Estoy de acuerdo totalmente con EL PANA, pero estas cosas a mi no me sorprenden, nací en una familia de camioneros y de esto se mucho, siento con todo mi corazón lo que ha ocurrido y siento mucho cuando varios asistentes al encuentro me han manifestado no volver a poner las ruedas de sus Lands en mi tierra, los entiendo , si no fuera mi tierra yo tampoco volvería, una autentica pena después de tanto sacrificio y esfuerzo y que se vayan al garete las ilusiones por causa ajena, habrá personas que lean este post y me tachen de radical pero es lo que siento en estos momentos, me avergüenzo que esto haya ocurrido en mi querido pueblo.

Un  abrazo a todos y nos veremos en cualquier otro punto de España.

No tienes porque pensar así Cañonero...

Un saludo.

Se hacen leyes para que pagues (casi todas las homologaciones van en busca de pasta, no de mayor seguridad para ti y para los demás) y se amaestra a la GC para que vaya en busca de los que no han pasado por el aro, para que paguen por ello y se piensen lo de apoquinar para homologar lo multado. El chiringuito que tienen montado es de vomitar. Y por si no fuera suficiente, las ITVs.

Que asco de pais, de verdad  🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁

Estoy totalmente de acuerdo contigo Red110 pero es lo que hay, si queremos modificar un vehículo aunque sea minimamente de como salio de fabrica hay que homologar...nos guste o no, aunque en muchas ocasiones roce el absurdo.
Y soy el primero en reconocer que hay un motivo económico detrás pero....blanco y en botella.

Un saludo.

Aunque la actuación de los agentes tiene su base legal no quiere decir que sea lo correcto.
Siempre queda el derecho al pataleo.
Una carta por parte de la organización al Ayuntamiento, al Jefe de la agrupación de Tráfico, y a quien, ademas,  pueda corresponder mostrando simplemente el malestar de este club por el acoso sufrido por los agentes sobre los participantes de este evento puede servir para poner de manifiesto que el perjuicio es para el municipio y la economía del mismo.
La benemérita se pone las botas un día pero quien verdaderamente pierde es el municipio, ya que todo esto sirve de ejemplo de lo que puede pasarle a cualquier club de este tipo que quiera hacer una actividad en la zona.

Yo soy forofo defensor de las fuerzas de orden público, incluso por motivos laborales, colaboro directamente en determinadas misiones que duran semanas de seguimiento, etc. Al margen de eso tengo que deciros que me he sentido perseguido desde el minuto cero en el que se recibió el WhatsApp de homologaciones del viernes y cuando llegas al campamento te enteras de las recetas emitidas.
Llevo el coche como todo el mundo con, " ligeras ", modificaciones que me han costado lo mio y llevo homologado con distintas ITV´s pasadas y un proyecto todo lo que se puede homologar, porque la legislación española es, ...
Controles de velocidad, bien, controles de alcoholemia, bien, controles de parar dar un vistazo, bien, pero este fin de semana ha sido una persecución y el mal sabor de boca me lo he llevado y así lo he transmitido a mis colegas que no han podido venir.
Por el hecho de llevar un TT no nos pueden mirar de otra forma cuando por las pistas que circulamos paso yo con mi 208.
A mi me han parado desde que practico 4x4 en imnumerables ocasiones, una de ellas con mi discovery recién comprado, año 1998 mi mujer y los niños viniendo de la playa por una pista forestal, un Patrol despendolao a más de 100 Km/h de frente para atravesar su coche y pedirme de todo y registrarlo todo, a la pregunta ¿Que lleva usted en el maletero?, yo le contesté, arena. En Alcaraz un domingo por la mañana, mi mujer y entonces mis niños, por la carretera para comerme un gazpacho manchego me paran, rodean mi discovery ven la ficha tecnica y me dicen que no puedo llevar los faros LA en el techo, le digo y demuestro que la barra no tiene conexión eléctrica, al final me obliga a desmontar la barra, etc, ...
Bueno, no cuento más anécdotas pasadas.
Lo de los forestales del domingo es de nota, yo iba con Gus. Reyes y yo estuvimos dando explicaciones. ¿Explicaciones de que?, solo estábamos haciendo un pequeño y ligero almuerzo en mitad de la ruta. No doy más explicaciones.
A la organización que le quede claro que hace dos años fue espectacular y que este año se han superado. En esta ocasión ha sido el primer año que se han venido mis hijos con sus parejas y se lo han pasado de PM.
Yo aparqué el coche el viernes y lo saqué el domingo, te queda el rato pasado con los compañeros del club, la imagen que le habéis trasmitido a la tripulación de Al-yawará, mis hijos y sus parejas, de compañerismo, colaboración, ayuda, explicaciones, cachondeo, como me dijo mi hija, " que buen rollo se os ve".
Esto se acaba señores.
Saludos.

Vuelvo a repetir de nuevo, ya que vuelve a salir de nuevo el tema de dirigirse al ayuntamiento desde el club... No solo el ayuntamiento no tiene ninguna potestad sobre el comportamiento de la GC, sino que además contabamos con todo su apoyo y colaboración.

Por favor, que quede muy claro que el ayuntamiento se volco con nosotros.

Que os voy a contar, a mi me pararon en el restaurante antes de llegar al cruce, allí en el momento me hicieron una itv, incluso se agacharon varias veces para mirarme los bajos, me midieron el coche a pasos, me sobrepasaron los hurrycan para ver si tenían liquido, me miraron las luces de guerra, en fin una itv,creo que solo les falto darse una vuelta con el coche, al final y después de leer varias veces la ficha técnica, no se explicaba porque tenía dos matrículas, la histórica y la ordinaria, pero al final se fijo en el tubo de entrada de aire, ( como dijo el) y que no estaba puesto en ningún sitio, para argumentar yo le comente que tampoco estaban puestos los jarrycan y sus soportes, los paragolpes militares, los amarras en las puntas de los palieres, y que eso eran cosas que el coche venia de serie al ser un militar, y le pedí que no me denunciase, que solo me advirtiera e iría el lunes a la itv que me hizo la ficha técnica para que lo pusiera, ya que venia con el coche cuando lo compre yo al ejército, pero nada, al final le dije pues cumpla con lo que usted cree que es su trabajo.

Lo curioso de todo esto es que me dijo que podría seguir con el puesto todo el fin de semana, ósea que al pagar ya tenía bula papal bendecida por el.

Hoy la he pagado.

Creo que este tipo de actuación por estos agentes, al menos en mi caso, me ha hecho recortar el gasto que tenía previsto para el fin de semana en Alcaraz, con el consiguiente perjuicio para los negocios de esta localidad, ya  que he estado todo el tiempo pensado si me pararían mas veces, y me volverían a denunciar.

Lo que si tengo claro es que cuando se haga otro nacional me pensare muy muy mucho si voy, ya que estos señores estarán como los leones cuando pasan los ñus por la sabana.

Creo que el club debería elevar una queja a quien corresponda, para evitar que cada vez que nos reunamos estos agentes se froten las manos, y nos amarguen el encuentro.

No estoy nada de acuerdo con los que han afirmado que la ley es la ley y hay que acatarla y punto pelotas.  No todas las leyes son justas ni todas son claras en su interpretación.  ¿Cual es el límite legal de suciedad sobre la placa de la matrícula?  ¿Lo especifica la ley?  ¿Lo deja a la interpretación del agente?  Que indefensión. 

También cuestiono la validez de ciertas normativas, como por ejemplo la necesidad homologar un elemento como un snorkel o unos estibos por ejemplo.  ¿Porqué hay que homologar un snorkel que para nada afecta la seguridad vial?  No es una normativa justa y la GC e Interior lo utiliza como herramienta recaudatoria.  ...y no porque sea ley se acata sin cuestionarlo como los borregos.  Hay que ser cívico pero también cuestionarlo todo.  No por pensar por uno mismo es uno un anarquista, creo yo.  Además, no están los tiempos precisamente para fiarse sin mas de las nobles intenciones de nuestras instituciones.

Cazados cazando!!

A nadie le gusta la Policia, a no ser que te hagan falta, entonces son cojonudos...

Creo que el debate no debe ser sobre si se pasan o no, mientras cumplan la ley, la verdad es que solo hacen su trabajo, el problema son las leyes estúpidas de ITV y modificaciones que tenemos en el pais.

Siento que el Nacional se vea tiznado con detalles como este, y mas aun, que se vea a Alcaraz, pueblo al que quiero, como responsable. Pero insisto, ni el pueblo ni la GC tienen la culpa aqui, la GC como mucho tiene la culpa de no hacer la vista gorda, como han hecho, muchas otras veces (y que por una mas, estoy seguro que no habría pasado nada y todos seriamos mas felices).

Nuestras "ilegalidades" no causan muchas victimas, ninguna que yo sepa, el no tener el papelito, no hace nuestros coches mas inseguros... deberían centrarse en cosas mucho mas importantes.

Un abrazo a todos y a por el siguiente!

Joe!, parece que tenemos síndrome de Estocolmo con los que nos machacan la existencia.

  A ver, los que dicen que hay que llevar todo homologado, como lo llevo yo por ejemplo, una pregunta para ellos: cuando habéis preparado el coche lo habéis llevado a un taller donde han montado todo, un profesional autorizado con su alta en industria, todo los elementos tal y como indica el proyecto de homologación que ya el ingeniero ha hecho, con sus pruebas de laboratorio, etc, etc etc. Una vez montado todo el coche se ha quedado dentro del taller parado esperando a terminar le proyecto y completar los certificados de taller y preparar toda la documentación procedente de fabricantes de las piezas y laboratorios. Una vez habéis tenido todo habéis montado el coche en grúa y directos a al ITV a homologar. Si no se puede homologar, el coche ha vuelto en grúa al taller para subsanar los defectos y rehacer el proyecto. Una vez subsanado todo, vuelta a la ITV en grúa a homologar.

¿es así como lo hicisteis?, ¡amosnomejodas!. Pues si no es así y es de la manera de la que lo hemos hecho todos y te ha pillado una pandilla como la de Alcaraz, en mi caso me habrían caído 3.600 euros de multa, 200 euros por cada reforma sin homologar, o 1.800 por pronto pago.

No hay disculpa posible, se han pasado tres pueblos.

Se nota mucho a los que no os han zumbado todavía en el campo y a los que si nos han zumbado. Yo respeto y admiro a los cuerpos de seguridad en la misma medida y forma en la que ellos me respetan a mi y cumplen con su cometido cuando realmente se les requiere, que para eso están.

Joe!, parece que tenemos síndrome de Estocolmo con los que no machacan la existencia.

  A ver, los que dicen que hay que llevar todo homologado, como lo llevo yo por ejemplo, una pregunta para ellos: cuando habéis preparado el coche lo habéis llevado a un taller donde han montado todo, un profesional autorizado con su alta en industria, todo los elementos tal y como indica el proyecto de homologación que ya el ingeniero ha hecho, con sus pruebas de laboratorio, etc, etc etc. Una vez montado todo el coche se ha quedado dentro del taller parado esperando a terminar le proyecto y completar los certificados de taller y preparar toda la documentación procedente de fabricantes de las piezas y laboratorios. Una vez habéis tenido todo habéis montado el coche en grúa y directos a al ITV a homologar. Si no se puede homologar, el coche ha vuelto en grúa al taller para subsanar los defectos y rehacer el proyecto. Una vez subsanado todo, vuelta a la ITV en grúa a homologar.

¿es así como lo hicisteis?, ¡amosnomejodas!. Pues si no es así y es de la manera de la que lo hemos hecho todos y te ha pillado una pandilla como la de Alcaraz, en mi caso me habrían caído 3.600 euros de multa, 200 euros por cada reforma sin homologar, o 1.800 por pronto pago.

No hay disculpa posible, se han pasado tres pueblos.

Se nota mucho a los que no os han zumbado todavía en el campo y a los que si nos han zumbado. Yo respeto y admiro a los cuerpos de seguridad en la misma medida y forma en la que ellos me respetan a mi y cumplen con su cometido cuando realmente se les requiere, que para eso están.

Amén!!!

Gringo David y gus +1

[quote author=Gus link=topic=87516.msg801108#msg801108 date=1431466127

Pues si no es así y es de la manera de la que lo hemos hecho todos y te ha pillado una pandilla como la de Alcaraz, en mi caso me habrían caído 3.600 euros de multa, 200 euros por cada reforma sin homologar, o 1.800 por pronto pago.

No hay disculpa posible, se han pasado tres pueblos.

Se nota mucho a los que no os han zumbado todavía en el campo y a los que si nos han zumbado. Yo respeto y admiro a los cuerpos de seguridad en la misma medida y forma en la que ellos me respetan a mi y cumplen con su cometido cuando realmente se les requiere, que para eso están.

Gus, "esta pandilla no son de Alcaraz",¡¡¡ninguno de ellos !!!, de hecho algunos agentes no son ni de este acuartelamiento, no utilices ese termino.
A otra cosa....

Hola compañeros,os cuento mi caso: yo llegue el viernes por la tarde a eso de las 18h  y allí estaban esperando en el bar Cazador.Me pararon y mi multa de 200€ por neumáticos sobre medida, según ellos un 12%. EL caso es que en ficha técnica no indica el perfil solo el ancho y diámetro llanta. 205 16. Todavía sigo sin entender de donde sacaron ese 12%.Pero mejor callarse ya que llevo tb suspensiones y faros sin homologar.

El caso es que si.. se pusieron todo el findesemana en plan recaudatorio para las arcas y sin piedad ninguna a todo el que pudieran multar salia con su receta debajo el brazo.

Al final a homologar y pasar por caja para poder salir tranquilos...