importante es la intensidad máxima para el arranque; en mi caso, con 1200A de intensidad pico bastan para arrancar al Tdi.
Un saludo,
Javi
12/08/2019 11:18 pm
Pues yo he tenido que devolver esta tarde este modelo:
Un Disco 300 con la bateria prácticamente muerta y el arrancador a plena carga, no ha pasado del primer intento.
Me estoy pensando si arriesgarme con el tuyo o comprar un cargador clásico.
18/08/2019 8:04 pm
Pues yo he tenido que devolver esta tarde este modelo:
Un Disco 300 con la bateria prácticamente muerta y el arrancador a plena carga, no ha pasado del primer intento.
Me estoy pensando si arriesgarme con el tuyo o comprar un cargador clásico.
Una pregunta: al conectar el arrancador no has desconectado la batería muerta, cierto?
Iniciador del debate 19/08/2019 10:54 pm
Hola Jierro,
En teoria, uno de 800A debería arrancarlo.
Seguiste las instrucciones del arrancador paso por paso? Lo digo porque en el mío, hay dos intensidades: una para baterías en estado regular (o motores ligeros) y otro para baterías muy descargadas y/o motores diesel tochos. Si no le hubiese dado a la intensidad "gorda" (apretando ciertos botones durante un tiempo predeterminado), seguro que no me lo habría arrancado.
Y hay que tener en cuenta que la capacidad de estos arrancadores en Ah es mas bien reducida, es decir, después de uno/dos intentos, se quedan sin corriente. Su efectividad viene de que la poca corriente que almacenan, la "sueltan de golpe" (para entendernos).
Espero que haya ayudado
Un saludo
Javi
20/08/2019 2:25 am
Una pregunta: al conectar el arrancador no has desconectado la batería muerta, cierto?
Cierto. Tal cual estaba. ¿Por qué?
20/08/2019 2:31 am
Hola Jierro,
En teoria, uno de 800A debería arrancarlo.
Seguiste las instrucciones del arrancador paso por paso?
Ya lo creo. Las instrucciones eran muy sencillas. Encender, poner los cables, conectar y arr... Solo le dio tiempo a decir "mu".
El mío no decía nada de dos intensidades ni nada parecido.
También puede que influyera que últimamente le estaba costando más trabajo arrancar de por sí y necesitaba insistir un poco.
En fín. He vuelto a mirar y para que tengan 1000 A es necesario un cacharro gordo y pesado; y eso no es páctico para llevarlo a diario o en viaje.
Esta mañana he visto uno en una tienda de aquí: 9 kilos y un armatoste.
24/08/2019 2:49 pm
Porque la batería muerta puede ser un sumidero de amperios que te funda el booster.
24/08/2019 5:28 pm
Hola a todos,
Yo tengo desde hace unos meses el arrancador SUAOKI U10. Lo probé el día que lo compré y funcionó perfectamente; lo hice de la forma correcta para simular que la bateria está muerta completamente, es decir, desconecté los 2 bornes de la bateria y conecté la pinzas del SUAOKI. Es un Disco 300 tdi.
Aquí hay una prueba con dicho arrancador y un Discovery 300 tdi:
Salut.
15/11/2019 1:08 pm
Holaaa...bueno, yo tengo uno parecido a ese del post con video, de 1200 amp, de AMAZON..63 €, y no puede ser mejor el resultado....a arrancado cinco coches y tres motos sin recargar......una maravilla, que me ha solucionado varios atranques en pleno campo y sin "vecinos", hasta que he quitado el motor de arranque...........
Un saludo...
Iniciador del debate 25/11/2019 10:29 pm
Buenas noches
Yo sigo muy contento con el mío que compre ya hace unos meses. Hoy por ejemplo lo he necesitado:
- Coche sin usar 4 semanas. Bateria que en verano va, pero en invierno ya conté como iba
- Amperimetro marcaba 11V y pico, antes de tirar de precalentadores
- El motor de arranque da un par de giros pero al rato se le va el fuelle. Dos intentos cortos para no sobrecargar la bateria en exceso.
Tenia el arrancador a media carga (desde mayo sin recargar y descargado a base de alimentar a teléfonos móviles). Bueno, pues incluso así, ha podido arrancar al Range.
Así que después de unos meses, el bicho sigue en forma. Creo que fue una buena compra
saludos,
JaviRange
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